Der Auto-Thread

[=MR-C=KinG[GER]]

Vielleicht wir der Blue Sport ja was, sieht zumindest sehr schön aus

Wobei Heckantrieb in meinen Augen deutlich überbewertet ist. Auch FWD kann spaß machen wenn er gut gemacht ist.

Ja, natürlich, aber Querfahren ist nicht möglich und das macht, finde ich, am meisten Spaß, vorallem im Regen und das geht wiederum nur mit Heckantrieb

 

[ITpassion-de]

Querfahren auf öffentlichen Straßen geht mal garnicht. Und Tracktools gibt es bei einem Brot und Butter Hersteller wie VW halt nicht.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Querfahren auf öffentlichen Straßen geht mal garnicht.

Dafür nimmt man ja auch private Plätze
Wenn der VW Blue Sport wirklich so gebaut wird, wie er auf diesen Fotos abgebildet ist, mit den ganzen gut gestalteten Details, wird er sicherlich ein Verkaufsschlager

 

[moe]

Edit: Viellicht sogar mit Mittelmotor und Heckantrieb Anhang anzeigen 539804 Erste Fahrt VW Concept Blue Sport - AUTO MOTOR UND SPORT

Das Teil sieht ja aus wie das ungewollte Kind von nem RX-8 und nem TT mit einem Hauch von Lambo. Können die sich nicht mal was innovatives einfallen lassen? (Wobei der Wagen jetzt so schlecht nicht aussieht.)

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Das Teil sieht ja aus wie das ungewollte Kind von nem RX-8 und nem TT mit einem Hauch von Lambo. Können die sich nicht mal was innovatives einfallen lassen? (Wobei der Wagen jetzt so schlecht nicht aussieht.)

Ich hab mich schon in ihn verliebt

 

[Olstyle]

Zumindest ist es mal das erste Autos bei dem die "Serien"-Räder imo zu groß sind. Im Grunde eine nette Studie um zu zeigen was mit dem neuen Baukasten auch möglich wäre, aber zu verkaufen wohl nur als Audi TT.
Und wie der wohl so klingt mit nem Diesel im Rücken .

Plastikscheibe und unter 120l Kofferraum machen ihn jedenfalls noch weniger Alltagsfähig als die Konkurrenz.

 

[Katamaranoid]

o.O
ich find den um ehrlich zu sein ziemlich hässlich....


Zum R: Wieso ist das ne Frechheit dass die ihn R nennen ?
Es viel nur das "32" weg... ich mag das Downsizing auch nicht. Aber wenn man erstmal drinsitzt und damit fährt: Ein Traaaaum

Und von wegen man kann mit FWD nicht driften.... Wenn man es richtig anstellt geht das ganz gut
Er muss nur richtig gemacht sein

 

[CPU-GPU]

naja, ohne VR6 ist ein Golf für mich kein R mehr Der sound ist einfach unnachahmlich, da kommt kein asthmatikeratem aus nem aufgeblasenen vierer gegen an.
Und was die leute an driften so toll finden kann ich nicht verstehen. Macht die reifen unnötig kaputt, bremst unnötig in kurven, ist vor allem auf öff. straßen sehr gefährlich und ist mMn auch ziemlich pubertär vor allem in den üblichen möchtegernprollcars wie 3er BMW und co
Aber wers mag...

@Katamaronid: Klar ist der Golf R auch kein schlechtes auto, hab ich nie gesagt. Allerdings hat er wie gesagt eig nix mehr mit der "R-Philosophie" zu tun, nämlich ein saugender Sechszylinder in VR anordung. Das war halt ein außergewöhnlicher Golf und auch generell ein auto dass man so nicht überall sieht, schon fast etwas exotisches dieser VR6, vor allem der klang
Ein aufgeladener 4-Zylinder hingegen hat, zumindest für mich, absolut nichts ausgefallenes, anziehendes, exotisches.
Und ob ein Auto mit so einer hohen leistung unbedingt und mit aller gewalt "vernünftig" sein muss, naja...

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Und wie der wohl so klingt mit nem Diesel im Rücken .

Ich weiß nun nicht, wie ein VW Diesel klingt, aber mein 118d klingt oberhalb von 3500 1/min richtig kernig und überhaupt nicht nach Diesel
Die älteren TDIs von VW, die hatten immer diesen nagelnden Unterton, dass haben die neuen Motoren fast nicht mehr.

Und was die leute an driften so toll finden kann ich nicht verstehen. Macht die reifen unnötig kaputt, bremst unnötig in kurven, ist vor allem auf öff. straßen sehr gefährlich und ist mMn auch ziemlich pubertär vor allem in den üblichen möchtegernprollcars wie 3er BMW und co
Aber wers mag...

