Heute gibts neuen Physik Stoff: Die optionalen Reifen (A, B, C) die es schon für den Formel B gibt kann man dann auch mit dem BMW Z4 GT3 und dem BMW M3 GT fahren. Diese neuen Reifen haben mir schon beim Formel B riesen Spass gemacht. Man kann nun genau fühlen was der Wagen macht. Man bekommt eine gute Rückmeldung darüber, wie weit man noch pushen kann und wann der Wagen den Grip verliert. Das gibt einem die Möglichkeit zu reagieren und den Wagen abzufangen.
Um die Reifen kurz zu beschreiben: Reifen A verhält sich wie der weiche Reifen, gutmütig und in der Reaktion etwas weniger direkt als der B-Reifen.
Reifen B wie der harte Reifen. Der Bereich bis zum Limit deutlich kleiner, in der Reaktion direkter als der A-Reifen aber immer noch gut beherrschbar. Erfordert allerdings mehr Aufmerksamkeit und einen sensibleren Umgang mit Gas und Bremse.
Das Feedback von Berater Nicolas Hamilton zu den optionalen Reifen war übrigens sehr positiv.

Reifen C: Mhm, wie soll ich sagen; fühlt sich irgendwie "nicht richtig" an. Kaum Rückmeldung, unverhofftes ausbrechen und schlecht beherrschbar. Wird auch von den meisten Usern im WMD Forum als der schlechteste Reifen beschrieben.
Das bezieht sich jetzt alles auf den Formel B. Bin mal gespannt, wie sich die BMWs mit den Reifen verhalten. Viel Spass beim testen!
