Genau das wäre meiner Meinung nach sehr schwer geworden, auf der Minimap sieht man eine Gruppe aus 13 Spielern mehr oder minder hinter dem Hügel. Da drüber zu rushen wäre keine gute Idee und aus der Stadt heraus zu feuern sollte gegen Tiger 2 auch nichts werden.
Die Amx 50 100 sind einfach zu groß um langsam um wirklich effektiv zu zergen.
Ich hatte das Ding auch mal in der Garage und aktuell den 40t..
So langsam sind die garnicht und wenn die wirklich geschlossen einfach durch die Stadt gefahren wären, hätten die höchstens einen verloren oder mehrere wären mehr beschädigt geworden und im Gegenzug wären mindestens 4 Tiger direkt im Eimer gewesen... danach ists Abschüssig und man kann sich schnell wieder zum Nachladen verkrümeln, aber unser Team hätte sich vond er Kelle nicht mehr erholt.
Ich durfte mich übrigens mit einem 50 100 und dem 40t anlegen... beide fandens irgendwie nicht so lustig, dass ich sie mit meinem E50 volles rohr gerammelt habe

Hätte der 40t nicht 4/6 seiner Schüsse im Vorfeld auf mich schmerzend niederprasseln lassen können, hätte ich das Ganze sogar trotz der Rammaktionen überlebt.
Mit 966 non premium nur Klasse 3 ist schon ziemlich viel, der Borsig sollte aber eher nicht generft werden zumindest bin ich bisher dieser Meinung.
WT E-100 ist ziemlich schwer ob er noch weiter generft werden sollte oder nicht, einerseits kann jeder rote Baron da mit viel zu viel Schaden verteilen dem Gegenüber stehen die Größe, Turmpanzerung und Reload.
Ich würde sagen Reload runter, shot to shot rauf.
Naja angesichts des verteilten Schadens fand ich die 966 XP recht wenig^^
Der WT100 braucht mMn auch nicht generft werden, denn der ist wirklich nur gefährlich wenn er durchgeladen hat.
Ich muss übrigens sagen, dass ich den Schritt vom P2 zum E50 nicht bereut habe.. damals(da gabs noch nicht mal CrewSkills) fand ich den grausig und der P2 war eindeutig besser, aber jetzt nach der ganzen Motorgeschichte und keine Ahnung was da noch so verändert wurde, ist der E50 brauchbar geworden.