Der Auto-Thread

[8800 GT]

Bist du schonmal nen Z4 gefahren? Da gibts eigentlich nichts von dem zu vermissen was du das schreibst. Gerade auch was die Kurvengeschwindigkeiten angeht glaube ich kaum, dass da der MX5 mithalten kann!

Ich bin beides schon gefahren und sehe keinen Punkt (sieht man mal von den Kosten ab) in dem der Mazda irgendwas besser macht als der BMW!

Wenn man wirklich einen kleinen Flitzer baut, der Kringel um deutlich stärkere Autos fährt und (noch viel wichtiger) sich auch echt nach Sportwagen anfühlt, das kann man bei Lotus sehen. Der ist zudem auch noch recht günstig in der Anschaffung, allerdings wirklich auch absolut kompromisslos gemacht...

Selbstverständlich bin ich schon einen gefahren, ich ziehe eigendlich hauptsächlich Autos zum Vergleich heran, welche ich schon selbst bewegt habe.
Es handelte sich um einen 2.5i mit etwa 190ps glaube ich.
Der ging auch gut um die Ecke, der MX5 lenkt meiner Meinung nach aber noch etwas direkter ein. Und man muss den Preis des Z4 beachten
Mir geht es bei dem Vergleich zu den anderen Fahrzeugen auch nicht um irgendeinen Nutzwert neben dem reinen Fahrspaß, das sollte klar sein. Wenn ich ein im Alltag nützliches Auto bräuchte, würde ich keinen kleinen 2 Sitzer fahren.

 

[ITpassion-de]

Ungunsten bezogen auf was? Handling bestimmt nicht. Und schnell gerade aus fahren kann man mit anderen Autos sowieso besser.

Wie mein Nachredner schon sagte findest du ALLE Eigenschaften AUSSER dem Preis bei den von dir aufgeführten Fahrzeugen entweder besser oder deutlich besser.

 

[Bioschnitzel]

Jetzt redet ihm doch sein Frauenauto nicht madig

 

[watercooled]

Wie sieht's eigentlich aus mit MX5 gegen BRZ?
Was macht mehr Spaß?

 

[Bioschnitzel]

Ganz klar BRZ

 

[watercooled]

Wegen der Mehrleistung?

 

[Zappaesk]

Beim Z4 ist ein wenig gewöhnungsbedürftig, dass man quasi "auf der Hinterachse" sitzt. Mit dem ellenlangen Vorderwagen kommen einem die ersten Kurven ganz komisch vor. Man muss praktisch mitten auf der Geraden einlenken, weil die Vorderachse schon in der Kurve angekommen ist. Wenn man sich daran gewöhnt hat, macht das Ding richtig Spaß!

 

[8800 GT]

Wie mein Nachredner schon sagte findest du ALLE Eigenschaften AUSSER dem Preis bei den von dir aufgeführten Fahrzeugen entweder besser oder deutlich besser.

achso, ja klar

 

[Bioschnitzel]

Wegen der Mehrleistung?

Der BRZ ist ein uneingeschränktes Spaßmobil, geht wunderbar quer, geiles Fahrgefühl, top Sitzposition. Auch wenn er nicht der schnellste gerade aus ist, ist es eine geile Karre

 

[8800 GT]

Der BRZ ist ein uneingeschränktes Spaßmobil, geht wunderbar quer, geiles Fahrgefühl, top Sitzposition. Auch wenn er nicht der schnellste gerade aus ist, ist es eine geile Karre

Eben wie der MX5

 

[Bioschnitzel]

Nur besser

 

[Seabound]

und schöner...

 

[watercooled]

Und besserer Sound

 

[Whoosaa]

Und nicht so feminin

 

[winner961]

Und nicht so feminin

das trifft es

 

[1821984]

gibts den auch offen

Dann kann ich ihn doch gleich mit nem 200SX, Integra, S2000, MR-2, Celica, Supra, 3er BMW, C-Klasse vergleichen. Nur von VW gibt es nichts passendes fällt mir grad auf.

 

[watercooled]

Naja der Scirocco kommt noch am ehesten hin...

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Es handelte sich um einen 2.5i mit etwa 190ps glaube ich.
Der ging auch gut um die Ecke, der MX5 lenkt meiner Meinung nach aber noch etwas direkter ein. Und man muss den Preis des Z4 beachten

Den Z4 2.5i kannst du schon richtig günstig bekommen
Guck mal bei Mobile, für 10.000€ hast du schon einen guten mit relativ wenig KM und den 2.5i würde ich jedem 4Zylinder vorziehen, so gut wie keine Vibrationen und enorme Drehfreude im vFL Modell ( 192PS )

 

[1821984]

Naja der Scirocco kommt noch am ehesten hin...

Ohne Heckantrieb passt er ja überhaupt nicht in diese Runde.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Hier z.B. einer, das ist im Grunde genommen kein Geld für das Auto und in der Versicherung ist der auch sehr gunstig.
BMW Z4 Roadster 2.5i als Cabrio/Roadster in Weingarten