Die Bundestagswahl 2017

[Nightslaver]

Weder will die Autoindustrie die Demokratie abschaffen, noch den Kapitalismus.

Es laufen Ermittlungen, es gibt bereits Urteile (Dieselautos: Gericht ebnet Weg fur Fahrverbote in Stuttgart | ZEIT ONLINE).

Stimmt, sie wollen nur das Recht und Gesetz nicht für sie gelten, also am liebsten einen rechtsfreien Raum!

Lieber Wirtschaftsliberalismus, als Sozialismus. Durch irgendwas muss der ganze Spaß ja finanziert werden.

Was Sozialismus anrichtet, sieht man ja gerade schön an Venezuela. So kann man ein rohstoffreiches Land auch kaputt machen.

Sie hätten sich ja an Recht und Gesetz halten können!

Solange E-Autos in Anschaffung, Reichweite und Ladezeiten massive Nachteile haben, solange setzten sie sich halt nicht durch.

Innovation setzt sich von alleine durch, wenn es soweit ist. Scheinbar ist das beim E-Auto halt einfach nicht der Fall.

Trotzdem hat sich auch die Autoindustrie an geltendes Recht zu halten und nicht bewust zu lügen, Betrügen und mit der Politik faule Geschäfte zu machen!

Kurz, sie haben sich an Recht und Gesetz zu halten!

Einfach unerträglich wie du das gesehene relativierst!

 

[Tengri86]

Naja von einem der in der Altenpflege arbeitet und übelst ackern muss...braucht vw usw kein Mitleid erwarten.

Bin mit treshsold gleiche Meinung

 

[Kaaruzo]

Stimmt, sie wollen nur das Recht und Gesetz nicht für sie gelten, also am liebsten einen rechtsfreien Raum!

Ach und greifen sie die Sicherheitskräfte dieses Landes an, um diesen Staat zu bekämpfen?

Muss an mir vorbei gegangen sein. Auch wird das "Unrecht" hier nicht geduldet (wie in anderen Fällen).

Der Vergleich hinkt.

 

[Nightslaver]

Ach und greifen sie die Sicherheitskräfte dieses Landes an, um diesen Staat zu bekämpfen?

Muss an mir vorbei gegangen sein. Auch wird das "Unrecht" hier nicht geduldet (wie in anderen Fällen).

Sie nehmen doch billigend und bewust den tot von tausenden Menschen jährlich in Kauf um damit Geschäfte machen zu können, mit ihren viel zu hohen Abgaswerten!

Ach, Unrecht wird hier nicht geduldet? Winterkorn wusste angeblich als Vorstandschef von VW nichts und geht einfach mit 16 Millionen Abfindung in den Ruhestand, ohne belangt zu werden.

Statt wirklich nachzurüsten windet man heute bei der Diesel-Konferenz wieder mit ein paar völlig unzulänglichen Softwareupdates, die nichts besser machen werden, raus und einer lächerlichen Prämie von 2000 Euro pro Nase, wen man seinen alten Euro4 Diesel abgibt und einen neuen Diesel mit Euro6 (die auch um ein vielfaches überschritten wird), oder neuen Benziner kauft.

Während der Bürger auf seiner gekauften Diesel-Drecksschleuder sitzen bleibt und damit bald nicht mehr in Städte fahren darf...

Jeder kleine Bürger wäre bei so einem Betrug direkt für viele Jahre in den Knast gewandert, aber nicht die Autoindustrie, in deren rechtsfreien Raum ist das alles nicht so wild.

Von daher, die Politik muss härter und robuster vorgehen gegen diese neoliberalen Wirtschaftsterroristen und ihre relativierenden Anhänger!

Der Vergleich hinkt.

Nur für Sympatisanten dieser wirtschaftsliberalen Terroristen, die leugnen und relativieren!

 

[Kaaruzo]

Sie nehmen doch billigend und bewust den tot von tausenden Menschen jährlich in Kauf um damit Geschäfte machen zu können, mit ihren viel zu hohen Abgaswerten!

