Der Auto-Thread

Das Video mit der Zugeparkten Kreuzung zum Glück wars nicht Russland dann wäre es bestimmt a la GTA mit AK47 und Baseballkeule :lol: Aber der Typ im Zafira hatte mehr wie ne Autolänge hinter sich Platz - einfach mal Rückwärtsgang und das Problem wäre gelöst und zwei Totalschäden + verletzte Autofahrer vermieden!

Mittelspurschleicher hat gefühlt etwas abgenommen. Dafür zugenommen die notorischen Nichtblinker die ohne Vorwarnung vors Auto Grätschen :daumen2:
 
Schonmal über ein Bremsenupdate nachgedacht? Daran wird es bei dir gelegen haben.
Zum Rest gebe ich dir natürlich recht.

Die sind eigentlich ganz ok, es war der A3 meiner Ex-Freundin. Die Bremsanlage ist eigentlich nicht so schwach, aber wenn jemand die Spur wechselt ohne zu gucken, hat man u.U. einfach verloren ...
 
Bist du eigentlich noch bei Sinnen wenn das deine normale Praxis ist?

Linksschleicher, Ausscherer ohne zu schauen, Draengler und Dichtauffahrer sind schon schlimm genug. Aber Leute die Andere erziehen wollen, dafuer hab ich null Verstaendniss.

Wo ist das Problem? Bei allem was ich mache, halte ich mich an die Gesetze, ohne Ausnahme. Hupen, drängeln, rechts überholen, dass ist alles verboten. So einfach ist das.

Gut, dass mit dem rechtsüberholer in Bedrängnis bringen, liest sich hier recht krass, kommt aber wirklich so gut wie nie vor (bei 300.000 km genau einmal) und ich würde ihn natürlich nicht wirklich rammen, dann wäre meine Kiste ja auch im Eimer. Leute in meiner Gegenwart, die sich nicht an Regeln halten, brauchen von mir aber niemals Hilfe, oder Verständnis erwarten. Situation vollkommen egal.
 
Zuletzt bearbeitet:
Du musst immer bedenken, dass du die Person damit auch erschrecken kannst. Was wenn er wegen dir verreißt und einen Unfall baut?
Wie rechtfertigst du das vor Gericht?

Tja genau damit, das die Hupe außerorts als Signal vor dem Überholvorgang benutzt werden kann. Da kann keiner was gegen sagen, das steht eindeutig so im Gesetz. Wenn der vorderman sich dann erschreckt und sagen wir im Graben landet, war er wohl nicht ganz konzentriert, und ist selber Schuld.

Ich mein, als Autofahrer muss man sich schon auf unzählige Sachen konzentrieren, sich dann aber noch darüber den Kopf zerbrechen zu müssen, in welcher mentalen Phase sich der Vorrausfahrende befindet, ist doch dann etwas zuviel des guten oder nicht? :D
 
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Das Video mit der Zugeparkten Kreuzung zum Glück wars nicht Russland dann wäre es bestimmt a la GTA mit AK47 und Baseballkeule :lol: Aber der Typ im Zafira hatte mehr wie ne Autolänge hinter sich Platz - einfach mal Rückwärtsgang und das Problem wäre gelöst und zwei Totalschäden + verletzte Autofahrer vermieden!

Mittelspurschleicher hat gefühlt etwas abgenommen. Dafür zugenommen die notorischen Nichtblinker die ohne Vorwarnung vors Auto Grätschen :daumen2:

So der Style hier:
Autofahrer gehen brutal aufeinander los - Video
:ugly:
 
Also ich persönlich habe meist kein Problem damit, wenn die von hinten kommenden die Lichthupe benutzen, um ihren Überholwunsch anzukündigen. Wenn vor mir ausreichend Platz ist gebe ich noch ein wenig Gas, suche mir rechts eine Lücke, und mache Platz. Viele geben auch Lichthupe mit ausreichendem Abstand, und lassen dann auch nicht viel zu dicht auflaufen. Allerdings versuche ich auch nicht zu bummeln beim überholen, sprich: 180 aufwärts.

