Tschetan
Software-Overclocker(in)
Die eine noch lausigere Maschine ist.
Und es war nicht redflag, oder glaubst du, man tut öffentlich Kund, wann, wie und wo genau mit echten Feindflugzeugen trainiert wird?
Jaja, absolut lausig....
"Die MiG-29 eröffnet einem Kampfpiloten ganz neue Perspektiven", sagt der 33-jährige Regensburger Pepperl, der sich von der F-4 auf die MiG hat umschulen lassen. Sie ist, sagen Piloten, außerordentlich agil, hat leistungsstarke Triebwerke und eine hervorragende Aerodynamik. Sie benötigt eine minimale Startstrecke von nur 250 Metern und hält, theoretisch, eine Belastung von bis zu neun G - das neunfache der Erdbeschleunigung - aus. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa Mach 2.3, mehr als doppelter Schallgeschwindigkeit."
"Wir sind gegen einen Mythos geflogen" - WELT
23 russische MiG-29-Jagdflugzeuge der Bundeswehr sind die Attraktion bei internationalen Übungen - Doch die Flugstunden sind teuer, die Wartung ist aufwändig
Mmh, sogar bei Welt ?
Sogar im Playboy!
Was soll man da von deinem Urteil halten?
Kritikpunkte wie Fehlende Reichweite und eine eher kurze Kampfdistanz, waren für ihre gedachte Aufgabe als " Frontjäger" sekundär.
Dafür zB Kurzstartfähigkeit auf Graspisten.
Zum Thema Helm. War 1990 scheinbar immer noch was besonderes.
"Was im „Schlem“-Modus geschieht, lässt Nato-Piloten noch immer schaudern. Er aktiviert ein Zielokular im Pilotenhelm: Von nun an tötet der Blick des Flugzeugführers. Jede Bewegung des Kopfes geht an den Waffenrechner, der per Sprachcomputer das Feuer freigibt. Dann wird mit Hilfe des Helmvisiers eine Luftkampfrakete verschossen, die mit mehr als doppelter Schallgeschwindigkeit ihr Ziel ansteuert und dabei Richtungsänderungen bis zum 45fachen der Erdbeschleunigung ausführt. Entkommen: ausgeschlossen"
