Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
1821984
Software-Overclocker(in)
Ein Vertretterkombi ist mir doch echt egal.
Mir geht darum ein schönes haltbares Auto zu fahren womit es auch Spass macht zu fahren und ggf. auch mal längere Aufenthalte im Auto ohne große Anstrengungen vorgenommen werden können. Da ich dann noch eine Mischung zwischen Unterhaltskosten und Unterhaltungswert finden muss ohne das ich den kleinsten verfügbaren Motor wählen muss kommt mir der 525D gerade recht.
Mit 197PS nicht Untermotorisiert und denoch halbwegs im Rahmen von den Kosten. Außerdem sollte die Leistung für den Bedarf, den dieses Auto decken soll, locker ausreichen. Noch dazu wird es dann mehr von meiner Frau als von mir bewegt.
Mir geht darum ein schönes haltbares Auto zu fahren womit es auch Spass macht zu fahren und ggf. auch mal längere Aufenthalte im Auto ohne große Anstrengungen vorgenommen werden können. Da ich dann noch eine Mischung zwischen Unterhaltskosten und Unterhaltungswert finden muss ohne das ich den kleinsten verfügbaren Motor wählen muss kommt mir der 525D gerade recht.
Mit 197PS nicht Untermotorisiert und denoch halbwegs im Rahmen von den Kosten. Außerdem sollte die Leistung für den Bedarf, den dieses Auto decken soll, locker ausreichen. Noch dazu wird es dann mehr von meiner Frau als von mir bewegt.
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Ich "darf" morgen auch wieder Vertreterkombi fahren. Dienstwagen von der Firma. BMW 3er Touring nach Wetzlar. Furchtbares Auto. Hinterm Steuer bekommst du Klaustrophobie. Das Ding ist furchtbar eng und man hat keinen Platz. Wenn ich das mit dem Cockpit von meinem Clio vergleiche, das ist im Gegensatz zum BMW richtig luftig und geräumig. Was schon verwundert, da der Clio ein Kleinwagen ist. Aber vielleicht wollen die Deutschen so enge Autos? Traditionell stehen die ja auf Panzerfahren und Schießscharten und so ein Zeugs. Anders kann ich mir es nicht erklären, wie man so ein Auto freiwillig kaufen kann.
Oder nehmen wir die verwendeten Materialien. Der BMW ist vom Innendesign genauso ein Plastikbomber wie der Renault. Die Anmutung vom Bayern kommt mir sogar noch etwas billiger und schlechter vor. Gut, meine Firma hat bestimmt die Low End Option gewählt, aber trotzdem. Wenn das Premium sein soll, dann gute Nacht.
Schlußendlich ist da noch die Klimaautomatik, die schon bei geringer Belüftungsstärke so laut zischt, dass es einfach nur extrem nervig ist und man Mühe hat, sich auf der Autobahn gepflegt zu unterhalten.
Das einzig Positive, es denkt nicht gleich jeder, da kommt einer aus Ostanatolien. Die Touringvariante scheint meinen Beobachtungen nach für unsere türkischen Mitbürger uninteressant.
Oder nehmen wir die verwendeten Materialien. Der BMW ist vom Innendesign genauso ein Plastikbomber wie der Renault. Die Anmutung vom Bayern kommt mir sogar noch etwas billiger und schlechter vor. Gut, meine Firma hat bestimmt die Low End Option gewählt, aber trotzdem. Wenn das Premium sein soll, dann gute Nacht.
Schlußendlich ist da noch die Klimaautomatik, die schon bei geringer Belüftungsstärke so laut zischt, dass es einfach nur extrem nervig ist und man Mühe hat, sich auf der Autobahn gepflegt zu unterhalten.
Das einzig Positive, es denkt nicht gleich jeder, da kommt einer aus Ostanatolien. Die Touringvariante scheint meinen Beobachtungen nach für unsere türkischen Mitbürger uninteressant.
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Der F11, den wir haben, ist keineswegs untermotorisiert. So ein Auto ist ja auch auf Komfort ausgelegt, da die meisten Vertreter/Kundendienstler weite Strecken fahren müssen.
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Ich finde das völlig in Ordnung, vorallem bei einem verbrauch von ca. 6l bei zügiger Fahrweise
Und ein 320d wird einem nicht im Weg rumstehen:
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totovo
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Ehrm, die Kombination aus Basisaustattung und 2L TFSI/DSG kostet glaube ich schon knappe 29k.