Das ist der Preis der Mobilität. Das Automobil gibt es schon über 100 Jahre. Ist ja nicht so, als ob die Autos früher soviel sauberer gewesen wären.

Ach Unrecht wird hier nicht geduldet? Winterkorn wusste angeblich als Vorstandschef von VW nichts und geht einfach mit 16 Millionen Abfindung in den Ruhestand, ohne belangt zu werden.

Was genau hat Winterkorn denn gemacht?

Während der Bürger auf seiner gekauften Diesel-Drecksschleuder sitzen bleibt und damit bald nicht mehr in Städte fahren darf.

Aber das ist doch der feuchte Traum von allen Linken und Grünen, oder nicht?

Jeder kleine Bürger wäre bei so einem Betrug direkt für viele Jahre in den Knast gewandert, aber nicht die Autoindustrie, in deren rechtsfreien Raum ist das alles nicht so wild.

Deshalb gibt es ja auch Ermittlungen und die ersten Urteile, richtig? Sehr "rechtsfrei" sieht das ja nicht gerade aus.

Von daher, die Politik muss härter und robuster vorgehen gegen diese neoliberalen Wirtschaftsterroristen!

Solange sie weder den Staat, die politische Ordnung oder den Kapitalismus abschaffen wollen, ist alles im Rahmen.

Im Gegensatz zu den Leute, die all das wollen. Aber die darf man ja nicht bekämpfen, sonst ist das ja "böhse, böhse" Polizeigewalt, gell?

 

[DKK007]

Das generelle Dieselfahrverbot wird kaum kommen.

Denn davon wären auch Lieferwagen, LKWs, Busse usw. betroffen. Damit würde die Infrastruktur und Warenversorgung der (Innen)-Städte zusammenbrechen.

Zumal sich das auch nicht kontrollieren lässt. Einem Auto sieht man nicht an, ob es mit Diesel oder Benzin fährt.

 

[der-sack88]

Solange E-Autos in Anschaffung, Reichweite und Ladezeiten massive Nachteile haben, solange setzten sie sich halt nicht durch.

Innovation setzt sich von alleine durch, wenn es soweit ist. Scheinbar ist das beim E-Auto halt einfach nicht der Fall.

Darüber, wie groß sich die Nachteile im Alltag auswirken, kann man sich streiten. Ich glaube, dass man die ganzen Hausfrauenpanzer für die Fahrt zum Kindergarten oder REWE um die Ecke super durch Elektrofahrzeuge ersetzen könnte und das am Ende sogar günstiger wäre als der X5 oder GLK. Bei den Autos, die man auf vielen deutschen Straßen sieht, ist der Kaufpreis sicher das allerletzte Argument.
Und der typische Pendler, der selbst mit aktuellen Elektroautos locker einige Tage ohne nachladen auskäme, hätte sicher auch keine Nachteile zu befürchten.
Und ob es reicht, groß in die Entwicklung neuer Technologien einzusteigen, sobald Diesel endlich verboten, das Öl alle oder Elektroautos technisch überlegen sind würde ich auch ganz stark bezweifeln.

Wie gesagt, geht ja nur darum, dass die (Diesel-)Blase, in der sich die deutschen Hersteller dank der Politik befinden, über kurz oder lang bedeutet, den Anschluss zu verlieren. Da sollte man als neoliberaler Wirtschaftsterrorist ganz einfach mal den Markt wirken lassen, anstatt sich von der Politik seine Rückständigkeit kurzfristig vergolden zu lassen.

Aber bei so Bekloppten in der Politik wie den Clowns der CSU (Prämie für Neukauf von Dieseln) muss man wohl gar nicht erst hoffen.

 

[Kaaruzo]

Darüber, wie groß sich die Nachteile im Alltag auswirken, kann man sich streiten. Ich glaube, dass man die ganzen Hausfrauenpanzer für die Fahrt zum Kindergarten oder REWE um die Ecke super durch Elektrofahrzeuge ersetzen könnte und das am Ende sogar günstiger wäre als der X5 oder GLK.