Es kommt bei der Lichthupe auch immer darauf an wen man Anblinkt. Kleinwagen mit Frau und Kind: da lasse ich Abstand, die fahren meist freiwillig wieder rechts rüber. A6, 5er aufwärts: gibt eher mal Lichthupe, da habe ich immer das Gefühl die hätten beim telefonieren auf der linken Spur vergessen, wieder Gas zu geben ^^ Ist auch schon passiert das einer nach dem Anblinken einfach Gas gegeben hat und gut war...
 
Aussage:
Wo ist das Problem? Bei allem was ich mache, halte ich mich an die Gesetze, ohne Ausnahme.
noch eine Aussage:
Leute in meiner Gegenwart, die sich nicht an Regeln halten, brauchen von mir aber niemals Hilfe, oder Verständnis erwarten. Situation vollkommen egal.
Du haelst dich also an Gesetze? Unterlassene Hilfeleistung ist dir ein Begriff?

Nochmal deine Aussage, falls du die vergessen hast:
Wo ist das Problem? Bei allem was ich mache, halte ich mich an die Gesetze, ohne Ausnahme.
Hier eine andere Aussage, sind nicht meine Worte:
Gut, dass mit dem rechtsüberholer in Bedrängnis bringen, liest sich hier recht krass, kommt aber wirklich so gut wie nie vor (bei 300.000 km genau einmal) und ich würde ihn natürlich nicht wirklich rammen, dann wäre meine Kiste ja auch im Eimer.

DU bringst bewusst Leute in Bedraegniss, ist das nicht auch Noetigung?
Du hast absolut keine Ahnung wie sich der Rechtsueberholer, der hier falsch handelt, darueber brauchen wir nicht reden, verhaelt.
Du weist nicht ob er sich erschreckt und Lenkrad verreisst. Du nimmst es in Kauf das hier ein Unfall passiert.
Und waerst du mit einem Panzer unterwegs, wuerdest du die Leute auch rammen, aber ich zitiere dich nochmal:
dann wäre meine Kiste ja auch im Eimer.

Du fragst hier ernsthaft was das Problem ist?

Draengeln, Dicht auffahren, Hupkonzerte, alles ein NOGO.
Aber nochmal: das was du abziehst, ungleich schlimmer.
Hinzu kommt das du durch deine "erzieherischen Maßnahmen" andere Personen im Verkehr vielleicht noch provozierst und diese verleitest noch leichtsinniger zu handeln.

Ich komme oft in Versuchung bei einem Draengler, die erstaunlicherweise dann draengeln, wenn vor mir eh auch noch alles zu ist, mal kurz aufs Bremspedal zu tippen.
Muss mich aber dann an eine Situation erinnern, wo ich mich durch einen Draengler (im dichten Verkehr) erschrocken habe und wirklich mal gebremst hatte. Bis auf viel Qualm vom Hintermann zum Glueck nichts passiert.
 
Es kommt nicht vor das ich auf der Linken Spur bin und Rechts frei ist, aber ja ich würde es als Nötigung empfinden. Genau so wie die Kasper die einem Lichthupe geben obwohl man gerade etwas überholt und damit meine ich nicht mit 2.34km/h Geschwindigkeitsunterschied.
So unterschiedlich kann man das sehen... Mich ärgert das mit der lichthupe von hinten nur, wenn betreffender mir eh schon bis auf 2m an der stoßstange klebet. Wird mir dagegen rechtzeitig ein signal gegeben, sehe ich natürlich zu das ich platz mache. (wie es die situation halt zu lässt)
Ich bin dieses Jahr bestimmt 40.000 Kilometer gefahren und kein einziges mal war es von Nöten das ich Lichthupe gebe, da warte ich halt die 5 Sekunden bis er von alleine rüber zieht.
So lange ausreichend ps da sind, gebrauche ich die auch nicht. Beim firmen-transporter lässt es sich aber teilweise nicht vermeiden wenn man diverse berge hoch fährt. Trotz 140 ps muß man das auto bei ordentlich beladung (max. 3t gesammt gewicht) wie ein schwungrad-auto fahren. Ansonsten kommt man die berge nicht raus. ;)
Und auch mit ziehen die Leute teilweise vor die Karre wenn ich mit über 200km/h angefahren komme, trotzdem gebe ich da keine Lichthupe sondern bin in dem Moment mehr damit beschäftigt dem Kerl vor mir nicht ins Auto zu rauschen.
Nimm es mir bitte nicht übel, aber wenn du bei einer vollbremsung (geschwindigkeit egal!) hauptsächlich mit dir und dem auto zu kämpfen hast, ist deine bremsanlage zu klein, müßte die bremsbalance mal eingestellt werden oder einer deiner dämpfer vorne ist im eimer. Mein 12 jahre altes auto fährt auch bei 200 noch gerade aus, wenn ich das lenkrad los lassen würde bzw. es verzieht auch nicht wenn ich den anker schmeiße.
Das darf es auch alles nicht, ansonsten bekommt die werkstatt eins auf den deckel. Beim auto verstehe ich ja viel spaß, außer bei den bremsen!
Also ich persönlich habe meist kein Problem damit, wenn die von hinten kommenden die Lichthupe benutzen, um ihren Überholwunsch anzukündigen. Wenn vor mir ausreichend Platz ist gebe ich noch ein wenig Gas, suche mir rechts eine Lücke, und mache Platz. Viele geben auch Lichthupe mit ausreichendem Abstand, und lassen dann auch nicht viel zu dicht auflaufen. Allerdings versuche ich auch nicht zu bummeln beim überholen, sprich: 180 aufwärts.

