Zum Motor aufbauen muss der Motor eh raus, von daher eigentlich egal. Hatte zwar die Hoffnung ihn notdürftig für dieses Jahr mit neu einpolierter KW und neuen Lagerschalen fahren zu können... aber da ich nicht dran gedacht habe das der Motor komplett neu abgedichtet werden muss wird das zu kostspielig für eine Fudellösung. Somit lass ich es dieses Jahr gut sein, bin ja immerhin 15 Tage und 900 Kilometer gefahren und mach es ordentlich mit neuer NW, neuen NW, Pleuel und Kolben usw...
Geplant ist:
STi Schmiedekolben
STi Pleuel
STi Nockenwellen
2.5L Kurbelwelle
Metallkopfdichtung
APR Stehbolzen
VF30 Turbolader
Dann kann ich 350PS/450NM bei 1bar fahren... der Block wäre dann bis 1.6bar ausgelegt, das wären dann 400 bis 440PS und über 550NM. Aber das olle 5 Gang Getriebe macht das nicht mit, also wird er (erstmal) mit Lowboost gefahren.