Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
raceandsound
PC-Selbstbauer(in)
Meiner hat jetzt ein wenig über 330PS und knapp 500Nm.
Bekomme jetzt noch andere Düsen und überlege noch wegen einem 19T Lader...
Muss auch kein S70R sein, ein S70 T5 Schalter reicht!
Hihi, der alte Schwede ist noch jung im Herzen, hat auch schon einige Opfer älter aussehen lassen...^^
Den S40 T4 bekommt man auch recht leicht/schnell/günstig flott!
Bekomme jetzt noch andere Düsen und überlege noch wegen einem 19T Lader...
Muss auch kein S70R sein, ein S70 T5 Schalter reicht!
Hihi, der alte Schwede ist noch jung im Herzen, hat auch schon einige Opfer älter aussehen lassen...^^
Den S40 T4 bekommt man auch recht leicht/schnell/günstig flott!
winner961
Software-Overclocker(in)
Was hast du dran gemacht ? Was ist den eigentlich der Unterschied zwischen einem T4 und einem 2.0T?
Und zum Thema ringtool :Feuertaufe
Und zum Thema ringtool :Feuertaufe
raceandsound
PC-Selbstbauer(in)
Auf meinem S70R sind 3 Zoll Downpipe, 200 Zellen Metallkat und dann AGA, dazu eine angepasste Software.
Aber dann ist eh bald Ende mit Serienmotor...
Beim S40 gibt es auch Softturbo mit 2 Litern Hubraum.
Den T4 gibt es bis 2000 mit 1,9 Litern, ab dann mit 2,0...
Die Softturbo vertragen auch die Leistungssteigerungen nicht so gut.
Aber dann ist eh bald Ende mit Serienmotor...
Beim S40 gibt es auch Softturbo mit 2 Litern Hubraum.
Den T4 gibt es bis 2000 mit 1,9 Litern, ab dann mit 2,0...
Die Softturbo vertragen auch die Leistungssteigerungen nicht so gut.
M
Magogan
Guest
Als Privatverkäufer ist mir der Ausbau einer Niere nicht möglich, das geht erst nach dem Bezahlen, da die in der Werkstatt einen ziemlich hohen Stundenlohn verlangen (mehrere 1000 Euro).
Leasing biete ich leider nicht an. Aber ich kenne einen Organhändler in Afrika, der billigere Preise nimmt. Nur ist da die Qualität nicht so gut. (Ist eigentlich echt schlimm, die Leute bekommen da recht wenig Geld für eine Niere, müssen bei Komplikationen selbst für alle Kosten aufkommen und haben am Ende teilweise weniger als vorher. Und der Organhändler macht riesige Gewinne...)
Zurück zum Thema: Ich wollte heute mal gucken, was das Entfernen von Dellen in meinem Auto kostet. Die Versicherung übernimmt 49 Euro netto bei Parkschäden, aber ein paar 100 Euro dürften es trotzdem sein.
Ok, was hat mir mein Berater denn da erzählt? Die Versicherung übernimmt die Kosten und ich muss 50 Euro zahlen. Sagte man mir zumindest am Telefon.
Leasing biete ich leider nicht an. Aber ich kenne einen Organhändler in Afrika, der billigere Preise nimmt. Nur ist da die Qualität nicht so gut. (Ist eigentlich echt schlimm, die Leute bekommen da recht wenig Geld für eine Niere, müssen bei Komplikationen selbst für alle Kosten aufkommen und haben am Ende teilweise weniger als vorher. Und der Organhändler macht riesige Gewinne...)
Zurück zum Thema: Ich wollte heute mal gucken, was das Entfernen von Dellen in meinem Auto kostet. Die Versicherung übernimmt 49 Euro netto bei Parkschäden, aber ein paar 100 Euro dürften es trotzdem sein.
Ok, was hat mir mein Berater denn da erzählt? Die Versicherung übernimmt die Kosten und ich muss 50 Euro zahlen. Sagte man mir zumindest am Telefon.
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riedochs
Lötkolbengott/-göttin
Um die Verwirrung komplett zu bekommen: Gestern Nachmittag wurde der Cupra nicht mehr warm. Lüfter liefen auf Vollgas und der Motor wurde nicht warm. Mein Händler ist schon an der Fehlersuche.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Es wird sehr sehr warscheinlich an der Elektrik liegen. Die Lüfter laufen nur als Schutzmaßnahme auf 100% oder im Sommer bei zu viel Kühlmitteltemperatur, wenn die Kiste anständig gefahren wird.
Episch.
