watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Was hat mann da denn Serie drin?
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
aloha84
Volt-Modder(in)
Ich glaube bei Youtube habe ich mir ne Reportage über einen Redaktuer angesehen, der hat 1 oder 2 Tage auf der NOS trainiert.....also mit Fahrtrainer und allem was dazugehöhrt.
Gefahren ist er mit nem 911er GT3 (wenn ich mich noch recht entsinne)
Ergebnis:
Tag 1: irgendwas über 10min, können auch 11 gewesen sein.
Tag 2: nach Einweisung, Training usw. 7.50.
Der Typ war nach seiner "schnellen" Runde fix und alle.
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Ich glaube bei Youtube habe ich mir ne Reportage über einen Redaktuer angesehen, der hat 1 oder 2 Tage auf der NOS trainiert.....also mit Fahrtrainer und allem was dazugehöhrt.
Gefahren ist er mit nem 911er GT3 (wenn ich mich noch recht entsinne)
Ergebnis:
Tag 1: irgendwas über 10min, können auch 11 gewesen sein.
Tag 2: nach Einweisung, Training usw. 7.50.
Der Typ war nach seiner "schnellen" Runde fix und alle.
Kommt aber auch immer auf die Runde an. Ist der die komplette Runde gefahren, oder die Touristenvariante (Bridge to Gantry) oder die Industrievariante.
Die Reportage hab ich auch gesehen. Der Typ ist aber mit nem Carrera S gefahren und es ging darum, ob er mit einem Tag Training unter 9 Minuten kommt. Aber kein Plan, ob das die gleiche Sendung war und welche Streckenvariante der gefahren ist.
thecroatien
Software-Overclocker(in)
Ist schon jemand den Octavia 3 gefahren?
Optisch ja mal Super Schick geworden... Qualitativ vom Innenraum VW in nichts nachstehend wie ich finde...
Optisch ja mal Super Schick geworden... Qualitativ vom Innenraum VW in nichts nachstehend wie ich finde...
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Geht mir genau so. Der neue Octavia (RS) ist eins der wenigen deutschen Autos aktuell am Markt das mir wirklich sehr gut gefällt.
winner961
Software-Overclocker(in)
Das ist er wirklich könnte ich mir als alltagsauto gut vorstellen ist sicher geil zu fahren
Zoon
Software-Overclocker(in)
Eher letzteres
Hab die Liste jetzt nur überflogen aber bei welcher Zeit dürfte denn der neue Mk7 GTI liegen?
Laut Sportauto mit Performance Paket 8:29 auf der Nordschleife.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Der taucht in der Liste aber nicht auf?
Edit: Ach Fail die geht ja nur bis 8:00
Edit: Ach Fail die geht ja nur bis 8:00
ich558
Volt-Modder(in)
Was haltet ihr eigendlich von der Firma Racechip und deren Produkte? Empfehlenswert ja oder nein? Denke ja schon lange über ein Chiptuning nach aber die 1000€ bei Abt oder MTM sind mir zu viel und Racechip verspricht für 300€ eine 17%ige Steigerung. Chiptuning für Audi A1 1.4 TFSI – RaceChip Chiptuning
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Einfach mal googeln Da siehste was die taugen...
Da siehste was die taugen...Rechtliche Hinweise
Wenn ich das schon lese wird mir schlecht.
Aber mal anders gefragt: Warum möchtest Du Dir Deine recht neue Kiste mit so einem Zeug verhunzen?
aloha84
Volt-Modder(in)
Leider wurde augenscheinlich ein fehler vom Vorgänger übernommen, hinten ist die Federung "hoppelig", weiß grad nicht wie ich es anders beschreiben kann.
Das kann je nach Strecke gar nicht auffallen/stören, oder du "hoppelst" über die Autobahn, kein Witz!
Beim Vorgänger ist das Problem mit anderen Dämpfern zu "verbessern", oder aber du packst den Kofferraum voll.
Ich denke die Standartdämpfer-einstellung ist für eine hohe Zuladung ausgelegt.
Cleriker
PCGH-Community-Veteran(in)
Da kenn ich noch einen. Der 2010er Jaguar XF 4.2 einer Freundin hat uns mal auf der Autobahn, auf dem Weg in den Urlaub durchgeschüttelt. Hinten drin konnte man das fast nicht aushalten. Bei 220 dann hat auch der Fahrer das deutlich gemerkt und angehalten. Ein Blick in den Kofferaum und losgestaunt. Da waren nur zwei kleine Koffer drin. Quasi Handgepäck. Im Handbuch stand dann, dass wenn hinten zwei Personen sitzen, der Kofferaum mit maximal 35 Kilo beladen werden darf! Einen Koffer raus, Probefahrt bis zur nächsten Abfahrt und alles bestens. Koffer wieder rein und gefühlt als wäre man auf einer Crossstrecke. 
