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Großmeister(in) des Flüssigheliums
Was denn?
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RyzA
PCGH-Community-Veteran(in)
Das was wir auch wählen - die SPD. Aber wir hatten ihn vorher nicht (bewußt) beeinflusst.
Unser Bürgermeister ist ihm sehr symphatisch. Und der hat auch schon einiges für die Stadt getan.
Tim Kähler
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ruyven_macaran
Trockeneisprofi (m/w)
Nein. Ich Vergleiche die Anforderungen für berufliche Selbstständigkeit mit den Anforderungen für qualifizierte Wahlentscheidungen. Mit dem Ergebnis, dass wenn man schon irgendwelche Rückschlüsse aus der beruflichen Tätigkeit auf die Fähigkeit zur selbständigen politischen Meinungsbildung ziehen will, noch am ehesten die Firmengründung vergleichbar wäre, aber garantiert nicht die Ausführung eines, egal wie schwierigen, handwerklichen Auftrags.
RyzA
PCGH-Community-Veteran(in)
Und was ist dann mit den ganzen Arbeitnehmern, welche nicht selbsständig sind? Sie die dann unqualifiziert für Wahlentscheidungen?
Sorry, aber deine Argumentation kann ich nicht nachvollziehen.
ruyven_macaran
Trockeneisprofi (m/w)
Das merkt man. Aber ich habe schon betont, dass ich über die Fähigkeiten etwas zu tun und nicht über Berufe rede und ich weiß ehrlich nicht, wie man das noch klarer machen sollte. 
RyzA
PCGH-Community-Veteran(in)
Vielleicht haben wir aneinander vorbei geredet (bzw geschrieben). Ich kenne ja jetzt deine Meinung zum Thema "wählen schon mit 16 Jahren?". Ist ja auch ok. 
Edit: Die SPD teil wieder mächtig aus CDU fordert von SPD Zurückziehen von umstrittenem Werbespot
Edit: Die SPD teil wieder mächtig aus CDU fordert von SPD Zurückziehen von umstrittenem Werbespot
Zuletzt bearbeitet:
G
Gast1675120202
Guest
Beim Thema Mobilitätswende müssen wir in Zukunft auch darüber reden ob wir es zulassen können,
dass der ÖPNV noch bestreikt werden darf wenn viel weniger Menschen ein Auto haben.
dass der ÖPNV noch bestreikt werden darf wenn viel weniger Menschen ein Auto haben.
G
Gast1748380205
Guest
Natürlich, das Streikrecht darf nicht infrage gestellt werden.
G
Gast1675120202
Guest
Nein nicht natürlich, das Streikrecht ist hier ein hoher Schaden für die Gesellschaft.
Allerdings kann man das Streikrecht nicht ohne eine gewisse Kompensation nehmen.
Aber für den Anfang würde mir reichen, wenn man verbieten würde das ganze ohne 3 Tage Vorlauf zu machen.
Allerdings kann man das Streikrecht nicht ohne eine gewisse Kompensation nehmen.
Aber für den Anfang würde mir reichen, wenn man verbieten würde das ganze ohne 3 Tage Vorlauf zu machen.
G
Gast1748380205
Guest
Der Sinn eines Streikes ist Druck für die eigenen Forderungen zu machen. Wir brauchen viel mehr kampfbereite Gewerkschaften wie die GDL. Ich hoffe man geht sofort in den unbefristeten Streik.
Die Forderungen der GDL sind ja schon lächerlich gering.
Die Forderungen der GDL sind ja schon lächerlich gering.
G
Gast1675120202
Guest
Stell dir vor du stehst morgen vor ner Arztpraxis und keiner ist da weil die alle mit der DB zur Arbeit fahren.
G
Gast1748380205
Guest
Dann muss der Arbeitgeber halt den Streik nicht riskieren.
compisucher
Lötkolbengott/-göttin
Unbedarft des zweifellos gegebenen Streikrechts.
Es ist eben schon so, dass die GDL sich hier auch einen Machtkampf mit der EVG liefert.
Eine relativ kleine Gewerkschaft, die nicht ein Mal die Mehrheit der Arbeitnehmer vertritt,
blockiert ein ganzes Unternehmen des öffentlichen Interesses und dazu auch noch in der Hauptreisezeit.