Driften muss man mal selber erleben, im Regen, auf einem Privatplatz, dann hast du sehr wenig Reifenabrieb und es macht sehr viel Spaß. Walter Rohl hat mal gesagt "Driften ist die Kunst, einen instabilen Zustand stabil zu halten" und das macht die Sache so interessant Das z.B. ist ein gut gemachtes Video, der 1. Drift ist richtig gut geworden, ist allerdings auf einer öffentlichen Straße, was nicht so toll ist.
http://www.youtube.com/watch?v=bg0PCDCIqD4

 

[Katamaranoid]

@Katamaronid: Klar ist der Golf R auch kein schlechtes auto, hab ich nie gesagt. Allerdings hat er wie gesagt eig nix mehr mit der "R-Philosophie" zu tun, nämlich ein saugender Sechszylinder in VR anordung. Das war halt ein außergewöhnlicher Golf und auch generell ein auto dass man so nicht überall sieht, schon fast etwas exotisches dieser VR6, vor allem der klang
Ein aufgeladener 4-Zylinder hingegen hat, zumindest für mich, absolut nichts ausgefallenes, anziehendes, exotisches.
Und ob ein Auto mit so einer hohen leistung unbedingt und mit aller gewalt "vernünftig" sein muss, naja...

Ich verstehe was du meinst. Und du hast recht Soundmässig ist der .:R alles andere als Gewaltig, wobei er untenrum schon ziemlich nett Brummt, das verschwindet allerdings zunehmend, mit steigender Drehzahl. Der Klang des 5er R32 ist wirklich um welten besser und schöner. Und der 4er R32 gefällt mir im Gesamtkonzept am besten

Allerdings merkst du von der Aufladung Recht wenig wie ich finde und mit Astmatikeratem hat das dann auch nix mehr zu tun
Leider zeigt das Downsizing nicht nur in der Kompaktklasse ihre Spuren. Sogar Sportwagen fangen langsam damit an.

 

[Lolm@n]

Die hab ich ja auch nur auf die schnelle rausgesucht, wenn, dann würde ich sowieso bei Weineck vorbeischauen Weineck | Motorenbau & exklusive Fahrzeuge
Eine originale AC Cobra kostet ja auch, wenn sie gut in schuss ist, an die 300.000€.

Für dich Cobra Phoenix 5.7l Weineck Motor *Absolut Top* *4-TKM* als Sportwagen/Coupé in Osterode am Harz

Was ich an dennen aber hässlich finde ist die Motorhaube... der kleine Einlass der orginal Cobra ist viel schöner aber die Motoren von Weineck sind schon geil die bauen sie ja von Hand auf

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Für dich Cobra Phoenix 5.7l Weineck Motor *Absolut Top* *4-TKM* als Sportwagen/Coupé in Osterode am Harz

Was ich an dennen aber hässlich finde ist die Motorhaube... der kleine Einlass der orginal Cobra ist viel schöner aber die Motoren von Weineck sind schon geil die bauen sie ja von Hand auf

Ich schätze, dass man die auch mit der normalen Haube bekommen kann

 

[Zoon]

Geschenkt würd ich so ein Golf R auch nehmen.

 

[CPU-GPU]

Geschenkt würd ich so ein Golf R auch nehmen.

ich auch, würd ihn aber wieder verkaufen und dafür was englisches oder n R32 nehmen ^^

 

[Lolm@n]

Ich schätze, dass man die auch mit der normalen Haube bekommen kann

Das bezweifle ich schau dir mal folgendes Bild an dan weisst du auch wieso die Haube so geformt ist und wie soll das mit einer flacheren gehn?
Die Cobra | Weineck

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Das bezweifle ich schau dir mal folgendes Bild an dan weisst du auch wieso die Haube so geformt ist und wie soll das mit einer flacheren gehn?
Die Cobra | Weineck

Der Motor hat 12,7L Hubraum ( 780cui )

 

[Burn_out]

Ich würde mich darüber auch freuen. Damals als es Audi nicht so gut ging war man ja am überlegen wegen Heckantrieb, aber VW wollte das nicht, da damals 2 Millionen Mark zu teuer waren. Nach dem Erfolg des Audi 100 war das Thema dann vom Tisch.
Ich liebäugel ja mit Audi A4, allerdings mag ich mich nicht mit dem Gedanken anfreunden, dass das Konzept so Kopflastig ist. Man sieht es den Fahrzeugen ja auch optisch an, dass der Motor "ungünstig" liegt.

Man beachte den Abstand vordere Türkante zur Vorderachse.

http://fotos.autozeitung.de/462x347/images/bildergalerie/2011/04/Audi-Q3-2011-006.jpg

http://www.motorvision.de/images/720x480/19991/schnitzer-ac-5er.jpg

Das sieht für mich so undynamisch aus. Das Beispiel kann man auf praktisch alle VAG Fahrzeuge projezieren.

@Weineck Cobra: Die war bei Grip mal im "Test" und hat es nichmal geschafft ein paar Kilometer problemlos zu laufen

 

[Lolm@n]

Der Motor hat 12,7L Hubraum ( 780cui )

Aber die saugen auch bei den kleineren Motoren die Luft so an und ich denke kaum das die es eifach für ein Auto abändern könnnen....

 

[ITpassion-de]

DIe Kopflastigkeit ist mit dem MLB und dem MQB vom Tisch.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

@Weineck Cobra: Die war bei Grip mal im "Test" und hat es nichmal geschafft ein paar Kilometer problemlos zu laufen

Die war ja auch "überzüchtet" und Zitat von Weineck

In dem Bericht verschwiegen wurde übrigens die Tatsache, daß die technischen Probleme des Testfahrzeugs daraus resultierten, daß Matthias bei der Fahrt auf der Landebahn einen Fahrfehler beging und mit einer Positionslampe kollidierte…