Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
turbosnake
Kokü-Junkie (m/w)
Ich denke nicht das die Minis, zumindest ab dem Cooper Hausfrauenautos sind.
Da unterschätzt du den Kult der um Mini gemacht wird massiv.
Da unterschätzt du den Kult der um Mini gemacht wird massiv.
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Der Kult des Minis als Hausfrauenauto?
Es ist eher andersrum, es wird ein Kult drum gemacht was für ein exklusiver und sportlicher Flitzer das ist. Wenn man sich dann umsieht wer sowas fährt, dann sitzen praktisch immer Frauen drin. Da wirkt der Kult und das haben-wollen-Gefühl.
Nimm mal den Countryman als Beispiel. Ich kenne keinen Mann dem der gefällt. Wenn man aber damit unterwegs ist, wird man von zig Frauen angesprochen (wer Frauen kennen lernen will, für den sei dieses Auto empfohlen - ohne Scheiß!) was denn das für ein tolles Auto sei... Also wenn der Mini mit seinen Ablegern keine Frauenauto sind, dann gibt es sowas wie Frauenautos gar nicht!
Es ist eher andersrum, es wird ein Kult drum gemacht was für ein exklusiver und sportlicher Flitzer das ist. Wenn man sich dann umsieht wer sowas fährt, dann sitzen praktisch immer Frauen drin. Da wirkt der Kult und das haben-wollen-Gefühl.
Nimm mal den Countryman als Beispiel. Ich kenne keinen Mann dem der gefällt. Wenn man aber damit unterwegs ist, wird man von zig Frauen angesprochen (wer Frauen kennen lernen will, für den sei dieses Auto empfohlen - ohne Scheiß!) was denn das für ein tolles Auto sei... Also wenn der Mini mit seinen Ablegern keine Frauenauto sind, dann gibt es sowas wie Frauenautos gar nicht!
turbosnake
Kokü-Junkie (m/w)
Es geht um die Zeit wo Mini nicht BMW gehört hat 
Rallye Monte Carlo Gewinner, das Fahrverhalten was ihm nachgesagt wrid und so weiter, das hat auch auf die BMW Minis abgefärbt.
Alles was kein Cooper (S) ist ist ja auch ein Frauenauto, ich aber noch keine in einem JCW gesehen.
Rallye Monte Carlo Gewinner, das Fahrverhalten was ihm nachgesagt wrid und so weiter, das hat auch auf die BMW Minis abgefärbt.
Alles was kein Cooper (S) ist ist ja auch ein Frauenauto, ich aber noch keine in einem JCW gesehen.
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Es geht um die Zeit wo Mini nicht BMW gehört hat
Rallye Monte Carlo Gewinner, das Fahrverhalten was ihm nachgesagt wrid und so weiter, das hat auch auf die BMW Minis abgefärbt.
95% aller Mini Fahrer wissen nicht, das der mal die Monte gewonnen hat! Mit erfolgen aus dem letzten Jahrtausend kann man keine jungen Fahrer(innen) beeindrucken und locken. Motorsport wird für solche Massenautos ohnehin nur von einer sehr schmalen Schicht als Ansporn zum kauf gesehen.
Abgesehen davon hat der damalige Mini nix mit den heutigen Modellen zu tun!
Generell fahren ja ohnehin auch extrem wenige JCW rum (auch bei anderen Marken gibts die "Supersport" Variante nicht an jeder Ecke zu sehen), aber die "normalen" Cooper S sieht man schon sehr oft in Frauenhand. Alleine bei mir hier auf dem Dorf 2x!
turbosnake
Kokü-Junkie (m/w)
Sicher, aber es ist ein Kultauto (auch wenn sie nicht wissen warum), das wollte ich damit ausdrücken.
MrSniperPhil
Software-Overclocker(in)
Ist richtig, war schon sehr verwundert, wie "langsam" 120 km/h sind, noch krasser war es dann, als ich von der Fahrschule zur Bushaltestelle gelaufen bin und das dann mal schnell im Kopf gerechnet hab...Das Problem ist, dass man sich an alles gewönnen kann und dann ein wenig abstumpft.
Hatte es heute Morgen relativ eilig und bin den kompletten Weg (BAB Anteil) mit Tacho 250 bis 270 gefahren. Fühlte sich aber relativ unspektakulär an.
MfG
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Meine Rede, genau deswegen kann man den so teuer verkaufen, nicht weil er besser wäre als alternative Autos!
turbosnake
Kokü-Junkie (m/w)
Was hältst du dann vom Opel Adam?
Zappaesk
Volt-Modder(in)
K.A. ich habe den noch nicht wirklich angesehen. Auf den ersten Blick zielt das Ding schon auch auf die Mini Zielgruppe ohne ausgelutschte Retro anleihen machen zu müssen / können. Die Frage ist ob Opel vom Image her so ein Auto verkaufen kann. Mutig ist das schon, wobei ich sicher bin, das das Ding unterm Strich ein gutes Auto sein wird.
Problematisch können die Motoren werden, die sollte Opel jetzt aber Pronto durch modernere aufgeladene ersetzen. Diesel gibts auch keinen... mal sehen ob Motoren in der Zielgruppe überhaupt wichtig ist?! keine Ahnung.
Problematisch können die Motoren werden, die sollte Opel jetzt aber Pronto durch modernere aufgeladene ersetzen. Diesel gibts auch keinen... mal sehen ob Motoren in der Zielgruppe überhaupt wichtig ist?! keine Ahnung.
turbosnake
Kokü-Junkie (m/w)
Diesel hat in PKWs imho nichts verloren, in der Stadt wird das mit dem DPF auch eher schlecht gehen, die Kleinwagen brauch es die nicht und die Entwicklung nur für Europa loht nicht siehe Nissan Micra.
