Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Wie gut das dass für mich kein Kaufargument wäre. Und sich an einem Flüchtigkeitsfehler so hochzuziehen, ist schon arg kleinlich.
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Sorry!
Beam39
Software-Overclocker(in)
Schnieke! Überlege zur Zeit echt ob ich meinen nicht doch lieber gegen nen 130i eintausche. Hab mir zwar paar 540er angeguckt aber die Kiste bleibt halt schwer, ich will was agiles, schnelles und spritziges fahren.. Was hat der dich gekostet wenn man fragen darf?
BlindxDeath
PC-Selbstbauer(in)
Echte BBS Le Mans kostet in 19" ca 3500euro
kein wunder warum BBS insolvent ist
Das Geld würde ich für die BBS bezahlen, wenn ich welche will ^^
Hab für meine OZ Ultraleggera's in 15" auch knapp 1000€ bezahlt... für 15" felgen..
Hab sonst noch 2 Sätze mehrteilige BBS Felgen original von BMW in 17" bei mir in der Halle liegen...
Und nen Satz OZ Superleggera in 18"
da halt ich momentan nen auge drauf...
die werde sicher an die 2000€ gehen.
Bmw Hartge Felgen e30 e36 m3 sehr selten Rarität e39 e34 e60 uvm. | eBay
Für Felgen kann man nen Haufen geld ausgeben, auch gebraucht noch.. aber da bekommt man sein Geld immer wieder.
e34 baureihe?
Beam39
Software-Overclocker(in)
e39, den fahre ich ja aktuell als 525d und bin, bis auf paar Kleinigkeiten, sehr zufrieden mit dem Dicken, aber er bleibt halt dick 
. Ich hab keine Lust mehr auf Diesel und will, wiegesagt, was sportlicheres fahren. Ich bin ja sehr oft mit dem z4 meiner Freundin unterwegs, das sind Welten, und selbst ein 540er bleibt trotz des Sahne-V8s und Sportfahrwerk irgendwo klobig und ist nicht zu vergleichen mit solchen Rennsemmeln, zumal der 540er mir sowieso nur als Schalter ins Haus kommen würde, und bis man da was halbwegs passendes findet..
Soviel Kofferraum und Platz für 5 Leute brauch ich eigentlich nie, deshalb frag ich mich desöfteren wieso ich dann Sinnlos son Dickschiff durch die Gegend bewege, aber ich häng halt sehr an der Optik dieses Autos.
. Ich hab keine Lust mehr auf Diesel und will, wiegesagt, was sportlicheres fahren. Ich bin ja sehr oft mit dem z4 meiner Freundin unterwegs, das sind Welten, und selbst ein 540er bleibt trotz des Sahne-V8s und Sportfahrwerk irgendwo klobig und ist nicht zu vergleichen mit solchen Rennsemmeln, zumal der 540er mir sowieso nur als Schalter ins Haus kommen würde, und bis man da was halbwegs passendes findet..Soviel Kofferraum und Platz für 5 Leute brauch ich eigentlich nie, deshalb frag ich mich desöfteren wieso ich dann Sinnlos son Dickschiff durch die Gegend bewege, aber ich häng halt sehr an der Optik dieses Autos.
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Langsam wechseln alle zum 1er
Schöner 130i. Noch die Blacklines vom FL rein und dann sieht er von hinten noch eine ganze Ecke frischer aus
( Btw. wenn du noch Sachen verändern willst, ab ins 1erForum, wenn nicht, lass die Anmeldung bleiben, da man als aktives Mitglied im Forum erst recht was am Auto verändern wird
)Echte BBS Le Mans kostet in 19" ca 3500euro
kein wunder warum BBS insolvent ist
Felgen würde ich mir auch immer gebraucht kaufen. Die LM kosten gebraucht in 19" ca. 1300€
( meine Felgen musste ich nur neu kaufen, da es noch keine gebrauchten gibt )
Zuletzt bearbeitet:
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Sodele, eben die ersten 3 Fahrstunden hinter mich gebracht.
War soweit ganz OK...aber ey.....beide Hände ans Lenkrad...ihr glaubt nicht wie nervig das war
War soweit ganz OK...aber ey.....beide Hände ans Lenkrad...ihr glaubt nicht wie nervig das war
ErbsenPommes
PC-Selbstbauer(in)
Ich hab heute meine 5. Fahrstunde, mich stört es garnicht beide Hände am Lenkrad zu halten. Eher stört mich das Fahrschulfahrzeug, bin gestern mit dem Auto von meinem Vater gefahren und dort ist alles viel knackiger, wie das Getriebe in die Gänge findet und wieder hinaus.. Totaler Unterschied im Gegensatz, nunja jeder lernt halt mit dem Fahrzeug von der Fahrschule und deshalb auch der Zustand..
