Der Auto-Thread

[Klutten]

Vier Spurplatten und dazu eine Einzelbegutachtung beim TÜV? Da kann man gleich neue Felgen kaufen. Der gebrauchte MAM-Kram ist doch kaum was wert.

 

[Evgasüchtiger]

Das würde auch gehen?
Gibt's dann irgendwelche Nachteile durch Distanzscheiben?

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[=MR-C=KinG[GER]]

Solange mit doppelter Zentrierung, dann nicht.
Und ob die 5mm an ET was ausmachen glaube ich nicht.
Einfach mal Probestecken und gucken wie der Abstand zum Federbein ist, denke mal das passt so.
Bei VW liegen die ETs meistens so grob um 30-50, je nach Felge und Fahrzeug.

 

[Klutten]

Ich halte so ein Unterfangen bei derart billigen Felgen für absolut unsinnig. Alleine Spurplatten kosten pro Achse (hier wohl 10mm + längere Schrauben) 100€ und eine Abnahme locker ebenfalls 100€+. Alleine diese 300€ kann man getrost in passende Felgen investieren. Dazu kommt, dass man vor der ganzen Geschichte erstmal beim TÜV vorstellig werden darf um zu erfahren, welchen passenden Reifen sie auf der Felge eintragen würden. Dazu der Abgleich der Tragfähigkeit, der passenden Abrollumfänge und immer der gewissen Unsicherheit, ob es am Ende wirklich eingetragen wird.

...soll ja jeder machen was er will, aber wenn man wie in diesem Fall keine Ahnung von der Materie hat, sollte man sich so etwas ersparen. Bei besonderen Felgen im hohen Preissegment oder speziellen Designs ist das ja quasi unumgänglich, nur steckt man da neben dem nötigen Kleingeld selbst meist gut in der Materie und muss sich nur für gewisse Randbedingungen einen Rat oder eine Absicherung holen.

Hier stehen meiner Meinung nach die Investitionen und Unsicherheiten in keinem Verhältnis zum Ergebnis.

 

[Zeiss]

Die Sachen kann man doch zu Hause in Excel vorrechnen und dem TÜV-ler vor die Nase halten.

 

[Evgasüchtiger]

Dann werden sie verkauft?

Welche Marke ist denn gut und günstig?

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[TheBadFrag]

Den G31 haben wir auch noch auf der Liste als Nachfolger für die C-Klasse.
A6 und Passat GTE sind leider fast raus , da Frontantrieb. Nicht optimal für Trailer+Boot.

A6 als Quattro kaufen und so schnell anfahren, dass das olle Boot in der Luft stehen bleibt. Niemand zwingt dich FWD zu kaufen.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Niemand zwingt dich FWD zu kaufen.

Doch, das CO2 Limit

Dann werden sie verkauft

Welche Marke ist denn gut und günstig?

Warum ? Wie schon weiter oben geschrieben, erst mal nachgucken ob die auch ohne Spurverbreiterungen passen.

 

[TheBadFrag]

Doch, das CO2 Limit

Wat? Wer limitert CO2? Ich verbrenne so viel Dinosaurier wie ich will.

 

[TurricanVeteran]

Doch, das CO2 Limit

Dürfen autos in eurer gegend einen gewissen CO2-ausstoß nicht überschreiten?
Wenn du doch ins vw-regal greifst, tuh dir den gefallen und mach einen bogen um die diesel-motoren. Die 2L-motoren saufen derzeit, als müßte die öl-industrie gesponsert werden. Ich schau bei meinem schon immer, denn irgendwann muß der nachschalldämpfer doch mal voll gelaufen sein.
Wenn diesel, dann nimm mercedes!

 

[Zeiss]

Ich vermute, er redet von einem Geschäftswagen.

 

[TheBadFrag]

Und der Chef ist ein Ökoterrorist, der seinen Mitarbeitern verbietet Autos mit normalem CO2 Ausstoß zu fahren? Direkt Kündigung.

 

[Chris-W201-Fan]

Schon mal was von Zertifizierung nach ISO 14001 gehört? Es gibt Unternehmen, die darauf angewiesen sind.

 

[TheBadFrag]

Ja und was hat das damit zu tun? Deswegen könne Mitarbeiter trotzdem normale Firmenautos fahren und nicht nur irgendwelche Ökoschleudern.

 

[turbosnake]

Du meinst Karren die technischen in der ersten Hälfte des 20 Jahrhunderts stecken geblieben sind?

 

[Seeefe]

Ja und was hat das damit zu tun? Deswegen könne Mitarbeiter trotzdem normale Firmenautos fahren und nicht nur irgendwelche Ökoschleudern.

Wenn die Zertifizierung die Firmenwagen betrifft, dann nicht.

 

[Zeiss]

Ohhhh man, TBF wieder mit seinem Wahnsinnswissen.

 

[Chris-W201-Fan]

Wenn die Firma den größten Energiebedarfs darstellen, den man noch reduzieren kann, muss man da ran.

 

[TheBadFrag]

Tja nur man kann ja nicht etwas kaufen, was man hinterher nicht gebrauchen kann. Wenn das danach gehen würde, dann dürften alle Mitarbeiter maximal E-Bikes bekommen. Wenn die Anforderung ist das dieses Fahrzeug Allrad braucht, dann gibt es auch keinerlei Probleme mit der ISO 14001.

Wir haben im Fuhrpark auch ne Menge Autos mit viel Verbrauch und sind trotzdem Zertifiziert. Wir können ja schlecht ausschließlich E-Smarts als Vorführer haben. Kunde will nen G63 AMG kaufen und muss aber ne Probefahrt mit nem E-Smart machen oder wie soll das gehen?

 

[Seeefe]

Ja genau das muss der Kunde dann tun.