Es kommt bei der Lichthupe auch immer darauf an wen man Anblinkt. Kleinwagen mit Frau und Kind: da lasse ich Abstand, die fahren meist freiwillig wieder rechts rüber. A6, 5er aufwärts: gibt eher mal Lichthupe, da habe ich immer das Gefühl die hätten beim telefonieren auf der linken Spur vergessen, wieder Gas zu geben ^^ Ist auch schon passiert das einer nach dem Anblinken einfach Gas gegeben hat und gut war...
Bitte einen like-button auch für hier! Bei deinem post hätt ich ihn gebraucht. Deshalb :daumen:
 
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Hast schon nach dem Fehler gesucht oder suchen lassen?
Irgendwie bin ich da etwas sensibel geworden, wenn es um irgendwelche Warnleuchten geht.

Beam39, seh das Video nicht, entsperrt zwar aber werd umgeleitet wegen zu großen Zugriffen oder son Zeugs.
Vielleicht nur die Videonummer des Clips posten?
 
Wie habt ihr eure Autos eigentlich winterfest gemacht? Wegen meiner kaputten Schulter konnte ich bis vor kurzem nicht Auto fahren und bin da diesen Winter etwas später dran.

Bis auf Türgummis fetten hab ich bisher noch nix gemacht. Kann man das eigentlich auch bei den Fenstergummis machen? Mir frieren die Seitenscheiben laufend fest und die Fensterheber packens nicht mehr.
Hat hier schon jemand Erfahrungen mit Imprägniermitteln gegen Frost im Innenraum gemacht? Meine Scheiben frieren auch innen zu, weil ich immer nen leicht feuchten Kofferraum hab (Peugeot 206 Problem, der ist nicht dicht zu kriegen).
 
Wie habt ihr eure Autos eigentlich winterfest gemacht? Wegen meiner kaputten Schulter konnte ich bis vor kurzem nicht Auto fahren und bin da diesen Winter etwas später dran.

Bis auf Türgummis fetten hab ich bisher noch nix gemacht. Kann man das eigentlich auch bei den Fenstergummis machen? Mir frieren die Seitenscheiben laufend fest und die Fensterheber packens nicht mehr.
Hat hier schon jemand Erfahrungen mit Imprägniermitteln gegen Frost im Innenraum gemacht? Meine Scheiben frieren auch innen zu, weil ich immer nen leicht feuchten Kofferraum hab (Peugeot 206 Problem, der ist nicht dicht zu kriegen).

Naja, das übliche:
- Winterreifen
- Frostfester Scheibenreiniger rein (und auch ohne Frost mal benutzen, damit die Schläuche nicht gleich zufrieren)
- Türdichtungen behandelt
- Fenster von innen geputzt (eher wegen der tiefstehenden Sonne)
- Zusätzliche Decke in den Kofferraum
- falls es extrem Schneien sollte und man Skifahren will: Schneeketten liegen im Keller

Da der Wagen aber eh 90% in der Tiefgarage bei +9°C oder mehr übernachtet wird das alles nur kritisch wenn es mal zu Schwiegereltern geht.
 
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