Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Stryke7
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Wenn schon so ein Schlitten dann gehört da auch ne Automatik rein.
Es muss ja schließlich immer eine Hand für Donut oder Knarre frei sein.
Olstyle du schaust zu viel Filme ...
Im echten Leben braucht er eine freie Hand für den Donut und den Donut, oder den Donut und die Coke, oder für Pommes und Milchshake, oder ...
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Bin am überlegen ob ich mir einen Ford Crown Vic P71 importieren lassen soll. Ich find die Karre ja richtig geilmuss mal den Importeur meines Vertrauens ansprechen
Ein Gebrauchter dürfte ja nicht all zu teuer sein. Bei Mobile is sowas ab ca. 7 000 € zu bekommen, bei Ebay gehen die Dinger so bei 5 000 $ los. Kauf, Import und Umbau Getriebe. Max. 25 000 € würde ich schätzen. Wenn es einem das wert ist, warum nicht. Ich persönlich würde aber die Automatik behalten. Die gehört zu so nem Auto dazu. Zumindest für mein Empfinden.
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Mal schauen, was Audi wohl im S1 verbaut. Die 185PS Version vom A1 soll aber auch schon gut gehen.
Man kann zu viele Filme sehen?
Papzt
Volt-Modder(in)
Hm der Donut sollte kein Problem sein, aber ich schätze das mit der Knarre ist hier in DE so eine sache. Selbst wenn ich mit einer LAPD Karre rum gurkeWenn schon so ein Schlitten dann gehört da auch ne Automatik rein.
Es muss ja schließlich immer eine Hand für Donut oder Knarre frei sein
Ich hasse Automatik. Ja könnte direkt einen nehmen. 286 V8 PS, 76tm mit Umbau und Anmeldung knapp 8,5. Geht also. Müsste dann "nur" noch die Kupplung und das Getriebe kaufen + Kleinkram. Ach und die Rückbank, denn die orininalen Plastik-verbrechersitze will ich nicht drin behalten. Obwohl das natürlich geil wäre wenn ich die Schwiegereltern mitnehme
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
denn die orininalen Plastik-verbrechersitze will ich nicht drin behalten. Obwohl das natürlich geil wäre wenn ich die Schwiegereltern mitnehme
Wenn dir mal ein Kumpel in die Karre kotzt, wirst du froh drum sein.
ich558
Volt-Modder(in)
Den bin ich gefahren. An und für sich macht der schon viel Spaß aber die Traktionskontrolle ist ständig am regeln wenn man unter 80 km/h in den ersten beiden Gängen voll drauf latscht. Und das Ding muss Öl saufen ohne Ende
riedochs
Lötkolbengott/-göttin
Das ist ja auch "nur" der 1.4er den ich im Scirocco habe. Im Polo GTI ist der ja auch drin mit 180PS. Auch beim Polo GTI gibt es wohl erhebliche Probleme mit dem Ölverbrauch. Ich kann jedenfalls bei mir keinen Ölverbrauch innerhalb des Wechselintervalls von 15tkm feststellen. Die 185PS dürften sich wohl an der Belastungsgrenze des Materials bewegen.
Papzt
Volt-Modder(in)
Naja klar sind die am Limit. Sogar drüber würde ich glatt behaupten. Schwiegervater hatte auch den 1.4er in seinem Passat. Bei 38tkm ist ihm der Turbo geplatzt und in der Werkstatt hat man gesagt, dass er einen sehr guten Motor hätte den normalerweise haben die meisten bei ca 25tkm die Beine breit gemacht. Das sind wahrscheinlich die miesesten Motoren die je verkauft wurden
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Soweit ich weiß, ist das aber ein anderer Motor.
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Na um dich an Motoren wie die NSU Wankelteile zu erinnern bist du vermutlich schlicht zu jung...
totovo
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Allrad ist eh Pflicht. Auf vielen Straßen gibts auch Schneekettenpflicht. Deswegen vermeide ich/wir es immer im Winter da hin zu gehen....
@totovo: Mach ne Bullenkutsche drauß
Wofür man dort Alrad braucht, verstehe ich nicht, ich bin dort mit FWD überall lang gekommen, wie gesagt, in der Regel funktioniert der Winterdienst super^^
Das mit der Schneekettenpflicht stimmt allerdings, wenn ichs mir so recht überlege, aber das ist meist Witterungsabhängig geregelt^^
Das mit der bullenkutsche raff ich nicht
Papzt
Volt-Modder(in)
Ja 1.4L nur Lader. Die anderen haben ja noch den Kompressor. Ändert doch aber nichts. 1.4l und so eine Leistung? Meiner Meinung nach von vornherein nicht gebaut um zu halten.
Bin ich wohl. Obwohl ich die motoren kenne
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Also ich kenne mindestens 20 Leute denen mindestens ein Motor in ihrem Smart kaputt gegangen ist. Ich selbst hatte mal 3 Jahre einen für umme, habe in der Zeit ca. 105.000km damit zurückgelegt, 2 Motoren und einen Turbo kaputt gemacht... Das muss man mit dem VW Motor erst mal nachmachen!
Der wahrscheinlich älteste Autowitz aller Zeiten.
Nur war es damals 1. wirklich neue Technik und man bekam 2. ohne weitere Nachfrage einen Austauschmotor gestellt.
Laut Wiki(!) hat man beim Ro 80 sogar so freigiebig Motoren gewechselt dass über ein Drittel der Gewechselten eigentlich nur eine defekte Zündung hatten.
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