Wenn du deine Bremsanlage nach dem Stint auf dem Track im direkten Anschluss mit dem Hochdruckreiniger angehst wird Diese krumm, egal wie stabil Diese zu sein vermag. Das passiert der Porsche Bremse genauso wie Der an einem GTI. Und wenn du nach dem Tausch das erneut machst wird es auch wieder krumm.
Eine Warnkampagne? Die offiziellen Daten wie die CPU betrieben werden soll sind öffentlich einsehbar und ich meine in fast jedem Bios jeden Herstellers erscheint eine Warnung wenn man entsprechende Optionen zu aktivieren versucht, die eine Gefahr bedeuten können, also ähnlich wie wenn man seine TC und ESP ausschaltet. Und in beiden Fällen sollte man eben wissen was man tut und wie weit man gehen kann.
Andernfalls bleiben realistisch nur die restriktiven Optionen ,die ich schon vorher genannt habe.
Eine Warnkampagne? Die offiziellen Daten wie die CPU betrieben werden soll sind öffentlich einsehbar und ich meine in fast jedem Bios jeden Herstellers erscheint eine Warnung wenn man entsprechende Optionen zu aktivieren versucht, die eine Gefahr bedeuten können, also ähnlich wie wenn man seine TC und ESP ausschaltet. Und in beiden Fällen sollte man eben wissen was man tut und wie weit man gehen kann.
Andernfalls bleiben realistisch nur die restriktiven Optionen ,die ich schon vorher genannt habe.
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