Der Auto-Thread

Sehr geil... kommt heute Kundin bei uns vorbei (ca 20 Jahre und sehr hübsch btw) und sagt ihr Auto würde beim Fahren "klopfen"... :D Ich find die Scheibe sieht noch gut aus und der Belag hat auch noch Metall :D
 

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So ähnlich hats auch bei derjenigen ausgesehen:
Ich kenne jemanden, dessen Tochter hat seinen Ford Focus mit 80'000 und frischem Service übernommen/geschenkt bekommen.
Die ist dann tatsächlich 150'000 KM gefahren, ohne jeglichen Service! Keine Bremsen erneuert, nichts!
Einmal hat sie selbst Öl nachgefüllt, damit hatte es sich. Eines Tages ein Anruf: Papa, die Karre bremst kaum mehr, glaub der ist kaputt.
Auf der Fahrt in die Stadt runter ging er voll in die Eisen. Stehen bleiben war eh kaum möglich. Er musste schon beinahe mit der Handbremse bremsen um die Werkstatt nicht zu verpassen...
Am Schluss sagte er der Tochter, würde 1500 Kosten weil sie nie was gemacht hatte und weitere Schäden entstanden wären. Waren aber nur ca. 230 CHF. Mittlerweile fährt sie diesen winzigen Peugeot den es auch als Toyota und Citroen (?) gibt und hält das Scheckheft penibel ein...
 
Erstmal ne neue 0-100 Bestmarke setzen mit der neuen Kupplung, damit die Fabrikationsschicht runter geht! ;) Bremsen müssen auch richtig angefahren werden, wenn die was taugen sollen.
 
Liege ich mit meinem Tipp auf Antriebswelle richtig, wenns selten inner Geraden, aber eigentlich immer wenn rechts eingelenkt ist beim Gasgeben und -wegnehmen "Klonk"/"Tock" macht :D? Wenn ja, was schätzt ihr so? Komme leider erst Montag in die Werkstatt um jemanden drübergucken zu lassen...
 
Liege ich mit meinem Tipp auf Antriebswelle richtig, wenns selten inner Geraden, aber eigentlich immer wenn rechts eingelenkt ist beim Gasgeben und -wegnehmen "Klonk"/"Tock" macht :D? Wenn ja, was schätzt ihr so? Komme leider erst Montag in die Werkstatt um jemanden drübergucken zu lassen...
Nur einen "Tock" oder "Tock Tock Tock...." Solange man Gas gibt?
 
Beim Lastwechsel nur. Sehr schön inner Autobahnabfahrt zu reproduzieren. Man geht vom Gas *leiseres Tonk*, man geht wieder drauf *KLONK*. Aber halt nur wenn nach rechts eingelenkt ist und auch nichts dauerhaftes (*tocktocktock*).
 
Ich weis zwar nicht was da für eine Achskonstruktion drunter sitzt aber wenn es so ist dann Zugstrebe, Querstrebe/Querlenker, Stabistange/Stabilagerung, Spurstangenkopf, Achsführungsgelenk oder selten auch Radlagerspiel. Ist entweder ein Kugelkopf ausgeschlagen oder ein Gummilager. Bei einer Antriebswelle würde es normaler Weise rubbeln oder permanent Geräusche machen.
 
Sehr geil... kommt heute Kundin bei uns vorbei (ca 20 Jahre und sehr hübsch btw) und sagt ihr Auto würde beim Fahren "klopfen"... :D Ich find die Scheibe sieht noch gut aus und der Belag hat auch noch Metall :D

Krass, das ist sowas von fahrlässig so rum zu fahren.
Wie schafft man es denn mit so einer bremse über den TÜV?

Die sah beim letzten TÜV Termin bestimmt nicht viel besser aus.

Der TÜV Prüfer bestimmt drauf hingewiesen das bremsen bald möglichst gemacht werden müssen und hat ein Auge zu gedrückt weil wegen geile uschi :D

Naja solange dir mir nicht in die karre fahren, selber schuld wenn dann mal eine gefahren Situation kommt und die bremse "klopft" :D

Ist dem Baum dann auch egal und die arme Feuerwehr muss den Schrott wieder zusammen kehren... :(
 
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