DIRT 2 oder NFS: Shift?
- Ersteller pcp-brattcoxx
- Erstellt am
Freeak
Software-Overclocker(in)
[X] DiRT 2 ganz Klar NFS Shift kannste vergessen, die Karren fahren sich selbst mit G25 (habe ich auch
) wie panzer mit 2000 PS. Sprich du gehst auf die Bremse und die Karre Fährt dennoch geradeaus weiter, das ist einfach nur Murks. DiRT 2 ist da schon um einiges besser, selbst mit Heftigsten Verbremsern hat man je nach Schwriegkeitsgrad noch immer die Chance auf´s Podium zu kommen. Zumal auch das gegenlenken, die vielen Schaltvorgänge und das Präzise nutzen von Gas, Bremse sowie Kupplung dich definitiv mehr Fordern werden als Shift.Und genauso wie in Shift regnet es belohnungen wenn due Durchs gelände Braus, und auch Totalschäden werden mit Lustigen Kommentaren versehen, und auch nicht zu Verachten ist die Rückspulfunktion um zu heftige Patzer auszugleichen. Also Klare Empfehlung: DiRT 2 Kaufen
) wie panzer mit 2000 PS. Sprich du gehst auf die Bremse und die Karre Fährt dennoch geradeaus weiter, das ist einfach nur Murks. DiRT 2 ist da schon um einiges besser, selbst mit Heftigsten Verbremsern hat man je nach Schwriegkeitsgrad noch immer die Chance auf´s Podium zu kommen. Zumal auch das gegenlenken, die vielen Schaltvorgänge und das Präzise nutzen von Gas, Bremse sowie Kupplung dich definitiv mehr Fordern werden als Shift.Und genauso wie in Shift regnet es belohnungen wenn due Durchs gelände Braus, und auch Totalschäden werden mit Lustigen Kommentaren versehen, und auch nicht zu Verachten ist die Rückspulfunktion um zu heftige Patzer auszugleichen. Also Klare Empfehlung: DiRT 2 Kaufen 
Väinämöinen
PC-Selbstbauer(in)
IMHO hängt das alles auch ein bischen davon ab, was für Rennserien einem eher gefallen. Ansonsten die Demos runterladen.
Birdy84
Lötkolbengott/-göttin
Es gibt eine manuelle Kupplung bei Dirt 2? Wo?
@Topic: Wenn du Grid nicht mochtest, wird dir Dirt 2 wohl auch nicht gefallen. Denn es ist ein Grid, nur als Offroad-Variante. Das Fahrverhalten ist nämlich sehr ähnlich. Von der Technik her ist Dirt 2 allerdings klar besser und fehlerfreier als Shift.
MR.Ca$h|HiM|SeLf
Komplett-PC-Aufrüster(in)
Dirt 2. NFS wird langsam langweilig, obwohl sie sich mühe geben, es zu verändern. Aber komischerweise habe ich immer noch das "NFS-Feeling".
KaiHD7960xx
Volt-Modder(in)
Ich finde Dirt2 ist eher was für's Lenkrad. NFS macht auch mit Gamepad/Tastatur spaß. .gif "sm_B-) :-)")
Sesfontain
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Ich finde gerade erst mit Wheel macht Shift richtig Spaß.gif "sm_=) =)")
Ich fahr konstanter und bekomm auch mehr vom Auto mit..
Gamepad ist eher was fr die älteren NFS und Arcade Titel
Ich fahr konstanter und bekomm auch mehr vom Auto mit..
Gamepad ist eher was fr die älteren NFS und Arcade Titel
TE
TE
pcp-brattcoxx
Freizeitschrauber(in)
Wie man sieht scheinen die Meinungen hier wohl weit auseinander zu gehen, gerade in Bezug aus Lenkräder.
Freeak
Software-Overclocker(in)
Was hast du dir nun eigentlich gekauft? DiRT2 oder Shift?
Ich für meinen Teil habe mittlerweile beide Titel und muss sagen das Shift mit dem Aktuellen Patch (1.02) nicht mehr so Grottig zu Steuern ist wie in der Ursprungsfassung, dennoch ist das Fahrverhalten gerade im vergleich mit Richtigen Simulationen wie R-Factor geradezu lächerlich, weswegen NFS lieber weiterhin im Arcade-Bereich bleiben sollte.