Johnny the Gamer
PCGH-Community-Veteran(in)
Ich habe im Golf 5 mit 140 PS meine Pappe gemacht.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Meins ist n 170PS Golf 7. Ich mag ihn nicht. Garnicht.
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
170 gibt es um G7 nicht, soweit ich weiß.
Sodele, eben die ersten 3 Fahrstunden hinter mich gebracht.
War soweit ganz OK...aber ey.....beide Hände ans Lenkrad...ihr glaubt nicht wie nervig das war
Ich fahre auch so gut wir immer mit 2 Händen am Lenkrad.
Du kannst halt wesentlich schneller reagieren/ korrigieren.
Ganz besonders merkst du das auf einer Rennstrecke und in Verbindung mit leicht angewinkelten Armen, also nicht auf der Rücksitzbank sitzend, dann hat man das Fahrzeug viel mehr unter Kontrolle, ich spreche aus Erfahrung
5std gefahren bei nasser, kalter Strecke ( Asphalt temp 0,7 Grad ) immer am Limit ohne DSC unterwegs und kein mal abgeflogen/gedreht ( einmal musste ich mit 30km/h die Lenkung aufmachen und ins Kies, zu spät gebremst ) und das Auto war wirklich am tanzen.
Mit einer schlechten Sitzposition wäre ich das ein oder andere mal abgeflogen/ hätte mich gedreht und seitdem fahre ich immer in den Sitzpositionen wie auf der Strecke, einfach, weil es viel sicherer ist
Zuletzt bearbeitet:
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Der ist gechipped, anscheinend hat der irgendwie eine Anfahrschwäche und durch den Chip soll untenrum bissel mehr kommen.
Laut Fahrlehrer sinds 170PS. Hab mich aber mit dem G7 noch ned auseinandergesetzt, kp welche Motorisierungen es da gibt.
Laut Fahrlehrer sinds 170PS. Hab mich aber mit dem G7 noch ned auseinandergesetzt, kp welche Motorisierungen es da gibt.
BlindxDeath
PC-Selbstbauer(in)
e39, den fahre ich ja aktuell als 525d und bin, bis auf paar Kleinigkeiten, sehr zufrieden mit dem Dicken, aber er bleibt halt dick
Soviel Kofferraum und Platz für 5 Leute brauch ich eigentlich nie, deshalb frag ich mich desöfteren wieso ich dann Sinnlos son Dickschiff durch die Gegend bewege, aber ich häng halt sehr an der Optik dieses Autos.
ich fahr ja nen Touring und nen MX5, bin seit über nem jahr maximal zu zweit im auto gefahren..hab sonst immer muttis Dieselpanzer genommen
hab mich vorgeraumer zeit nach e34 540i ausschau gehalten... die die hier in der umgebung rumstanden, waren alle fertig mit der welt.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Ich fahre auch so gut wir immer mit 2 Händen am Lenkrad.
Du kannst halt wesentlich schneller reagieren/ korrigieren.
Ganz besonders merkst du das auf einer Rennstrecke und in Verbindung mit leicht angewinkelten Armen, also nicht auf der Rücksitzbank sitzend, dann hat man das Fahrzeug viel mehr unter Kontrolle, ich spreche aus Erfahrung
5std gefahren bei nasser, kalter Strecke ( Asphalt temp 0,7 Grad ) immer am Limit ohne DSC unterwegs und kein mal abgeflogen/gedreht ( einmal musste ich mit 30km/h die Lenkung aufmachen und ins Kies, zu spät gebremst ) und das Auto war wirklich am tanzen.
Mit einer schlechten Sitzposition wäre ich das ein oder andere mal abgeflogen/ hätte mich gedreht und seitdem fahre ich immer in den Sitzpositionen wie auf der Strecke, einfach, weil es viel sicherer ist
Da verstehe ich das ja. Aber beim durche Stadt fahren finde ich das total nervig.
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Gehörst du etwa zu den Leuten die zu cool für ihren Fahrlehrer sind? 3 Fahrstunden auf dem Buckel und dann solche Aussagen!
Was willst du denn mit deiner 2. Hand machen?Gerade in der Stadt ändern sich die Situationen binnen Sekundenbruchteilen und es ist höchste Konzentration gefragt! Es besteht permanent die Gefahr, dass einem Kinder, Tiere, Bälle oder sonst was vors Auto laufen oder irgendwelche Leute ihre Fahrertür am geparkten Auto aufreißen, Fahrradfahrer vor einem rumeiern oder auch Ladung verlieren, Autofahrer ohne zu blinken abbiegen, die Spur wechseln usw.
Wenn du mal ein wenig gefahren bist, dann fallen dir noch 1000 andere Gründe ein, warum man in der Stadt beide Hände am Lenkrad haben sollte. Es sind übrigens die gleichen Gründe wegen denen man sich in der Stadt deutlich enger ans Speedlimit anlehnen sollte wie z.B. auf der Autobahn...
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