@
compisucher
Ich kann deiner Argumentation folgen und du hast m.A. nach auch ein paar gute Punkte.
Ich habe darüber schon intensiv nachgedacht und im Grunde genommen würde m.A. nach nur eine einzige Nato Maschine Sinn machen, die F-16.
Ich habe an anderer Stelle schon mal ausgeführt.
Die F-16 ist im bildlichen Vergleich in etwa ein Golf GTI von 2020 ,
die SU-27 der Golf GTi vor 5-7 Jahren
und Ford Escort RS aus dem Jahre 2000 = MIG-29
Wenn Schummi im Escort sitzt, hat Walter Röhrl (der gut ausgebildete Standardpilot) keine Chance in der SU-27.
Aber es gibt nur einen Schummi...
Wenn ich in der F-16 sitze, habe ich auch keine Chance gegen eine SU-27 (egal wer drinnen sitzt)
Wenn aber Walter Röhrl in der F-16 sitzt, hat Schummi in der SU-27 keine Chance gegen Röhrl.
Sprich, ohne solide Ausbildung auf der F-16 ist die so überflüssig in der Ukraine wie ein Sack Kartoffeln auf dem Mond.
Und nein, so was geht nicht in 3 Monaten, auch nicht in sechs Monaten.
Insoweit ist die Frage, ob nicht alle vorhandenen MIG 29 im Westen erstmal sinnvoller wären.
Definitiv.
Aber:
Die MIG-29 ist der SU-27 (z. T. im Fernkampf deutlich) unterlegen.
Um dies auszugleichen, benötigt die Ukraine VORAB massiv weitere Boden-Luft-Raketen, damit für einen russischen SU-27 schon auf dem Papier nur noch eine Überlebenschance von 10% vorhanden ist.
Dann noch die MIG-29 obendrauf, die im Nahkampf sich mit der größeren und trägeren SU-27 messen kann, daraus wird ein Schuh.
Neben der Ausbildung der Piloten, muss ja auch die Bodencrew ausgebildet werden, du kannst ja nicht bei jedem Einsatz, nach Polen oder Rumänien fliegen, zum Warten, Auftanken und Aufmunitionieren, das wäre ja absurd.
Genau
Ich glaube auch das eine wirkliche efffektive Integration einer F-16 in die Luftstreitkräfte der Ukraine mind. auch unter Kriegsbedingungen 1 Jahr dauern würde oder müsste, dass das überhaupt einen Effekt hätte.
Sehe ich sehr ähnlich
Meinetwegen kann man die Leute ja jetzt ausbilden, hätten wir das mal bei den Panzern und SPz schon im Sommer begonnen, dann hätte wir und die Ukraine jetzt weniger Kopfschmerzen, aber ich sehe auch nicht in absehbarer Zeit Nato Kampfflugzeuge in der Ukraine.
Ausbildung jetzt als Versicherung für später macht auf jeden Fall sinn.
Edit:
Die BW hat 140 Eurofighter. (Im Moment)
Durchschnittlicher Klarstand dürfte bei 75-80% liegen.
Also die Arithmetik bekommst du doch selber hin oder?
Mittlerweile sind auch sämtliche Tranche 1 Flugzeuge getauscht.
Ergänzend zu erwähnen wäre, das die nominale Kampfkraft unter Miltärs eines Eurofighters mit ca. 3-5 SU-27 taxiert wird.