Der Auto-Thread

[ich558]

Jetzt rate mal wo ich in 1,5 Wochen hinfahre

Du Schwein

 

[Riverna]

Man merkt das sehr wohl: Beim Heckantrieb hat man keine Antriebseinflüsse in der Lenkung. 300c ist meine erste Heckschleuder (davor nur Fronantrieb) und der Unterschied ist für mein Empfinden sehr groß, da selbst bei starker Beschleunigung man das Lenkrad mit zwei Fingern halten kann, während man bei einem Fronttriebler das Lenkrad richtig fest halten muss, damit die Karre nicht in den Strassengraben abhaut.

Also ich weiß nicht welche FWD du gefahren bist, also ich bin schon einiges gefahren und kein Auto davon hat so am Lenkrad gerissen das ich ex richtig fest halten musste. Man merkt es im Lenkrad das steht ausser Frage, aber mit zwei Fingern kann man das ebenfalls halten.

 

[SPIRITus-96]

Also ich weiß nicht welche FWD du gefahren bist

Von den ordentlich motorisierten einen Ford Cougar V6 2.5l 170PS und einen Honda Civic Type R EP3 200PS. Bei maximaler Beschleunigung war es undenkbar das Lenkrad mit zwei Fingern zu halten, besonders dann, wenn es um die Kurve ging. Mit dem 300c kein Problem, vor allem wenn man bedenkt, dass der mehr als 2,5x mehr Drehmoment hat.

 

[Riverna]

Jetzt geht es um die Kurvenbeschleunigung? Dafür besteht beim Hecktriebler die Gefahr das der Arsch rum kommt. Aber bei normaler Fahrweise, merkt man nicht wirklich viel Unterschied.

 

[turbosnake]

Es soll auch Peugeots geben, die übersteuern.

 

[Whoosaa]

War heute Nachmittag bei Bentley & Aston Martin München.

Sowohl im Rapide, Virage, als auch im neuen Continental GT und in einem Mulsanne gesessen. Der Mulsanne soll morgen verkauft werden, habe ich dann später erfahren.. wahrscheinlich weil ich mich extra dafür ein wenig schicker angezogen hatte, haben sie sich anfangs nicht getraut, mich wieder rauszubitten.

War schon ein Erlebnis, wenngleich ich sie natürlich am liebsten alle mal gefahren hätte. Am besten gefallen hat mir (natürlich) der Continental GT.. wobei es wirklich ein 2+2 Sitzer ist - wenn ich vorne sitze, passt hinter mir praktisch niemand mehr rein.

Naja, jetzt bin ich glücklich, und morgen darf ich weiterlernen. Wenigstens weiß ich jetzt noch genauer, wofür.

 

[ITpassion-de]

Von den ordentlich motorisierten einen Ford Cougar V6 2.5l 170PS und einen Honda Civic Type R EP3 200PS.

Das sind jetzt aber nicht unbedingt die Fronttriebler die für die kultivierteste Umsetzung bekannt sind. Von diesen Kandidaten würde ich keine Regel bezgl. einer kompletten Technologie ableiten.

 

[nfsgame]

Mal ne Zwischenfrage: Was würdet ihr für Sommerreifen fürn 1,4l Golf 4 nehmen? Im Moment sind 205 55 R16 auf den originalen Trendline-Felgen drauf, sind aber zwei von runter.

 

[Seabound]

Grüße vom 24 Stunden Rennen!

 

[Burn_out]

Mal ne Zwischenfrage: Was würdet ihr für Sommerreifen fürn 1,4l Golf 4 nehmen? Im Moment sind 205 55 R16 auf den originalen Trendline-Felgen drauf, sind aber zwei von runter.

Ich kaufe immer den Testsieger vom ADAC.

 

[der_yappi]

Markenreifen a la Pirelli, Dunlop, Toyo o.ä.
Aber NIEMALS BinIchBilligRangekommen-Reifen aus

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2012_Sommerreifen_Test_205_55_R16.aspx

 

[nfsgame]

Danke für den Link.

Was haltet ihr von Barum? Kam mein Dad gerade drauf weil er die 225er (?) auf seinem hat und meinte die wären ganz gut.

 

[roadgecko]

Die unterschiede merkt man doch erst im Grenzbereich oder bei starker Nässe. Soll jetzt nicht heißen, das man billig reifen nehmen soll aber so aussagen wie sind ganz gut sind dann recht schwammig. Ich hatte bis jetzt immer gute Erfahrungen mit Vredestein. Die sind auch ein bisschen günstiger als die alt bekannten.

 

[der_yappi]

Den Namen hab ich schon gelesen / gehört.
Wir hatten bisher keinen Reifen von denen.
Ich persönlich würde mir aber (vom Bauchgefühl her) keinen kaufen.
Begründen kann ichs aber nicht warum.

 

[Darkfleet85]

Mal ne Zwischenfrage: Was würdet ihr für Sommerreifen fürn 1,4l Golf 4 nehmen? Im Moment sind 205 55 R16 auf den originalen Trendline-Felgen drauf, sind aber zwei von runter.

Wenn du Geld dafür hast: Pirelli, Conti

Wenn nicht: Marschall, gislaved oder sowas, mit einem 1.4 Liter fährst du wahrschienlich auch nicht mit 180 durch kurven

 

[>ExX<]

Wenn der überhaupt 180 schafft

Tut mir leid der musste raus xD

Toyo reifen sind eigentlich ganz gut und dabei gar nichtmal teuer

 

[watercooled]

Schau dir mal die Sport Contact an. Sind überall gut bewertet und Preislich OK

 

[ITpassion-de]

Die Conti Sport Contact hatte ich auf dem TT in 19" und 255er Breite rundum drauf. Und sie haben gut funktioniert.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Guckt ihr auch schön das 24h Rennen

 

[ITpassion-de]

Viel zu langweilig...