Der Auto-Thread

[MrSniperPhil]

Warum sollte es der Kupplung schaden? Die ist dafür gemacht! Schäden an Ausrücklagern wie sie in meiner Jugend noch sehr vereinzelt vorkamen und wegen denen ich z.B. gelernt habe an der Ampel den Gang rauszunehmen sind heute jedenfalls kein Massenphänomen mehr.

Genau. Dass der Vater/Großvater das so sagt (tut meiner auch) hat den Grund, dass früher die Lager oder die Federn in der Kupplung verschlissen sind.
Tun sie heute kaum noch, insofern ist das eigentlich unnötig (soweit ich weiß ab BJ 85 in etwa).

 

[Zappaesk]

Genau. Dass der Vater/Großvater das so sagt (tut meiner auch)

Hm, ich bin schon in nem Alter wo ich das noch aus eigener Erfahrung kenne... Mein erstes Auto war z.B. BJ '78...
Ist mir selbst nie kaputt gegangen, aber dennoch ein bekannter Schaden.

 

[Paulebaer1979]

Ich habe immer per Schubabschaltung runtergebremst und dann den Gang raus, Fuß von der Kupplung stehenderweise gewartet vor roten Ampeln. Klappt auch als erster in der Reihe gut. Einfach bei Gelb den Gang rein und dann bei Grün losfahren.

Jepp die Preise sind erschreckend was Führerscheine angeht. Meine rosa "Pappe" hat mich grade mal 1200DM gekostet und ich darf (und kann) deutlich mehr fahren, als man jetzt mit dem einfachsten Schein darf. Wobei ich die Obergrenze von 3,5t ganz gut finde. Bis dahin fahren sich viele Transporter wie sehr große PKW´s - darüber wird´s dann vollständig anders. Wobei auch grade dieses "PKW-Gefühl" in nem Sprinter oder Ducato viele zu Fehlern verleitet. Da wird dann vergessen, daß der Wagen halt das Doppelte von nem Kompaktwagen wiegt und dementsprechend anders fährt und bremst.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Kennt einer zufällig eine gute Adresse wo man KW gewindefahrwerke bestellen kann?

z.B. hier: Home - gepfeffert.com SportCars
In der VW/Audi Szene sehr beliebt.

 

[fatlace]

danke, ich werd mal anfragen

 

[ExciteLetsPlay]

Hallo, kann es sein das die Führerscheinpreise ziemlich schwanken, also Regional. Alle die hier einen FS gemacht haben, haben meist so um die 1,3k- 1,5k bezahlt. Über 1400 dürftest du hier nicht kommen, wenn man alles beim ersten Mal schafft.

 

[ErbsenPommes]

Ich bin knapp unter 1000€ geblieben und hab ihn dieses Jahr gemacht, also wird es eher schwanken..

 

[Stryke7]

Das schwankt wirklich regional, die meisten Menschen, die ich kenne, haben aber so zwischen 1100 und 1400€ bezahlt.

 

[Paulebaer1979]

Schwankt auch von Quartal zu Quartal. Meine jüngere Schwester hat bei der gleichen Fahrschule ihren Schein gemacht und da waren die Stundensätze schon etwas höher als bei mir - sie war 9 Monate nach mir dran. Kurz nachdem sie ihren schein hatte, sanken die Preise wieder. Ist halt auch Marktwirtschaft - hohe Nachfrage sorgt für höhere Preise.

 

[nfsgame]

Ich bin knapp unter 1000€ geblieben und hab ihn dieses Jahr gemacht, also wird es eher schwanken..

Ich lag bei knapp 920€ inklusiver aller Gebühren in der Region Hannover obwohl ich ihn im Frühjahr gemacht hab wo es ja angeblich teurer sein soll (Theorie+Praxis im ersten Versuch)...

 

[FrozenEYZ]

Jeder kauft eben nach seinen ihm zur Verfügung stehenden Mitteln. Ich bin ja auch nicht auf jeden Porschefahrer neidisch, sondern nutze den Ansporn weiter zu sparen, damit ich auch mal einen für Sonntags kaufen kann.

Ihh Porsche

Rein der Interesse halber, was haltet ihr davon, wenn der erste Wagen gleich einer mit Automatik ist/ bzw sein soll? Sinnvoll oder eher erst mal mit Handschaltung Erfahrung sammeln..?
Denke mal, die ganzen Fahrschulautos werden auch Manuell haben.

 

[der_yappi]

Man konnte zu meiner Zeit (anno 2001) explizit auf nem Automatik-Auto Fahrschule und Prüfung machen.
Kam dann ein Vermerk in den Führerschein rein das man NUR Automatik fahren darf.

Darum hab ich auch lieber stinknormal auffem Handschalter Fahrschule gemacht - danach wars egal ob Handschalter oder Automatik.

En Kollege hatte als erstes Auto auch nen Automatik.
Würde da keine großen Probleme sehen...

 

[ExciteLetsPlay]

Würde Schalter bevorzugen.

 

[keinnick]

Rein der Interesse halber, was haltet ihr davon, wenn der erste Wagen gleich einer mit Automatik ist/ bzw sein soll? Sinnvoll oder eher erst mal mit Handschaltung Erfahrung sammeln..?
Denke mal, die ganzen Fahrschulautos werden auch Manuell haben.

Da sehe ich kein Problem. Das schalten und kuppeln hast Du bei Bedarf in wenigen Minuten wieder drin wenn es mal sein muss. So schwer ist das ja nicht.