Die Forderungen selbst mögen gerechtfertigt sein, das kann und will ich gar nicht beurteilen.
Es auf dem Rücken so vieler Leidtragender auszureiten, ist zumindest bedenklich,
aus meiner Sicht sogar unverantwortlich.
Eine Gewerkschaft sollte so viel Sozialkompetenz haben um dies erkennen zu können.
Ja, es betrifft sogar eine der wesentlichen Komponenten, warum es überhaupt Gewerkschaften gibt.
Langfristig hat sich da die EVG keinen Gefallen getan.
Es wurde schon Mal darüber diskutiert, die GDL abzuschaffen und nur noch die EVG bei der Bahn zuzulassen.
Wenn es blöd läuft, passiert genau das und viele GDL Mitglieder schauen dann (ohne Arbeitsplatz) in die Röhre.
Dem initiierenden Herrn Weselsky dürfte das dann Wurscht sein, der hat mit Sicherheit seine Schäfchen schon im Trockenen.
Es ist eben schon so, dass die GDL sich hier auch einen Machtkampf mit der EVG liefert.
Eine relativ kleine Gewerkschaft, die nicht ein Mal die Mehrheit der Arbeitnehmer vertritt,
blockiert ein ganzes Unternehmen des öffentlichen Interesses und dazu auch noch in der Hauptreisezeit.
Die Forderungen selbst mögen gerechtfertigt sein, das kann und will ich gar nicht beurteilen.
Es auf dem Rücken so vieler Leidtragender auszureiten, ist zumindest bedenklich,
aus meiner Sicht sogar unverantwortlich.
Eine Gewerkschaft sollte so viel Sozialkompetenz haben um dies erkennen zu können.
Ja, es betrifft sogar eine der wesentlichen Komponenten, warum es überhaupt Gewerkschaften gibt.
Langfristig hat sich da die EVG keinen Gefallen getan.
Es wurde schon Mal darüber diskutiert, die GDL abzuschaffen und nur noch die EVG bei der Bahn zuzulassen.
Wenn es blöd läuft, passiert genau das und viele GDL Mitglieder schauen dann (ohne Arbeitsplatz) in die Röhre.
Dem initiierenden Herrn Weselsky dürfte das dann Wurscht sein, der hat mit Sicherheit seine Schäfchen schon im Trockenen.
G
Gast1748380205
Guest
Oder der echte Arbeitskampf der GDL sorgt dafür, dass sie die einzige Gewerkschaft bei der Bahn werden und das ein Signal für echte Arbeitskämpfe wird. Es ist Zeit mal wieder das ganze Land stillzulegen.
G
Gast1675120202
Guest
Dann hoffe ich dafür, dass du es hinnimmst wenn kein Rettungsdienst kommt wenn du im Sterben liegst. So konsequent musst du dann schon sein.
G
Gast1748380205
Guest
Keine Frage.
Von diesem Gedanken solltest du dich trennen, da es sozial überhaupt nicht auf absehbare Zeit durchsetzbar ist, da die absolute Mehrheit der Bevölkerung nicht zurück in die Zeit von priviligierten Adeligen und Fussvolk möchte.
Alternative Antriebe ja, wesentlich weniger individuelle Mobilität halte ich in unserer Demokratie für absolut nicht durchsetzbar!
G
Gast1675120202
Guest
Deine Demokratie verstopft regelmäßig die Zufahrten zu den Städten.
Autos sind nicht ganz wegzudenken, ihr Anteil ist aber ganz erheblich zu reduzieren.
Ein wichtiges Mittel für die Zukunft werden derzeit noch seltene Ridepoolingdienste sein,
sie sind das Bindeglied zwischen starrem klassischem ÖPNV und Individualverkehr.
Wie gesagt du brauchst für so etwas eine parlamentarische Mehrheit und die sehe ich auf absehbare Zeit nicht!
G
Gast1675120202
Guest
Nicht als nationale Strategie, aber das Klein klein der Länder und Kommunen wird kommen.
Weniger und teurere Parkplätze hier, Innenstadtmaut dort usw
Für die Menschen auf dem Land bleibt das Auto halt oder eben Ridepooling mit autonomen Fahrzeugen.
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