Könnte man sicherlich. Nur, warum gönnst du anderen (die das Geld dafür offensichtlich haben), nicht ihren "Hausfrauenpanzer"?

Und der typische Pendler, der selbst mit aktuellen Elektroautos locker einige Tage ohne nachladen auskäme, hätte sicher auch keine Nachteile zu befürchten.

Weil es ja auch soviele Ladestationen, wie Tankstellen gibt...

Und ob es reicht, groß in die Entwicklung neuer Technologien einzusteigen, sobald Diesel endlich verboten, das Öl alle oder Elektroautos technisch überlegen sind würde ich auch ganz stark bezweifeln.

Klar, man verbietet einfach die Konkurrenz, dann ist das neue Produkt von sich aus überlegen

Aber bei so Bekloppten in der Politik wie den Clowns der CSU (Prämie für Neukauf von Dieseln) muss man wohl gar nicht erst hoffen.

Stimmt, die "doofen" Bayern. Die sollten sich lieber von so "erfolgreichen" Bundesländern wie Berlin oder Bremen zeigen lassen, wie man regiert.

Wer soll deiner Meinung nach eigentlich den ganzen überflüssigen Sozialspaß bezahlen, wenn wir die Wirtschaft so zugrunde richten?

Das generelle Dieselfahrverbot wird kaum kommen.

Hoffentlich. Man muss nicht mit aller Macht und Gewalt die Wirtschaft kaputt machen.

Denn davon wären auch Lieferwagen, LKWs, Busse usw. betroffen. Damit würde die Infrastruktur und Warenversorgung der (Innen)-Städte zusammenbrechen.

Richtig, nur sowas ist für manche Parteien wohl egal, wenn es für das "richtige" Ziel geht.

Zumal sich das auch nicht kontrollieren lässt. Einem Auto sieht man nicht an, ob es mit Diesel oder Benzin fährt.

Stimmt wohl.

 

[Nightslaver]

Das ist der Preis der Mobilität. Das Automobil gibt es schon über 100 Jahre. Ist ja nicht so, als ob die Autos früher soviel sauberer gewesen wären.

Tja und ein paar Randalierer in Hamburg sind halt der Preis für G20, früher wurde auch nicht weniger randaliert.

Was genau hat Winterkorn denn gemacht?

Entweder er wusste das beschissen wurde und hat es gebilligt, oder er wusste es, wie er selbst behauptet, nicht, dann wäre er aber ein Musterbeispiel für Inkompetenz in einer viel zu gut bezahlten Position und hätte auch seine 16 Millionen Abfindung nicht verdient.

Aber das ist doch der feuchte Traum von allen Linken und Grünen, oder nicht?

In etwa so ein feuchter Traum wie von AfD und CDU/CSU eine Polizei die auch friedliche Demonstranten problemlos zusammenknüppeln darf.

Deshalb gibt es ja auch Ermittlungen und die ersten Urteile, richtig? Sehr "rechtsfrei" sieht das ja nicht gerade aus.

Also für mich ist das definitiv rechtsfrei wen es scheinbar zwei verschiedene Gewichtungen der Schuld für unterschiedliche Institutionen (Normalbürger / Autoindustrie) gibt.

Solange sie weder den Staat, die politische Ordnung oder den Kapitalismus abschaffen wollen, ist alles im Rahmen.

Im Gegensatz zu den Leute, die all das wollen. Aber die darf man ja nicht bekämpfen, sonst ist das ja "böhse, böhse" Polizeigewalt, gell?

Stimmt, solange man nur bewust den tot tausender Menschen mit seinen Betrügerein und Vertuschungen in Kauf nimmt um mehr Umsatz und Gewinn machen zu können ist alles in Ordnung, wen man die aber kritisiert und anprangert ist es sofort "böhser, böhser" Sozialismus und Linksterrorismus, gell?

Hauptsache auf dem wirtschaftsliberalen Auge blind sein und relativieren und mit den Terroristen sympatisieren, nicht Kaaruzo?

