Der Auto-Thread

[=MR-C=KinG[GER]]

Also kann das Basteln losgehen? [emoji5]

Nee, noch nicht
Der muss nun erst als "Übergangsauto" herhalten, wenn der 1er verkauft ist, und noch kein 335i gefunden ist.
Danach wird dann langsam mit dem Umbau angefangen.

Wie war das mit der 325er Brücke?

Pflichtprogramm
Dazu kommt dann später noch die M3 3.2er Abgasanlage ab Motor (bringt hauptsächlich Klang) sowie vielleicht ne leichtere Schwungscheibe, da die Serienscheibe doch recht schwer ist.
Das stellt sich dann alles nach und nach raus.

 

[dsdenni]

Nee, noch nicht
Der muss nun erst als "Übergangsauto" herhalten, wenn der 1er verkauft ist, und noch kein 335i gefunden ist.
Danach wird dann langsam mit dem Umbau angefangen.



Pflichtprogramm
Dazu kommt dann später noch die M3 3.2er Abgasanlage ab Motor (bringt hauptsächlich Klang) sowie vielleicht ne leichtere Schwungscheibe, da die Serienscheibe doch recht schwer ist.
Das stellt sich dann alles nach und nach raus.

Muss göttlich klingen danach aber sicher auch ohne Tuningauspuff [emoji14]

 

[Pommesbunker]

So nen 328i hatt ein Bekannter auch lang,der 6 Zylinder klingt schon geil, hatte aber glaub auch nen Tuningauspuff.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Muss göttlich klingen danach aber sicher auch ohne Tuningauspuff [emoji14]

Serienmäßig ist der Klang schon i.O.
Nur ein Sport ESD klingt beim 328i mM nach überhaupt nicht gut.
Wenn, dann schon richtig und die komplette M3 AGA (mit der man dann auch nen anderen ESD kombinieren kann). Da sitzt dann auch Klangvolumen dahinter

https://www.youtube.com/watch?v=s9eEvWNIJtA

 

[dsdenni]

Serienmäßig ist der Klang schon i.O.
Nur ein Sport ESD klingt beim 328i mM nach überhaupt nicht gut.
Wenn, dann schon richtig und die komplette M3 AGA (mit der man dann auch nen anderen ESD kombinieren kann). Da sitzt dann auch Klangvolumen dahinter

https://www.youtube.com/watch?v=s9eEvWNIJtA

Ich find ja Kompressor/Turbotechnik geil aber kein Turbomotor kommt an diesen Klang dran [emoji14] [emoji14] [emoji14] [emoji14]

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Ich bin eigentlich ein Fan von beiden Varianten.
Der Klang von einem Sauger hat seinen Reiz, ebenso der von einem aufgeladenen Motor.

<- N54 Fan

https://www.youtube.com/watch?v=zTgQOjLS1_M

 

[dsdenni]

Ich bin eigentlich ein Fan von beiden Varianten.
Der Klang von einem Sauger hat seinen Reiz, ebenso der von einem aufgeladenen Motor.

<- N54 Fan

https://www.youtube.com/watch?v=zTgQOjLS1_M

Da fallt mir sofort das 1Mer Video von JP ein. Gegen diesen Sound hab ich auch nichts [emoji14]

 

[ASD_588]

Wenn, dann schon richtig und die komplette M3 AGA (mit der man dann auch nen anderen ESD kombinieren kann). Da sitzt dann auch Klangvolumen dahinter

Daran muss man sich aber etwas gewöhnen weil der e36 hinten so wenig dämmung hat

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youtube.com/watch/?v=jPqkPZmXdjs

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2l motörchen

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[watercooled]

Ich steh total auf den aggressiven Sound von kleinen 6 Zylindern.
M54, RB20, usw. Einfach cool.

Aber mich machen ja allgemein kleine Motoren wuschig

 

[ASD_588]

Mal was anderes wir haben einen Seat Toledo 1m 1.9TDI mit 90 Ps, allerdings hab ich das gefühl das da 20 ps fehlen was vermutlich durch verkokung entstanden ist wie kann man das nachprüfen?

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[watercooled]

Aufm Rollenprüfstand [emoji14]

 

[ASD_588]

Aufm Rollenprüfstand [emoji14]

Den brauch ich dafür nicht den das spürt man schon deutlich.

 

[watercooled]

Warum willst du es dann nachprüfen wenn du es spürst?
Wenn du weisst wie das Auto vorher ging und wie er sich jetzt bewegt dann wirste ja spüren ob was fehlt.

 

[ASD_588]

anderst vormuliert: wie kann ich nachprüfen ob der motor verkokt ist ohne das ich die halbe kiste ausnandernehme.

 

[TurricanVeteran]

anderst vormuliert: wie kann ich nachprüfen ob der motor verkokt ist ohne das ich die halbe kiste ausnandernehme.

Wieso so sicher, das er nur zugesetzt ist? Jag das auto doch mal 100km mit vollgas über die bahn und schau ob sich was tut. (bei den alten dingern hilft das manchmal)
Wieviel km hat der eigentlich schon weg? Die 90 PSer werden doch schon ewig nicht mehr gebaut. Vieleicht stirbt ja auch der lader langsam an altersschwäche. (nicht alle verabschieden sich mit massivem ölverlust oder einem lauten knall)

 

[=MR-C=KinG[GER]]

anderst vormuliert: wie kann ich nachprüfen ob der motor verkokt ist ohne das ich die halbe kiste ausnandernehme.

Kommst du leicht an die Ansaugbrücke ? Falls ja, die mal abnehmen und nachschauen
Wird wahrscheinlich voll mit "Rußschlamm" sein.

 

[ASD_588]

Wieviel km hat der eigentlich schon weg?

130K glaube ich zumindest

PDF hat er auch drinnen und viel kurtzstrecke.

Kommst du leicht an die Ansaugbrücke ? Falls ja, die mal abnehmen und nachschauen
Wird wahrscheinlich voll mit "Rußschlamm" sein.

Ich werd mich mal schlau machen.

 

[TurricanVeteran]

130K glaube ich zumindest

Also quasi nichts... Der arme motor.
Na wie gesagt, treib ihn einfach mal mit vollgas über die autobahn.

 

[ASD_588]

Na wie gesagt, treib ihn einfach mal mit vollgas über die autobahn.

wen ich mal zeit hab werde ich der kiste mal gben.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Also quasi nichts... Der arme motor.
Na wie gesagt, treib ihn einfach mal mit vollgas über die autobahn.

Wenn der Motor schon sehr verkokt ist, ist das eher schädlich als hilfreich.
Dadurch können sich große Stücke der Verkokungen lösen und mit viel Pech den Motor bzw. Kat/DPF beschädigen.