watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Das schaffe ich selbst in tiefster Stellung nicht. Deine Oberschenkel müssen ja riesig sein 
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Ich habe noch nie erlebt (und ich fahr sowohl große, wie kleine Motoren in vielen verschiedenen Fahrzeugen), dass auf der Autobahn bei normalem Tempo bergab das Auto ohne Gas beschleunigt und in die Schubabschaltung kommt. Wenn das Segeln in absehbarer Zeit in großem Stil kommt mag das anders aussehen und man evtl. bremsen müssen, aber aktuell ist mir dass noch nie passiert. Kassler Berge nicht, Drakensteiner Hang nicht - steilere Autobahnabschnitte kenn ich nicht. Insofern mag dein Fall ein sehr spezifischer sein.
Vlt. ist dann der Fehler, dass das so ausgestattete Auto über nicht ausreichend Alltagstauglichkeit verfügt?
Nein, Stadt mordet weder Material, noch ist automatisch jede Stadt fürs Fahrrad geeignet und jede Fahrt mit dem Fahrrad zu erledigen.
Komm doch mal nach Stuttgart und fahr mit dem Rad quer durch die Stadt (nicht jede Stadt ist praktisch topfeben wie Berlin)... Da ist zum einen die Entfernung z.B. von Zuffenhausen nach Vaihingen oder Degerloch nicht ganz zu vernachlässigen (Berlin hat sicher auch schöne Entfernungen zu bieten), zum anderen hast du dann ne halbe Bergetappe hinter dich gebracht. Dann kauf dir was schönes (sperriges) und fahr wieder zurück... Viel Spaß!
Lebensmittel oder Getränke sind auch super mit dem Rad mitzunehmen! Speziell im Herbst/Winter ist es besonders toll mit dem Rad in der Stadt!
Ich persönlich fahr gern und immerhin 800-1000km Rad im Jahr, aber nicht dann, wenn ich was erledigen muss. Ich wohn zum Glück auch nicht in der Stadt (hab vor 35 Jahren mal an der Alten Weinsteige in S gewohnt - da hat komischweise niemand nen Rad?!) sondern auf dem Land und fahr da sicher mehr Rad als ich es in der Stadt machen würde.
Dämlich finde ich eher ein Auto spontan zu kaufen und sich hinterher aufzuregen, dass man für die verbastelte Karre noch für nen Haufen Geld Eintragungen und Gutachten machen lassen muss...
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Volt-Modder(in)
Ich hab ziemlich voluminöse Oberschenkel, dadurch bin ich gezwungen das Lenkrad automatisch immer nen Stück höher zu positionieren als andere. Ich find halt nen Lenkrad muss so hoch sein dass genügend Platz zwischen Oberschenkel und Lenkrad ist, also so dass man beim Lenken nicht an den Haxen schleift
Ich hab's auch immer etwas höher, da der obere Lenkradkranz sonst mir den oberen Teil des Tachos verdeckt.
Und beim Z4 darf ich die Sonnenblende nicht ausklappen, denn dann sehe ich die Straße nicht mehr, obwohl die Dinger so klein sind
Zoon
Software-Overclocker(in)
Ewig nicht mehr hier gewesen aber den letzten Zentner Seiten durchgelesen davon die letzten 5. habens ja wieder abgeschossen: Ich glaube der Honda (der ja von den Bildern her recht schön aussieht) wäre bei jemanden wie Riverna viel besser aufgehoben, in dem Sinne schade um das Auto......
E
ExciteLetsPlay
Guest
Einkäufe etc. sehe ich absolut ein. Nur um mal eben 500-1000m zur arbeit zu fahren, kenne ich viele, die da ihr auto hernehmen. Die wenigstens Touren mit dem Auto sind wohl um sperrige Sachen zu kaufen, ein paar Brötchen, Wurst und Käse kannst du auch in Rucksack packen.