Episch.
riedochs
Lötkolbengott/-göttin
Mal sehen wann sich die Werkstatt meldet.
ErbsenPommes
PC-Selbstbauer(in)
Das nächste Mal kannst Du die Fotos aber ruhig bei Tageslicht machen. 
Was passiert eigentlich, wenn man mit solch einer Anlage zur HU kommt? "Musst" Du als Prüfer so eine Karre durchwinken weil die Anlage eingetragen ist oder kannst Du die Plakette verweigern, weil das Auto ja ganz offensichtlich deutlich zu laut ist?
Was passiert eigentlich, wenn man mit solch einer Anlage zur HU kommt? "Musst" Du als Prüfer so eine Karre durchwinken weil die Anlage eingetragen ist oder kannst Du die Plakette verweigern, weil das Auto ja ganz offensichtlich deutlich zu laut ist?
Ich hab die Tage mal ein paar Fotos von meinem 207 gemacht.
Und ja, der muss noch tiefer
Du kennst die ostfriesische Kriegsflagge
? Blick aufs Histogramm hilft manchmal echt......
riedochs
Lötkolbengott/-göttin
Ein Sensor war defekt. Welcher konnte mir die nette Dame am Empfang nicht sagen.
M
Magogan
Guest
Argh...
Ich bin heute zum Karosserie- und Lackierzentrum gefahren, das mir von der Versicherung empfohlen wurde. Dabei habe ich mich verfahren, wollte nach dem Weg fragen und natürlich suche ich mir den einen Parkplatz aus, der einen zu hohen Bordstein hat. Jetzt habe ich noch einen Kratzer am Auto (allerdings nur an der Unterseite). Und den Schaden, der durch die Autotür eines anderen entstanden ist, übernimmt die Versicherung auch nicht, weil er zu hoch ist.
Immerhin kann man mir bei Fiat eine "Reparatur" für nur 250 Euro anbieten. Bin ja mal gespannt, wie das danach aussieht.
Und wegen des durch den Bordstein verursachten Schadens habe ich jetzt ernsthaft einen Anwalt eingeschaltet. Laut einem Urteil des OLG Hamm habe ich tatsächlich relativ gute Erfolgsaussichten.
Ich bin heute zum Karosserie- und Lackierzentrum gefahren, das mir von der Versicherung empfohlen wurde. Dabei habe ich mich verfahren, wollte nach dem Weg fragen und natürlich suche ich mir den einen Parkplatz aus, der einen zu hohen Bordstein hat. Jetzt habe ich noch einen Kratzer am Auto (allerdings nur an der Unterseite). Und den Schaden, der durch die Autotür eines anderen entstanden ist, übernimmt die Versicherung auch nicht, weil er zu hoch ist.
Immerhin kann man mir bei Fiat eine "Reparatur" für nur 250 Euro anbieten. Bin ja mal gespannt, wie das danach aussieht.
Und wegen des durch den Bordstein verursachten Schadens habe ich jetzt ernsthaft einen Anwalt eingeschaltet. Laut einem Urteil des OLG Hamm habe ich tatsächlich relativ gute Erfolgsaussichten.
M
Magogan
Guest
So kann man es auch zusammenfassen.
Aber ich hab genug von Schäden an meinem Auto an denen ich nicht schuld bin. Erst ein Schaden von einer anderen Tür (600-700 Euro), diverse Dellen in der Motorhaube (keine Ahnung woher die kommen) und jetzt das... Ich habe mich so verhalten wie sich Autofahrer im Normalfall verhalten, ich bin also nicht schuld, sondern der Parkplatzinhaber, der sich nicht um die Verkehrssicherheit dieses Parkplatzes gekümmert hat.
Aber ich hab genug von Schäden an meinem Auto an denen ich nicht schuld bin. Erst ein Schaden von einer anderen Tür (600-700 Euro), diverse Dellen in der Motorhaube (keine Ahnung woher die kommen) und jetzt das... Ich habe mich so verhalten wie sich Autofahrer im Normalfall verhalten, ich bin also nicht schuld, sondern der Parkplatzinhaber, der sich nicht um die Verkehrssicherheit dieses Parkplatzes gekümmert hat.
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M
Magogan
Guest
Er war normal hoch bzw. etwas höher als normal, aber davor war eine Vertiefung, die man aber schlecht sehen konnte. Und mein Auto ist nicht tiefergelegt, also sollte es definitiv passen im Normalfall.
Verkehrssicherungspflicht – Wikipedia
Verkehrssicherungspflicht – Wikipedia
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