Stimmt, die "doofen" Bayern. Die sollten sich lieber von so "erfolgreichen" Bundesländern wie Berlin oder Bremen zeigen lassen, wie man regiert.

Die Bayern können ja mal die ganzen Firmen die ihren Hauptsitz bis 1945 in Berlin hatten und mit der Teilung im kalten Krieg wegzogen nach Berlin zurückschicken, mal sehen wie wirtschaftlich erfolgreich Bayern dann noch ist.
Bayerns "können" und "wohlstand" ist nur ein Glück der Geschichte, hat aber eigentlich nur wenig mit der Leistung der Bayern selbst zu tun...

 

[DKK007]

Darüber, wie groß sich die Nachteile im Alltag auswirken, kann man sich streiten. Ich glaube, dass man die ganzen Hausfrauenpanzer für die Fahrt zum Kindergarten oder REWE um die Ecke super durch Elektrofahrzeuge ersetzen könnte und das am Ende sogar günstiger wäre als der X5 oder GLK. Bei den Autos, die man auf vielen deutschen Straßen sieht, ist der Kaufpreis sicher das allerletzte Argument.

Wobei dann auch die Verbesserung bei Neuwagen kein Problem sein sollte. Ob der neue X5 3.0d in der Vollausstattung nun 88000€ oder Umweltfreundlich 90000€ kostet ist dann auch egal.

Heute wurde ein System präsentiert, das 90% der Stickoxide zu H2O und N2 eliminiert. Dabei wird der Harnstoff vor der Einspritzung verdampft, somit also die Reaktionsgeschwindigkeit durch Erhöhung der Temperatur und Reaktionsfläche vergrößert. Das hat auch den Vorteil, das das System auch bei geringen Temperaturen im Winter zuverlässig funktioniert.
Die Technik dafür kostet etwa 1500€ + Einbau, wäre also Notfall noch was um das eigene Fahrzeug aufzurüsten, wenn sich das vom Wert her lohnt.

Interessanterweise ist das ganze schon seit den 90er Jahren von MAN, die Teil des VW-Konzerns sind, patentiert.

 

[Kaaruzo]

Tja und ein paar Randalierer in Hamburg sind halt der Preis für G20, früher wurde auch nicht weniger randaliert.

Nur das die den Staat und seine Ordnung bedrohen. Die Autoindustrie nicht.

Entweder er wusste das beschissen wurde und hat es gebilligt, oder er wusste es, wie er selbst behauptet, nicht, dann wäre er aber ein Musterbeispiel für Inkompetenz in einer viel zu gut bezahlten Position und hätte auch seine 16 Millionen Abfindung nicht verdient.

Gehen wir mal zu seinen Gunsten davon aus, dass er nichts wusste. Ob er dann sein Geld verdient hat oder nicht, müssen die entsprechenden Organe entscheiden.

Wenn er einen Rechtsanspruch auf dieses Geld hat, steht es ihm zu.

In etwa so ein feuchter Traum wie von AfD und CDU/CSU eine Polizei die auch friedliche Demonstranten problemlos zusammenknüppeln darf.

Wüsste nicht wo man das je für friedliche Demonstranten gefordert hat.

Und wie "friedliche" jemand ist, der sich auf einer Demo mit Gewalttätern sympathisiert sei mal in den Raum gestellt.

Also für mich ist das definitiv rechtsfrei wen es scheinbar zwei verschiedene Gewichtungen der Schuld für unterschiedliche Institutionen gibt (Normalbürger / Autoindustrie) gibt.

Wo wird das denn in irgendeiner Form geduldet? Es wird ermittelt, es gibt erste Urteile. Wenn die Judikative nur bei anderen Fällen mal so schnell wäre.

Stimmt, solange man nur bewust den tot tausender Menschen mit seinen Betrügerein und Vertuschungen in Kauf nimmt um mehr Umsatz und Gewinn machen zu können ist alles in Ordnung, wen man die aber kritisiert und anprangers ist es sofort "böhser, böhser" Sozialismus und Linksterrorismus, gell?