Von Großstädten rede ich gar nicht, in bin sogut wie nie in Berlin, ich finde es absolut nervig in Großstädten. Da gibt es aber genug Bahnen die im Minutentakt in alle Richtungen fahren. Ich glaube auch kaum das man oft von Außerhalb einer Großstadt in die reinfährt zum einkaufen.
Beam39
Software-Overclocker(in)
Das schaffe ich selbst in tiefster Stellung nicht. Deine Oberschenkel müssen ja riesig sein
Ja, unfassbar riesig
Kraftsport bringt halt auch viele Nachteile mit sich, neben Klamotten auch solche Und beim Z4 darf ich die Sonnenblende nicht ausklappen, denn dann sehe ich die Straße nicht mehr, obwohl die Dinger so klein sind
Das mit dem Z4 ist wieder nen ganz eigenes Problem, deswegen fahr ich den auch so ungern. Ich kanns mir einfach nicht gemütlich machen in der Kiste. Der kommt aber nachm Winter weg und wird gegen etwas "handlicheres" getauscht, vlt. in Richtung John Cooper Works oder so, mal gucken.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Wie ne Wanderdüne - fahre auch nen 1,4l R4 mit 75PS in nem Golf... Sooo viel leichter ist der C-Corsa auch wieder nicht, dass da das Wunder draus wird
.
Birdy84
Lötkolbengott/-göttin
So kenne ich das auch bei vielen Bekannten und Kollegen. Die müssen sich nach vorn lehnen um das Lenkrad auch oben noch anfassen zu können.Wenn ich manchmal bei meinen Freunden einsteige frage ich mich wie die so fahren können.. Lehne fast hinten auf der Sitzbank, zu den Pedalen 100m entfernt und das Lenkrad möglichst tief.. Und einer der so sitzt isn Kopf kleiner als ich, empfindet das aber als absolut angenehm.
Schnelles Ausweichmanöver in so einer Sitzposition, unmöglich!
tsd560ti
Lötkolbengott/-göttin
Wie ne Wanderdüne - fahre auch nen 1,4l R4 mit 75PS in nem Golf... Sooo viel leichter ist der C-Corsa auch wieder nicht, dass da das Wunder draus wird
War von mir nur geschätzt, aber 1,2er wäre schwächer und 1,6er im Corsa ist ja schon ein Sportwagen
Also der 1,6er im Golf 4 geht richtig gut ab, wenn er mal nen bisschen freigepustet wird auf der Bahn
Pommesbunker
BIOS-Overclocker(in)
Er meint doch für den Motor
Der 1,6l FSI ist höchstens leiser als der 1,4er und auch der 2,0er - vielleicht kommts einem dann "souveräner" vor 
... Aber WEIT entfernt von "fix unterwegs" (Da vielleicht den Jubi-1,8T oder mit Einschränkungen der 2,3er V5 - die VR6 sind schon wieder selbst zu schwer). Der 1,4er reicht aber auch um mitzuschwimmen - für die Stadt sowieso. Aber da ich oft lange Strecken fahre, schiele ich schon laaange Zeit auf was anderes...
... Aber WEIT entfernt von "fix unterwegs" (Da vielleicht den Jubi-1,8T oder mit Einschränkungen der 2,3er V5 - die VR6 sind schon wieder selbst zu schwer). Der 1,4er reicht aber auch um mitzuschwimmen - für die Stadt sowieso. Aber da ich oft lange Strecken fahre, schiele ich schon laaange Zeit auf was anderes...
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
+1
Fehlt nur noch die starre Anhängerkupplung, Schmutzfänger und Rammschutzleisten an den Türen und fertig ist der Golf 4 1.6 Grandpa-edition.
Pommesbunker
BIOS-Overclocker(in)
Die abnehmbaren sind aber bei öfterem, schwererem Hängerbetrieb auch totaler Mist
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Er meint doch für den Motor
Was möchtest du mir mit diesem Satz sagen? Das er für einen 1.6L Motor ohne Leistung und Drehmoment richtig gut abgeht? Ok das mag sein...
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