Und Turbos sind wohl auch nicht nötig, man schaue sich mal den neuen Corvette Motor an.
Klar viel Hubraum, aber sparsamer als ein "Vorsprung durch Technik" Audi.
Wäre geil wenn der im Adam wäre.
Hinten und nicht vorne logischerweise, so ala Peugeot 205 Turbo 16.
Aber man muss halt das bauen was der Markt verlangt.
Und Turbos sind wohl auch nicht nötig, man schaue sich mal den neuen Corvette Motor an.
Klar viel Hubraum, aber sparsamer als ein "Vorsprung durch Technik" Audi.
Wäre geil wenn der im Adam wäre.
Hinten und nicht vorne logischerweise, so ala Peugeot 205 Turbo 16.
Aber man muss halt das bauen was der Markt verlangt.
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Kollege von mir ist vom Adam auch begeistert. Mir gefällt er auch recht gut. Muss ich zugeben. Zumal es bis dato von Opel noch kein Auto gab, dass mir auch nur im Ansatz gefallen hätte. Das Design is auf Jeden 10x besser als dieses unsägliche Lahmarschdesign vom Up!
![=MR-C=KinG[GER]](/data/avatars/m/65/65819.jpg?1586942393){kind=avatar}
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Uuuii 
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Sogar mit allrad und dog getriebe.
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turbosnake
Kokü-Junkie (m/w)
Für mich zerstört das unsymetrisch Heck leider recht viel.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Jaja die Jungs von Turbogockel sind schon legendär!
Hätte ich die Kohle würde ich da meinen R32 hinbringen und auf R36 samt Turbo umbauen lassen
Falls ich denn einen R32 hätte
Hätte ich die Kohle würde ich da meinen R32 hinbringen und auf R36 samt Turbo umbauen lassen
Falls ich denn einen R32 hätte
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Wieso hat Diesel im Auto nix verloren? Oder in nem Kleinwagen? Das ist doch Quatsch und lediglich eine Frage des Einsatzzweckes. Als reines Stadtauto mag ja sein, dass ein Diesel nicht zwingend Sinn macht. Aber Kleinwagen werden oft und viel als Pendlerfahrzeug benutzt und da ist je nach Fahrstrecke ein Diesel wirtschaftlich sehr interessant. Zudem war es lange Zeit die einzige Möglichkeit in einem normalen Auto in den Genuss eines Turboladers mit all seinen Vorzügen zu kommen.
Und Turbos sind wohl auch nicht nötig, man schaue sich mal den neuen Corvette Motor an.
Klar viel Hubraum, aber sparsamer als ein "Vorsprung durch Technik" Audi.
Das habe ich schon gelesen, wenn man dann aber ne Vette fährt säuft die trotzdem wie ein Loch... Von der Verarbeitung der Klapperkiste will ich mal gar nicht reden!
Wäre geil wenn der im Adam wäre.
Hinten und nicht vorne logischerweise, so ala Peugeot 205 Turbo 16.
Für soviel Schmackes ist der Radstand vom Adam vermutlich zu kurz, das dürfte sehr schwer zu beherrschen sein und vermutlich normale fahrer weit(!) überfordern. Allein schon kontrolliert zu driften dürfte bei so nem Autole sauschwer sein, vom Abfangen in einer echten Gefahrensituation auf die man nicht eingestellt ist mal ganz zu schweigen.
aloha84
Volt-Modder(in)
Grundsätzlich kommt es darauf an WIE man ein Corvette fährt. Voll gas auf AB....mit knapp 300km/h --> ja klar da nimmt sie sich einen tiefen schluck!
Aber 6. Gang bei 160km/h mit 2000-2500 (je nach Getriebeübersetzung) Umdrehungen dahinzugleiten, da ist man nunmal deutlich sparsamer als Ihre Mitbewerber. (Lamborghini, Porsche, Ferrari)
Das eine Corvette schlecht verarbeitet ist, stimmt so ebenfalls nicht.
C6 (standart) --> hässliche Kunstoffe, ja.......aber "da scheppert nix".
Wer es schöner haben will muss halt Grand Sport, Z06 oder ZR1 fahren......bei denen ist 95% des Cockpits mit Leder bespannt.
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Besonders niedertourig ist das für die Leistungsklasse aber nicht. Und wenn du mit einem vergleichbaren Porsche so langsam fährst ist, hat er ein deutlich größeres Sparpotential.
Zur Innenraumverarbeitung braucht man im Grunde nichts sagen. Der ist immer hässlich egal mit was du das Bauerndesign überspannst.
turbosnake
Kokü-Junkie (m/w)
Warum Diesel vo rallem in Kleinstwagen uninteressant sind:
1) Sie auf Euro 6 zu bringen wird teuer
2)Der DPF setzt sich in der Stadt wahrscheinlich zu
3)Außerhalb Europas spielt Diesel, da er nicht subventioniert wird eine deutlich kleine Rolle. Deswegen gibt es in nicht europäischen zT keinen
Was will man bei 4,1l Benzin im Normverbrauch mit einem Diesel? (Nissan Micra)
Außer gibt es auch noch Gas.
1) Sie auf Euro 6 zu bringen wird teuer
2)Der DPF setzt sich in der Stadt wahrscheinlich zu
3)Außerhalb Europas spielt Diesel, da er nicht subventioniert wird eine deutlich kleine Rolle. Deswegen gibt es in nicht europäischen zT keinen
Was will man bei 4,1l Benzin im Normverbrauch mit einem Diesel? (Nissan Micra)
Außer gibt es auch noch Gas.
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