Zufällig arbeite ich bei dem Zulieferer des Sensors+Auswertung. Dein "Problem" wurde natürlich bedacht.
Der Sensor reagiert nicht auf irgend eine Bewegung sondern nur auf eine Trittbewegung. Das zu unterscheiden hat gefühlte 10Millionen Tests gekostet, klappt jetzt aber ganz gut.
Ausserdem gehört passiv entry zwingend zu dem System(ohne wäre ja auch doof, dann muss man ja doch wieder den Schlüssel hervorkramen). Nur wenn der Schlüssel nah hinter dem Auto geortet wird ist der Sensor überhaupt aktiv.
Der Sensor reagiert nicht auf irgend eine Bewegung sondern nur auf eine Trittbewegung. Das zu unterscheiden hat gefühlte 10Millionen Tests gekostet, klappt jetzt aber ganz gut.
Ausserdem gehört passiv entry zwingend zu dem System(ohne wäre ja auch doof, dann muss man ja doch wieder den Schlüssel hervorkramen). Nur wenn der Schlüssel nah hinter dem Auto geortet wird ist der Sensor überhaupt aktiv.
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Wir hatten mal für ne Woche de letzte Generation der S Klasse da blasen sich sogar die Sitze in Kurve auf das war nett 



) Winterräder mittlerweile seit zwei Wochen drauf.
Und ich fahre Bus und Straßenbahn.