 

[Hitman-47]

Ich würde eigentlich schon empfehlen das erste Auto als Handschalter zu nehmen und da ein paar Jahre Erfahrung zu sammeln, dann kann man das auch mal, in der Fahrschule lernt man es schon, aber erstens ist das meist ein Diesel (und da ist der Umstieg aufn Benziner auch ganz witzig ) und zweitens lernt man dort zwar wie es geht, aber so wirklich unterbewusst kann man das auch erst nach einiger Erfahrung im Straßenverkehr, zumindest dass es sauber/ruckelfrei läuft und ohne bei jeder 3. Ampel oder Steigung den Karren abzuwürgen

 

[keinnick]

Ich würde eigentlich schon empfehlen das erste Auto als Handschalter zu nehmen und da ein paar Jahre Erfahrung zu sammeln, dann kann man das auch mal, in der Fahrschule lernt man es schon, aber erstens ist das meist ein Diesel (und da ist der Umstieg aufn Benziner auch ganz witzig ) und zweitens lernt man dort zwar wie es geht, aber so wirklich unterbewusst kann man das auch erst nach einiger Erfahrung im Straßenverkehr, zumindest dass es sauber/ruckelfrei läuft und ohne bei jeder 3. Ampel oder Steigung den Karren abzuwürgen

Wat, ein paar Jahre Erfahrung sammeln? Das ganze ist vielleicht in den ersten paar Fahrstunden ein Problem. Danach sollte man eigentlich keine Probleme mehr haben. Das ist ja keine Raketenwissenschaft.

 

[Hitman-47]

Wat, ein paar Jahre Erfahrung sammeln? Das ganze ist vielleicht in den ersten paar Fahrstunden ein Problem. Danach sollte man eigentlich keine Probleme mehr haben. Das ist ja keine Raketenwissenschaft.

Ich wusste dass sowas kommen wird, ich wusste es einfach

Klaro sollte man es nach ein paar Wochen (je nach dem wie viel man fährt) drauf haben anständig anfahren zu können, aber ich seh es im Freundeskreis, manche können auch nach ein paar Jahren noch nicht wirklich ruhig schalten, da wird man jedes mal durchgeschüttelt
Erzähl mir aber bitte nicht dass du ein Auto nur in den ersten Fahrstunden abgewürgt hättest, dass ist vor allem nach dem Umstieg von Diesel (Fahrschulauto) auf Benziner in der Anfangszeit, möchte ich mal behaupten, bei niemandem eine Seltenheit, aber ich weiß, hier im Internet sind nur die Leute unterwegs die ein Auto nur anschauen müssen und schon der beste Fahrer Deutschlands sind (Achtung, Spuren von Ironie enthalten )
Und ein paar Jahre deswegen, weil man sein erstes Auto ja auch nicht nur für n paar Wochen kauft, außerdem glaub ich schon dass sich das ganze nach ein paar Wochen nicht für die Ewigkeit ins Gehirn einbrennt, nach ein paar Monaten (oder einigen wenigen Jahren) schon eher. Hängt aber natürlich sehr davon ab wie viel man in dem Zeitraum fährt.

 

[keinnick]

Erzähl mir aber bitte nicht dass du ein Auto nur in den ersten Fahrstunden abgewürgt hättest, dass ist vor allem nach dem Umstieg von Diesel (Fahrschulauto) auf Benziner in der Anfangszeit, möchte ich mal behaupten, bei niemandem eine Seltenheit, aber ich weiß, hier im Internet sind nur die Leute unterwegs die ein Auto nur anschauen müssen und schon der beste Fahrer Deutschlands sind (Achtung, Spuren von Ironie enthalten

Es ging mir nicht ums "abwürgen" oder um die besten Fahrer Deutschlands. Es ging mir eher darum, dass man das Ganze nicht verlernt. Ich würge heute noch regelmäßig beim ersten Anfahren den Polo meiner Freundin ab, einfach weil diese verdammte Kupplung so "seltsam" ist und ziemlich spät kommt. Das hat sich aber in 2 Minuten erledigt und man hat sich dran gewöhnt.

Was ich eigentlich sagen wollte war nur, dass ich es nicht für unbedingt nötig halte, in den ersten Jahren ein Auto mit manueller Schaltung zu fahren.

 

[ExciteLetsPlay]

Meine Fahrschule hat Benziner.

Golf R ^^

Auch wenn ich kein Golf mag, hat der wenigstens paar PS mehr.

 

[Paulebaer1979]

Also ich persönlich schalte lieber selber - auch wenn die Automatikgetriebe mittlerweile deutlich besser sind als zu der Zeit meiner Anfänge. Den Schein selber sollte man definitiv auf nem Schalter machen. So vermeidet man spätere Einschränkungen. Ein paar zusätzliche Fahrten mit nem Handschalter sind meiner Meinung nach nicht verkehrt, auch wenn man später nur Automatik fahren will. Vielleicht bekommt ja mal beruflich nen Schalter zu fahren - da wäre es doof, wenn man sagen müsste "Kann ich nicht (mehr)."

Abgewürgen empfinde ich als nicht schlimm. Passiert halt mal (grade bei nem für den Fahrer neuen Wagen). Finde es immer schlimm, wenn dann an ner ampel die Huperei deshalb losgeht. Ich habe Betroffenen dann immer gesagt, sie sollen das Ding nochmal abwürgen - dann haben die Anderen wenigstens nen triftigen Grund zum hupen.

Was gute/schlechte Fahrer angeht: ich habe Kameraden (hatten jeweils seit 3 Jahren den Schein) direkt ins Gesicht gesagt, daß ich bei ihnen nicht mehr mitfahre (mit jeweiliger Begründung). Die meisten waren beleidigt und der nur einer hat mich gefragt, ob ich ihm Tips geben kann. Ist wohl ein heikles Thema.