Wenn man ohne Not seine Wirtschaft zugrunde richten will, ist der Verdacht nahe, ja.

Es wird das gleiche Ende nehmen, wie beim Atomausstieg. Wie machen das alleine, übereilt und ohne Not. Und die übrigen europäischen Ländern lachen sich ins Fäustchen und machen weiter wie bisher.

Großes Kino.

Hauptsache auf dem wirtschaftsliberalen Auge blind sein und relativieren und mit den Terroristen sympatisieren, nicht Kaaruzo?

Kapitalismus ist halt geiler als Sozialismus. Wem es hier nicht passt, es gibt doch noch ein paar Arbeiter und Bauern"paradiese". Da kann man doch glücklich werden und muss sich nicht von der "bösen" Wirtschaft belästigen lassen.

Gibt ja kaum welche, die belästigen könnte.

 

[Nightslaver]

Wobei dann auch die Verbesserung bei Neuwagen kein Problem sein sollte. Ob der neue X5 3.0d in der Vollausstattung nun 88000€ oder Umweltfreundlich 90000€ kostet ist dann auch egal.

Heute wurde ein System präsentiert, das 90% der Stickoxide zu H2O und N2 eliminiert. Dabei wird der Harnstoff vor der Einspritzung verdampft, somit also die Reaktionsgeschwindigkeit durch Erhöhung der Temperatur und Reaktionsfläche vergrößert. Das hat auch den Vorteil, das das System auch bei geringen Temperaturen im Winter zuverlässig funktioniert.
Die Technik dafür kostet etwa 1500€ + Einbau, wäre also Notfall noch was um das eigene Fahrzeug aufzurüsten, wenn sich das vom Wert her lohnt.

Interessanterweise ist das ganze schon seit den 90er Jahren von MAN, die Teil des VW-Konzerns sind, patentiert.

Das System ist beim Güterverkehr auf der Straße sogar schon seit Jahren im Einsatz. Jeder moderne Diesel-LKW in Europa ist damit schon ausgerüstet und die Kosten für den Harnstoff, welcher für LKWs die Bezeichnung Clear Blue trägt, den man dazu tanken muss sind eigentlich sogar überschaubar, für 100km liegen die Kosten bei etwa 0,99€. Das würde auch den Normalbürger in der Regel nicht umbringen das zur normalen Tankfüllung dazuzahlen zu müssen.
Das wären auf 1000km auch "nur" 99 Euro.

 

[Threshold]

Ach die Autoindustrie versucht die bestehende politische Ordnung abzuschaffen?

Wäre mir neu, aber bitte kläre mich auf.

Sie unterwandert die Entscheidungen der Politik, die ja angeblich die Interessen des Volkes vertritt.

Wieso? Weil die Politik beim Spiel "Zerstört die deutsche Autoindustrie" nicht mitmacht?

Die Deutsche Automobilindustrie wird sich langfristig selbst zerstören.

Das generelle Dieselfahrverbot wird kaum kommen.

Denn davon wären auch Lieferwagen, LKWs, Busse usw. betroffen. Damit würde die Infrastruktur und Warenversorgung der (Innen)-Städte zusammenbrechen.

Zumal sich das auch nicht kontrollieren lässt. Einem Auto sieht man nicht an, ob es mit Diesel oder Benzin fährt.

Lkws kannst du problemlos ausklammern. Busse sowieso. Und laut einer neuesten Studie sind Lkws nicht mal so schmutzig wie Pkws.
Neue ICCT-Studie: Diesel-Lkw sauberer als Diesel-Pkw | Automobilwoche

Und wer in einem Diesel erwischt wird, der nicht fahren darf, bekommt eine empfindliche Strafe. Neben Geldbuße könnte auch mal das Fahrzeug beschlagnahmt oder der Führerschein entzogen werden.
Und ich mag auch die Subventionen nicht.
Diesel soll sich dem Wettbewerb stellen. Also -- gleiche Abgasvorschriften und gleiche Treibstoffpreise.

