E-Autos müssen deutlich günstiger werden.
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Doch so etwas gibt es schon. Sogar ziemlich lange. Nennt sich Velomobil. Fahre ich auch mit. Das Podbike hat da ein etwas anderes Konzept. Es gibt aber genug Fahrzeuge mit kleinem Kennzeichen. Ist natürlich für den gemeinen Deutschen nur schwer auszuhalten. Mobilität anders zu denken wird unsere Nation vermutlich als letzte verstehen.Elektroautos gehen doch ab gut 5000,-€ los. Das ist doch eine wunderbare Sache und für die Stadt und zum Penbdeln völlig ausreichend. Und das kostet nichtmal Versicherung oder Steuern. Leider, wie ich gerade sehe, immer noch in der Entwicklung und noch nicht zu kaufen. Werde ich mir sofort holen. Aber es scheint teurer zu werden ...
Podbike Frikar: Das kostet das E-Bike mit Kabine | E-Bike Blog
as Auto durch ein E-Bike ersetzen – dieser Idee folgt die Firma Podbike mit dem Frikar. Und tatsächlich eignet sich das Gefährt für etliche Gelegenheiten.
Herzlich willkommen im fortschreitenden Neokapitalismus. Das muss reichen
Das E-Auto gewinnt automatisch gegen den Verbrenner, wenn es technisch gleichwertig ist und die Infrastruktur da. Momentan ist es weder noch, also würde es Sinn machen weniger klimaschädliche Verbrenner zu bevorzugen und nicht PHEV-Monster.
www.auto-motor-und-sport.de
Und dieses Velomobil ist sicher das einzige Fahrzeug im Haushalt, bei Neupreisen ab 6.000 Euro...
Die ganzen Afd Fanboys Schwurbler haben alle ab 2021 angefangen, als die Ampel anfing. Der hat ja mehrere Kanäle. Alexander Raue gibt es noch, der Fake News verbreitet und natürlich Nerverforgetniki, der ständig erklärt, dass er Hassposts bekommt, obwohl er alle Leute sperrt und der ständig um Geld bettelt und sich dafür gerne mal Edelklamotten kauft.Ach, Du kennst ihn natürlich
Als ich bei ihm vor über 3 Jahren bestellt habe, wusste ich das nicht. Keine Ahnung wie lange der schon so ist, aber bei solchen Quellen, schaue ich Mal ins Impressum und frag Google. Bei 83metoo fiel mir sofort dieses Video ein, weswegen ich ihn ignoriere.
Die Schwurbel herum. Nur Fake News. Dann recherchieren die nie, sondern lesen nuir irgendwas vor, gerne von rechtsextremen Seite. Dann sind die Videos immer knapp über 8 Minuten lang, um mehr Werbung zu schalten. Die vollen nur Knete machen, die haben sonst keine Interessen. Der Alexander Raue kassiert rund 500.000€ im Jahr und lebt in Costa Rica,m weil er dort keine Steuern zahlen muss.
So eine Steuer könnte man in Deutschland glaube ich schwer durchsetzen.Das E-Auto gewinnt automatisch gegen den Verbrenner, wenn es technisch gleichwertig ist und die Infrastruktur da. Momentan ist es weder noch, also würde es Sinn machen weniger klimaschädliche Verbrenner zu bevorzugen und nicht PHEV-Monster.
Einfach mal nach Frankreich blicken. Die erreichen eine Lenkungswirkung, ohne dass die billigen Autos aussterben.
CO2-Strafsteuer in Frankreich: Bis zu 60.000 Euro werden ab 2024 fällig
Frankreich setzt schon seit Jahren auf Strafsteuern für Käufer von Spritschluckern. Für 2024 scheinen die geradezu zu explodieren. Bis zu 60.000 Euro Aufschlag sind möglich.
Dann gehe ich davon aus, dass du die Rede der ZDF Chefredakteurin gesehen hast und die gut findest?
Genau, wir fördern lieber 100.000 E-Autos und lassen die bezahlbaren Autos sterben. Da müsste die SPD sich querstellen. Tut sie aber nicht, weil sozial nur noch für Empfangende staatlicher Transferleistungen gilt.
Welches sind denn die bezahlbaren Autos?
Deinen Satz verstehe ich nicht?
Selbst ein "bezahlbares Automobil", was immer das bedeuten soll, ist grundsätzlich viel zu teuer. Die Mobilität muss auch in unserem Land neu gedacht werden. Aber dazu hat man ja kein Bock, da ist der Deutsche einfach was sein heiliges Blechle Betrifft konservativ.
Eigentlich will man insgesamt weniger Autos.
Die können ja erstmal nicht günstiger werden.
Erstmal will man das die Leute von den Verbrennern wegkommen.
Und aus China kommen günstigere E-Autos, welche mit Strafzöllen belegt werden, damit die unseren Herstellern nicht das Geschäft kaputt machen.
Ich meinte ob das Velomobil, das ja nicht billig ist, das einzige Fahrzeug im Haushalt ist.
Ja, aber das sollte nicht bedeuten, dass die ärmeren Schichten kein Auto haben und die oberen weiterhin 3.
Noch nicht, bald allerdings schon.
Na es gibt schon für weniger mobilität mit E-Motor oder Verbrenner zu kaufen. Aber ein Leichtauto/Mikrocar ist natürlich kein Statussymbol.
Klingt für mich jetzt ein wenig wie Neiddebatte. Mir ist ziemlich egal was andere haben. Wirklich wichtig erachte ich die Veränderung der Mobilität. Soviele Automobile wie derzeit in Deutschland unterwegs sind, sind ein Irrsinn. Wenn man nicht viel Geld hat macht es im übrigen Sinn sich andere formen der Mobilität zu suchen da diese einfach günstiger sind. Auch wenn das Automobil günstig in der Anschaffung ist. Wer meint sich 3 oder mehr Fahrzeuge in die Garage zu stellen soll das machen. Fahren kann man eh nur eins und wenn diese nicht 23 Stunden im öffentlichen Raum rumstehen stört mich das auch nicht.
Und weißt du auch warum es die Strafzölle gibt? Weil der chinesische Staat diese Autos subventioniert. Ergo die Chinesen bauen gar nicht billiger, es gibt nur der Staat was dazu in der Hoffnung dass die Konkurrenz eingeht.
Ein Mikrocar ist kein vollwertiges Auto - ein Spacestar schon. Da gehen 4 Personen rein, 2-3 können damit in den Urlaub fahren und bei Bedarf gehen auch 500-600km am Stück. Status dürfte bei so einem Auto gar kein Thema sein.
Das glaube ich. Aber im Endeffekt ist entscheidend was beim Verbraucher ankommt.
