News Cybertruck: Der Edelstahl rostet - Nein! Doch! Oh!

[PCGH-Redaktion]

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Cybertruck-Käufer stellen nun fest, dass der rostfreie Edelstahl rostet. Zugegeben, ihnen wird der Cyber-Pick-up nicht binnen 10 Jahren wegrosten, aber ästhetisch kann es für den einen oder anderen unbefriedigend sein.

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[Mintnix]

WD40 darauf und schon glänzt er wieder.

 

[Waltiturtle]

Das war abzusehen, jeder der schon mal Edelstahl draußen hat liegen lassen, kennt diese kleinen Roststellen.

Aber da es keinen Lack zu zerkratzen gibt, kann man sein Auto ja immer fleißig sauber schleifen^^.

Da das Ding hier sowieso nie auf den Markt kommt, können wir das als nette Studie betrachten.

 

[DOcean]

Erinnert mich an den Baumarkt in einer Hafenstadt wo extra dabeistand das der Edelstahl nicht "seewasserbeständig" ist -> https://www.edelstahlrohrshop.com/blog/service/edelstahl-eigenschaften.html

Edelstahl != Edelstahl

 

[Drayygo]

Erinnert mich an den Baumarkt in einer Hafenstadt wo extra dabeistand das der Edelstahl nicht "seewasserbeständig" ist -> https://www.edelstahlrohrshop.com/blog/service/edelstahl-eigenschaften.html

Edelstahl != Edelstahl

Aber das ist (dachte ich zumindest) Allgemeinwissen. Es gibt ja nicht umsonst verschiedene Legierungen je nach Anwendung. Wenn ich mich noch recht entsinne wird in Schwimmbädern beispielsweise mit Molybdän (V4A) legiert, da dadurch die Korrosionsbeständigkeit in chloridhaltigen Umgebungen verbessert wird.

 

[Krolgosh]

Aber das ist (dachte ich zumindest) Allgemeinwissen

Ne nicht wirklich. Edelstahl ist für viele einfach Edelstahl.. das heißt rostfreier Stahl egal was ist.

Das es hier verschiedene Legierungen gibt, ich lehne mich mal weiter aus dem Fenster, ist weit weg von Allgemeinwissen.

 

[Scorpionx01]

Hätten Sie doch nur Titan verwendet. Naja, wer billig kauft, kauft zweimal...

Also ich finde Rostflecken am Cybertruck nicht schlimm. Damit sieht er uriger aus, aber sie lassen sich auch leicht wegpolieren.

 

[Bandicoot]

Ich hab selber ein Dodge, um US Fahrzeuge muss man sich kümmern. Die sind nicht wie unsere, fahren, fahren, fahren.
Hab mein Dodge SRT auch konservieren lassen, da es ab Werk nur bedingt gemacht wurde.
Bissel Anti Iku iku (WD40) drunter und schick ist.

 

[Ingo_Knito]

Deswegen das Auto immer schön mit Feinmaschinenöl einölen.
Alternativ würde Hammerschlagfarbe bestimmt auch gut ankommen...

 

[derneuemann]

Aber das ist (dachte ich zumindest) Allgemeinwissen. Es gibt ja nicht umsonst verschiedene Legierungen je nach Anwendung. Wenn ich mich noch recht entsinne wird in Schwimmbädern beispielsweise mit Molybdän (V4A) legiert, da dadurch die Korrosionsbeständigkeit in chloridhaltigen Umgebungen verbessert wird.

Und selbst das V4A in Schwimmbädern hält nur begrenzt durch.

 

[Drayygo]

Und selbst das V4A in Schwimmbädern hält nur begrenzt durch.

Jo, mein Meister in der Ausbildung sagte mal: "rostfrei gibts nicht, es gibt nur rostträge".

 

[Zoomapark]

Wie siehts eigentlich mitm Fluxkompensator aus?

 

[Blackfirehawk]

Wie siehts eigentlich mitm Fluxkompensator aus?

Der Delorien war auch aus Edelstahl.. war aber nicht so rostanfällig was die Karosse anging.


Naja.. ich würde empfehlen das schön gleichmässig rosten zu lassen.. so ne Patina kann ordentlich was her machen und dann zu versiegeln

 

[BigBoymann]

Und selbst das V4A in Schwimmbädern hält nur begrenzt durch.

V4A gibt es doch gar nicht mehr, sofern ich das richtig im Kopf hab muss seit Jahren die entsprechende DIN Bezeichnung geschrieben werden. Des Weiteren ist die vormalige Bezeichnung V4A; heuer 1.4571 ja nicht in die höchste Widerstandsklasse geschrieben, sondern nur in der dritten von vier Kategorien. Besser wäre da der Einsatz von 1.4547. So, aber genug geklugscheißt.

Am Ende wird Tesla wie immer auch auf die Kosten geschaut haben und man wird sicher nicht einen Werkstoff der WK 4 gewählt haben, sondern eher in Richtung WK1 und günstig geschaut haben. So lange aber keine technischen Mängel dadurch auftreten, sehe ich es nicht unbedingt als Problem an.

 

[derneuemann]

Jo, mein Meister in der Ausbildung sagte mal: "rostfrei gibts nicht, es gibt nur rostträge".

Wir liefern große Anlagen auch in Seenähe, im Außenbereich... Da hält nichts dauerhaft.

V4A gibt es doch gar nicht mehr, sofern ich das richtig im Kopf hab muss seit Jahren die entsprechende DIN Bezeichnung geschrieben werden. Des Weiteren ist die vormalige Bezeichnung V4A; heuer 1.4571 ja nicht in die höchste Widerstandsklasse geschrieben, sondern nur in der dritten von vier Kategorien. Besser wäre da der Einsatz von 1.4547. So, aber genug geklugscheißt.

Hallo, ich bin in der MSR Abteilung, da ist mir Latte, ob jetzt 1.4547 dran steht...
Aber kam mir direkt sehr bekannt vor, als du es geschrieben hast

Am Ende wird Tesla wie immer auch auf die Kosten geschaut haben und man wird sicher nicht einen Werkstoff der WK 4 gewählt haben, sondern eher in Richtung WK1 und günstig geschaut haben. So lange aber keine technischen Mängel dadurch auftreten, sehe ich es nicht unbedingt als Problem an.

So ist es.

 

[Klemmbaustein]

Da hat er dann aber zu sehr auf die Kosten geschaut und wohl stahfreien Edelrost verbaut.

 

[Blackfirehawk]

Ist doch schick..kann man sich schöne Muster und Motive reinätzen

 

[TheBadFrag]

Genau deswegen heißt Edelstahl auf Englisch auch stainLESS steel und nicht stainFREE steel.

 

[Mylo]

Keine Ahnung was das soll. Wenn ich mir ein 100k Auto hole will ich mich mit so einem blödsinn nicht beschäftigen. Es ist doch selbstverständlich dass man als Hersteller dafür sorgt das sein Produkt wertig ist.

Die Blechdose ist doch nicht mal ein halbes Jahr auf den Markt und schon kommen solche 1920 Probleme.
Macht der Murks da fett Werbung, dass das Teil Bulletproof ist aber rostet sich kaputt....

Tesla ist und bleibt eine Software Bude und kein Autohersteller...

 

[Freakless08]

Hat dann was von Mad Max, wenn die Autos verrostet sind.