Kapitalismus ist halt geiler als Sozialismus. Wem es hier nicht passt, es gibt doch noch ein paar Arbeiter und Bauern"paradiese". Da kann man doch glücklich werden und muss sich nicht von der "bösen" Wirtschaft belästigen lassen.

Solange Verluste sozialisiert und Gewinne privatisiert werden, ist der Kapitalismus von heute ein einziger Beschiss.

 

[Kaaruzo]

Sie unterwandert die Entscheidungen der Politik, die ja angeblich die Interessen des Volkes vertritt.

Die Bosse der Automobilkonzerne sind doch auch Teil des Volks

Die Deutsche Automobilindustrie wird sich langfristig selbst zerstören.

Nicht, wenn der Versuch von außen nicht so groß wäre, wie zur Zeit.

Im Ausland wird das ganze (den Bericht hatte ich ja verlinkt) deutlich differenzierter betrachtet.

Solange Verluste sozialisiert und Gewinne privatisiert werden, ist der Kapitalismus von heute ein einziger Beschiss.

Das stimmt allerdings. To big too fail sollte es nicht geben dürfen.

Abgesehen davon ist der Kapitalismus trotzdem das derzeit beste, was es gibt.

 

[DKK007]

Aber immerhin haben sie die NPD endgültig zerstört, hat also alles Licht und Schatten.

Nur werden die eben zur AFD wandern. Die braune Schweiße landet eben immer auf dem größten Haufen.

Das System ist beim Güterverkehr auf der Straße sogar schon seit Jahren im Einsatz. Jeder moderne Diesel-LKW in Europa ist damit schon ausgerüstet und die Kosten für den Harnstoff, welcher für LKWs die Bezeichnung Clear Blue trägt, den man dazu tanken muss sind eigentlich sogar überschaubar, für 100km liegen die Kosten bei etwa 0,99€. Das würde auch den Normalbürger in der Regel nicht umbringen das zur normalen Tankfüllung dazuzahlen zu müssen.
Das wären auf 1000km auch "nur" 99 Euro.

Zumindest wenn das System nicht deaktiviert wird. Dann kostet es nämlich nichts extra.

gleiche Abgasvorschriften und gleiche Treibstoffpreise.

Nur ist Diesel chemisch anders als Benzin, wie man auch an den Motoren sieht. Deshalb sind auch die Abgase unterschiedlich. Diesel produziert deutlich weniger CO2.
Auch fällt Diesel und Schweröl als Abfall bei der Benzin und Kerosinherstellung an und ist deshalb günstiger.

 

[Grestorn]

Wenn man auf VW und die anderen schimpft, sollte man sich bitte auch klar machen, dass nur ein ganz ganz kleiner Teil der Belegschaft tatsächlich Schuld auf sich geladen hat. Alle anderen, speziell der kleine Mitarbeiter, müssen unter den unfassbaren kursichtigen und unmoralischen Entscheidungen des oberen Managements leiden.

Diese Menschen müssen zur Rechenschaft gezogen werden. Das macht die US-Justiz ganz richtig. Das muss auch in D passieren!

Übrigens: Ich habe gehört, dass sich bei BMW die Technik-Sparte mit Händen und Füßen gegen eine solche Schummelregelung gewehrt hat - und sich am Ende gegen den Vorstand, der das haben wollte, durchgesetzt hat. Es gibt also Menschen mit Gewissen, auch wenn sie sich meist gegen den Druck von oben nicht durchsetzen können.

 

[efdev]

Übrigens: Ich habe gehört, dass sich bei BMW die Technik-Sparte mit Händen und Füßen gegen eine solche Schummelregelung gewehrt hat - und sich am Ende gegen den Vorstand, der das haben wollte, durchgesetzt hat. Es gibt also Menschen mit Gewissen, auch wenn sie sich meist gegen den Druck von oben nicht durchsetzen können.

Ob die Damen und Herren dafür jetzt ne Belohnung bekommen?

