Natürlich, nur verkaufen die sich? Also regelt es der Markt?
Ich persönlich finde es sehr demokratisch dem Wähler die Wahrheit zu sagen. Wir können keinen Parkraum in unseren Städten nicht mehr schaffen, aber wir müssen dringend dem Klimawandel entgegen treten und Hitzeninseln in der Stadt angehen. Dazu braucht man mehr Grün.
Gar keine Frage, nur ist das eben auch nur in Ballungsgebieten machbar (Aufwand und finanzierbar) in ländlichen Gegenden oder nicht Ballungsräumen, ist man davon "Meilen" entfernt, weil das meisste an der Schiene hängt. Insoweit sind deine Ausführungen, die nur bestimmten Berufgruppen ein Auto zugestehen möchte, so weit von der Realität entfernt, wie eine Reise zum Mond für jeden Normalo.
Klar, aber demokratisch gewählt mit einer Mehrheit von überzeugten Wählern.
Kleiner definitiv nicht, aber sehr oft sehr viel sparsamer inzwischen.
Das hörte sich bei dir anders an!
Der Klang der Musik entsteht im Ohr des Hörers.
Nein!
Und sind uns einig, dass hier das Auto keine Zukunft hat, zumindest nicht in seiner aktuellen Form und Verbreitung.
Tja, da liegst du aber leider völlig falsch!
Dann sind wir uns doch einig, dass dies mal dringend notwendig wird, oder?
Ich bin von Ballungsraum Hannover ausgegangen, nicht JWD hinterm Mond und jeglicher Zivilisation links.
25km bis zum Stadtzentrum Hannover (HBF) sind für dich JWD?
Ich komm aus dem Raum München bzw. bin in der Stadt aufgewachsen. Und zu dem Link kann ich nur eines sagen: Glaube keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast.
www.abendzeitung-muenchen.de
Ich komm aus dem Raum München bzw. bin in der Stadt aufgewachsen. Und zu dem Link kann ich nur eines sagen: Glaube keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast.
Nur mal als Beispiel:
Es ist gesetzlich verboten, eine Wohnung länger als 3 Monate leer stehen zu lassen. Wie umgehst du das nun?
In dem du die Wohnung kurz vor Ablauf der Frist an einen "Fremden" oder eine "Gesellschaft" verkaufst.
Ab dann beginnen die drei Monate wieder von vorne. Die "Fremden" oder "Gesellschaften" führen dann erstmal Renovierungsarbeiten durch. Diese können sich je nach Umfang sehr lange ziehen. Kannst du sehr schön hier nachlesen:
Leerstand mitten in München - wie viele Wohnungen sind betroffen?
Immer wieder fallen Häuser auf, in denen mehrere Wohnungen unbewohnt sind - auch in der Maxvorstadt und in Schwabing. Die Linke fordert, dass die Stadt zur Not beschlagnahmt.
Das was du in diesem Artikel der Abendzeitung lesen kannst, passiert in München an sehr sehr vielen Ecken. Völlig egal ob Bogenhausen, Großhadern oder eben Schwabing und Maxvorstadt. Das ist ein offenes Geheimnis....
Selbst vor Wohnungen auf dem Land wird hier nicht halt gemacht.
So einfach gehts. Und schon wirst du von der Statistik nicht erfasst.
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Ein Singlehaushalt in München benötigt ca. 54.000 € aufwärts Brutto um über die Runden zu kommen. Richtig hässlich wird es dann, wenn man nicht in einem Singlehaushalt lebt sondern zwei Kids sein eigen nennen will. Unter 110.000 € im Jahr braucht man das in München gar nicht versuchen. Und das sind Zahlen aus dem Jahr 2017.
Zum Thema Verkehr:
Egal welche Regierung da im Herbst nun an die Macht kommt und wie sehr dort dann evtl. versucht wird, die Autos aus den Städten zu drängen, hier in Hamburg und Umgebung ist das Auto nach wie vor meist die bessere Wahl.
Unser ÖPNV Netz ist zwar riesig, was das Einzugsgebiet des HVV angeht, aber noch stark Verbesserungswürdig.
Kommt natürlich auch immer darauf an, welche Wege man so zurücklegen muss oder möchte.
Aber trotz der Dauerbaustelle auf der A7 und dem Nadelöhr Elbtunnel, war mein Arbeitsweg von 30Km mit dem Auto meist in 25-30 Minuten (eine Strecke) erledigt. Mit dem ÖPNV wäre ich dagegen 71 Minuten Unterwegs für eine Fahrt.
Anhang anzeigen 1363366
Und die Jahreskarte im HVV für Privatpersonen (gibt auch die "Proficard" für Arbeitgeber welche günstiger ist, was wir aber bis letztes Jahr nicht nutzen konnten) wäre mich auch teurer gekommen, als meine Kosten fürs Tanken.
Gleiches Spiel beim Arbeitsweg meiner Frau, 30-35 Minuten mit Auto vs. 64 Minuten mit Bus und Bahn, eine Strecke.
Den Umweg über die Kita noch außen vor gelassen, das verlängert den Weg mit dem ÖPNV noch mal um gut 30 Minuten...
Und wir wohnen relativ Zentral in Hamburg-Heimfeld und nicht irgendwo hinterm Deich, genau so sind unsere Arbeitsstätten nicht JWD sondern im Stadtgebiet.
Also Hamburg hat es wirklich sehr schwer mit der Verkehrsplanung in Zukunft. Da übrigens noch mal ein fettes "Dankeschön" an Herrn Scholz, als damaligen Bürgermeister und seinen Wirtschaftssenator Herrn Horch, die das Projekt "Stadtbahn" (also die Wiederauferstehung einer Straßenbahn in HH) endgültig beerdigt haben
Das hätte vieles verbessert. Zwar nicht für mich und meine Frau, aber für die meisten Hamburger dann eben doch...Stadtbahn Hamburg – Wikipedia
de.wikipedia.org
Wobei es einen Unterschied zur U2 und dem Rest gibt. U1 ist beschissen organisiert, S-Bahnlinien, die die Brücke nach Harburg überqueren, habe gefüllt wöchentlich irgendwelche Probleme, sonst stimmt es. Ich lasse das Auto stehen und fahre mit der Bahn zur Arbeit. In Hamburg ist das wirklich besser.