Beim Update ist dem nachweislich nicht mehr so, aber offiziell wissen die davon nichts mehr.
Beim Update ist dem nachweislich nicht mehr so, aber offiziell wissen die davon nichts mehr.
VW bekommt traditionell mit seiner Feder-Dämpfer Auslegung Probleme bei schnell wiederholter Anregung (Kopfsteinpflaster, aber auch sehr kaputte AB).
Die Auslegung auf "Mindestgepäck" hat dagegen fast jeder Kombi ohne Niveaulift, egal bei welchem Hersteller. MB hat deswegen lange überhaupt keinen Kombi ohne Niveaulift verkauft. Ob das aktuell immernoch so ist weiß ich nicht.
Die Auslegung auf "Mindestgepäck" hat dagegen fast jeder Kombi ohne Niveaulift, egal bei welchem Hersteller. MB hat deswegen lange überhaupt keinen Kombi ohne Niveaulift verkauft. Ob das aktuell immernoch so ist weiß ich nicht.
aloha84
Volt-Modder(in)
Ich hätte nur gedacht, da ja jetzt dieser neue "Baukasten" von VW genutzt wird.....das es sich erledigt hätte.
Im neuen Golf ist das Problem nicht mehr vorhanden, im Octavia schon.
Und man kann sich ja schlecht immer 2 Säcke Beton hinten reinschmeißen, nur damit die Karre nicht hoppelt.
thecroatien
Software-Overclocker(in)
Leider wurde augenscheinlich ein fehler vom Vorgänger übernommen, hinten ist die Federung "hoppelig", weiß grad nicht wie ich es anders beschreiben kann.
Das kann je nach Strecke gar nicht auffallen/stören, oder du "hoppelst" über die Autobahn, kein Witz!
Beim Vorgänger ist das Problem mit anderen Dämpfern zu "verbessern", oder aber du packst den Kofferraum voll.
Ich denke die Standartdämpfer-einstellung ist für eine hohe Zuladung ausgelegt.
Das liegt an der "älteren Achsaufnahme".
Er bei Modellen mit mehr als 150ps kommt die Mehrlenker Achse hinten zum Einsatz. Habe darüber schon gelesen, kann mir das ganze aber schlecht vorstellen. Auf einer Probefahrt konnte ich das Problem nicht nachvollziehen.
Bin echt mal gespannt, nächste Woche kommt "meiner"... dann kann ich dazu mehr berichten
ich558
Volt-Modder(in)
Rechtliche Hinweise
Wenn ich das schon lese wird mir schlecht.
Aber mal anders gefragt: Warum möchtest Du Dir Deine recht neue Kiste mit so einem Zeug verhunzen?
Weil etwas mehr Druck übers Drehzahlband verteilt nicht schaden würde und etwas mehr Leistung zu einem Audi das einen auf aggressiv macht (Schalensitze, S Line, 18 Zöller) gut passen würde
@watercooled
Ich finde das klingt jetzt nicht so schlimm aber ich finde keine Test nur das Racechips angeblich "Testsieger" ist
Ich hätte nur gedacht, da ja jetzt dieser neue "Baukasten" von VW genutzt wird.....das es sich erledigt hätte.
Im neuen Golf ist das Problem nicht mehr vorhanden, im Octavia schon.
Und man kann sich ja schlecht immer 2 Säcke Beton hinten reinschmeißen, nur damit die Karre nicht hoppelt.
Wie gesagt: Das hat nichts mit dem Auto/Hersteller an sich zu tun sondern damit dass es ein Kombi ohne Niveaulift ist.
Alternativ hättest du einen Kombi wo du kaum was zuladen darfst.
Zuletzt bearbeitet:
Weil etwas mehr Druck übers Drehzahlband verteilt nicht schaden würde und etwas mehr Leistung zu einem Audi das einen auf aggressiv macht (Schalensitze, S Line, 18 Zöller) gut passen würde
@watercooled
Ich finde das klingt jetzt nicht so schlimm aber ich finde keine Test nur das Racechips angeblich "Testsieger" ist
Dann überleg doch mal was das Auto kostet und setze das ins Verhältnis zum Chiptuning aus der Hinterhofklitsche mit fragwürdigen Geschäftsbedingungen...
. Nen neuer Motor oder Turbo kosten mehr als die 500€ Ersparnis ... Zumal die vermutlich eh nur nen Chip reinsetzen werden ohne deinen Motor auf dem Prüfstand abzustimmen.Ähnliche Themen