Dennoch ist Shift um einiges Besser, dennoch solle der Entwickler noch an der Optimierung Schrauben, gerade das Laden der Autos im Menü dauert noch immer viel zu lange. Das es Durchaus besser geht zeigt DiRT2 oder GRiD.
Auch das Driften ist noch viel zu Schwer, ohne Ordentliches Auto kann man da nix reißen, die in meinen Augen bisher besten Cars dafür: Nissan Silvia (S15) und der BMW M3 GTR (E46).
Ich für meinen Teil habe mittlerweile beide Titel und muss sagen das Shift mit dem Aktuellen Patch (1.02) nicht mehr so Grottig zu Steuern ist wie in der Ursprungsfassung, dennoch ist das Fahrverhalten gerade im vergleich mit Richtigen Simulationen wie R-Factor geradezu lächerlich, weswegen NFS lieber weiterhin im Arcade-Bereich bleiben sollte.
Dennoch ist Shift um einiges Besser, dennoch solle der Entwickler noch an der Optimierung Schrauben, gerade das Laden der Autos im Menü dauert noch immer viel zu lange. Das es Durchaus besser geht zeigt DiRT2 oder GRiD.
Auch das Driften ist noch viel zu Schwer, ohne Ordentliches Auto kann man da nix reißen, die in meinen Augen bisher besten Cars dafür: Nissan Silvia (S15) und der BMW M3 GTR (E46).
TE
TE
pcp-brattcoxx
Freizeitschrauber(in)
Bis jetzt weder noch. Zum einen fehlte mir bisher die Zeit, welche aber ende des Monats in form von knapp 3 Wochen Urlaub kommen wird. Zum anderen bin ich wenn ich schon hinterm Lenkrad saß mal schnell eine Runde Insel gefahren, sprich Test Drive Unlimited.
Momentan drängt es mich eher zu Shift, denn auch die Optik trägt ihren Teil dazu bei. Und den komischen Grafiklook aus DIRT 2 mochte ich schon in GRID nicht. Mit ein Grund warum es nicht lange bei mir war
Momentan drängt es mich eher zu Shift, denn auch die Optik trägt ihren Teil dazu bei. Und den komischen Grafiklook aus DIRT 2 mochte ich schon in GRID nicht. Mit ein Grund warum es nicht lange bei mir war
Freeak
Software-Overclocker(in)
Also gerade wenn es ums Schadensmodell geht, würde ich dir doch eher zu DiRT 2 Raten, es ist einfach um Längen besser.
In Shift habe ich es noch nie Hinbekommen Trotz derber Crashes die Karre so zu zerlegen wie in GRiD oder DiRT 1 oder 2. Zumal ich die Grafik von Shift als Durchaus "Detailarm" bezeichnen kann, klar die Autos machen nen Hervorragenden eindruck, aber die Streckenumgebung wirkt dennoch irgendwie Leer und Trostlos, da macht Codemasters EINDEUTIG mehr richtig als wie EA.
In Shift habe ich es noch nie Hinbekommen Trotz derber Crashes die Karre so zu zerlegen wie in GRiD oder DiRT 1 oder 2. Zumal ich die Grafik von Shift als Durchaus "Detailarm" bezeichnen kann, klar die Autos machen nen Hervorragenden eindruck, aber die Streckenumgebung wirkt dennoch irgendwie Leer und Trostlos, da macht Codemasters EINDEUTIG mehr richtig als wie EA.
AchtBit
Software-Overclocker(in)
[X] Beide
Das eine ist halt mehr street race und das andere mehr offroad.
Müsste ich mich entscheiden, dann würd ich schweren Herzens Shift nehmen. Es hat leichte Vorteile bezüglich des Gameplays. Ich würde das höchstens als marginal einstufen.
Zum Glück hab ich beide
Das eine ist halt mehr street race und das andere mehr offroad.
Müsste ich mich entscheiden, dann würd ich schweren Herzens Shift nehmen. Es hat leichte Vorteile bezüglich des Gameplays. Ich würde das höchstens als marginal einstufen.
Zum Glück hab ich beide
TE
TE
pcp-brattcoxx
Freizeitschrauber(in)
[...]
Edit: Wieso gräbt man einen so alten Thread aus, wobei auch noch die Umfrage geschlossen ist
Weil ich beide Spiele bis heute noch immer nicht gezockt habe. Keine Zeit...
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