Ich würde mir jedenfalls keinen Rocco hinstellen.
nee, ich auch nicht, da würde ich dann lieber noch ein bisschen draufzahlen und den CC nehmen, den find ich persönlich sehr geil
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Ohne Scheiß, der Passat CC ist meiner Meinung nach das schönste Auto das aktuell auf dem Markt ist! Eine Meisterleistung was die da abgeliefert haben!
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Ist ja nicht so, als stehe dir eine andere Wahl
Selbstverständlich hast du vollkommen recht, so ein 320/520 ist schon eine Waffe. Damit ist nicht zu Spaßen...
Der F11, den wir haben, ist keineswegs untermotorisiert. So ein Auto ist ja auch auf Komfort ausgelegt, da die meisten Vertreter/Kundendienstler weite Strecken fahren müssen.
Ich finde das völlig in Ordnung, vorallem bei einem verbrauch von ca. 6l bei zügiger Fahrweise
Und ein 320d wird einem nicht im Weg rumstehen:
Sag auch nicht das es fahrende Wanderdünen sind, aber Überholprestige ist für mich trotzdem etwas anderes. Im Grunde hat doch jeder Kompaktwagen mittlerweile 150PS +
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Wobei die "Vertreterautos" auch immer die sind, die am schnellsten fahren ( 180+ )
Als Normalfahrer würde man das über längere Strecken nicht machen, aber bei den meisten Vertretern/Kundendiestlern werden die Spritkosten von der Firma übernommen, auch so bei unserem 5er. Der wird auch meistens mit 180+ auf der BAB bewegt und da fährt der sich sehr angenehm und unaufgeregt.
PS: ADAC: Deutsche Autofahrer haben Angst vorm schwarzen BMW
Dann fahren wir ja bei uns in der Familie 3 potentielle Dränglerautos
Als Normalfahrer würde man das über längere Strecken nicht machen, aber bei den meisten Vertretern/Kundendiestlern werden die Spritkosten von der Firma übernommen, auch so bei unserem 5er. Der wird auch meistens mit 180+ auf der BAB bewegt und da fährt der sich sehr angenehm und unaufgeregt.
PS: ADAC: Deutsche Autofahrer haben Angst vorm schwarzen BMW
Dann fahren wir ja bei uns in der Familie 3 potentielle Dränglerautos 
MrSniperPhil
Software-Overclocker(in)
Außer unsere Autos
Peugot 307SW mit 105PS (Diesel)
Opel Corsa mit 70PS (Benzin)
MfG
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
150PS ist auch etwas hochgegriffen, ich würde sagen so ca. 110-120PS ist das Mittelmaß in der "Golf" Klasse.
Edit:
Zitat Welt.de:
Edit:
Zitat Welt.de:
Das ist alles immer relativ. In Relation zu deinem Nissan sind das schon Waffen und da hasste nix zu lachen......
Unglaublich wie schnell die Basisdinger heutzutage geworden sind
CPU-GPU
BIOS-Overclocker(in)
naja, diese ganzen statistiken über die durchschnittsleistungen von autos find ich immer ziemlich unbrauchbar, denn die fahrleistungen gehen, gesehen auf die zeit, nicht unbedingt hoch. Früher hatten autos vielleicht nicht so viel leistung, dafür wogen sie aber auch teilweise nur die hälfte, und waren somit von den fahrleistungen her auch kaum schlechter. Ein einfacher 1er golf wog damals um die 900 Kg, heute wiegt n golf ja bald schon 1,5 tonnen...
Und rein die PS-leistung sagt auch nicht viel über die fahrleistungen eines autos aus, das drehmoment würde mich hier auch sehr interessieren, und wie schon gesagt das leistungsgewicht.
Ansonsten sind diese statistiken für mich völlig uninteressant, da sie für mich nichts aussagen/nicht aussagekräftig sind
Und rein die PS-leistung sagt auch nicht viel über die fahrleistungen eines autos aus, das drehmoment würde mich hier auch sehr interessieren, und wie schon gesagt das leistungsgewicht.
Ansonsten sind diese statistiken für mich völlig uninteressant, da sie für mich nichts aussagen/nicht aussagekräftig sind
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Bin zwar über 5 Sekunden schneller auf 160km/h als ein 520i E60 184PS aber macht ja nichts...
Zuletzt bearbeitet:
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