 

[Kaaruzo]

Nur werden die eben zur AFD wandern. Die braune Schweiße landet eben immer auf dem größten Haufen.

Äußert unwahrscheinlich. Beide Parteien sprechen völlig unterschiedliche Wähler an:

AfD-Wahler: Keine "kleinen Leute" | ZEIT ONLINE

AfD wird von Leuten mit überdurchschnittlichem Gehalt (also die Leistungsträger) gewählt, die auch gut gebildet sind. NPD eher von Leuten mit niedriger Bildung und Einkommen (also eher die Verlierer).

 

[Nightslaver]

Nur das die den Staat und seine Ordnung bedrohen. Die Autoindustrie nicht.

Ach nicht? Ich finde aber das Wettbewerbsverzerrung und tollerierter Rechtsbruch schon die staatliche Ordnung und den Rechtsstaat bedrohen.

Gehen wir mal zu seinen Gunsten davon aus, dass er nichts wusste. Ob er dann sein Geld verdient hat oder nicht, müssen die entsprechenden Organe entscheiden.

Wenn er einen Rechtsanspruch auf dieses Geld hat, steht es ihm zu.

Stimmt weil ein Milliardenschaden, der Imageschaden und unzählige Tote weniger wiegt als das was die 16 Millionen Abfindung...

Wüsste nicht wo man das je für friedliche Demonstranten gefordert hat.

Wüsste nicht wo man die Abschaffung des Kapitalismus wegen des Abgasskandals gefordert hätte...

Und wie "friedliche" jemand ist, der sich auf einer Demo mit Gewalttätern sympathisiert sei mal in den Raum gestellt.

Und wie "unschuldig" jemand ist der mit Betrügern und Mördern sympatisiert und ihre Handlungen relativiert sei auch mal in den Raum gestellt.

Wenn man ohne Not seine Wirtschaft zugrunde richten will, ist der Verdacht nahe, ja.

Stimmt genauso wie wen jemand die Handlungen von Betrügern und Mördern relativiert und unterstützt, da, liegt der Verdacht dann auch nahe...

Kapitalismus ist halt geiler als Sozialismus. Wem es hier nicht passt, es gibt doch noch ein paar Arbeiter und Bauern"paradiese". Da kann man doch glücklich werden und muss sich nicht von der "bösen" Wirtschaft belästigen lassen.

Na geh doch nach China, in das momentane Paradies des puren Kapitalismus, wens so geil ist.

Wenn man auf VW und die anderen schimpft, sollte man sich bitte auch klar machen, dass nur ein ganz ganz kleiner Teil der Belegschaft tatsächlich Schuld auf sich geladen hat. Alle anderen, speziell der kleine Mitarbeiter, müssen unter den unfassbaren kursichtigen und unmoralischen Entscheidungen des oberen Managements leiden.

Diese Menschen müssen zur Rechenschaft gezogen werden. Das macht die US-Justiz ganz richtig. Das muss auch in D passieren!

Übrigens: Ich habe gehört, dass sich bei BMW die Technik-Sparte mit Händen und Füßen gegen eine solche Schummelregelung gewehrt hat - und sich am Ende gegen den Vorstand, der das haben wollte, durchgesetzt hat. Es gibt also Menschen mit Gewissen, auch wenn sie sich meist gegen den Druck von oben nicht durchsetzen können.

Scheiß drauf, bei G20 war es auch nur ein kleiner Teil der randaliert hat und alle sollen dafür bluten!
Also hör auf hier relativieren zu wollen!
Du machst dich damit nur mitschuldig!

 

[DKK007]

Äußert unwahrscheinlich. Beide Parteien sprechen völlig unterschiedliche Wähler an:

Afd wird von Leuten mit überdurchschnittlichem Gehalt (also die Leistungsträger) gewählt, die auch gut gebildet sind. NPD eher von Leuten mit niedriger Bildung und Einkommen (also eher die Verlierer).

Beide haben aber die gleichen Ziele, wie man auch an den Wahlplakaten der letzen Zeit sehr schön gesehen hat, die inhaltlich identisch waren.