andyw1228
Komplett-PC-Aufrüster(in)
AW: NfS Shift 2 Drift unmöglich?
Ist ja gar nicht so alt der Thread ....
Dann kann ich ja auch mal:
Ich habe das Problem, dass ich nicht genug Punkte bekomme !
Ich bekomme das Driften eigentlich ganz gut hin (mit BMW M3, Mustang oder Cobra)- die Einstellungen sind mMn nicht so wichtig.
Habe alle Podiumsplätze BIS AUF FINAL Drift.
Das sind so illusorisch hohe Punkte (fahre auf Pro, Mittel), dass ich nach dutzenden oder sogar an die hundert Runden nur einmal in Miami aufs Podium gekommen bin. Auf den anderen Strecken bin ich gute 30% vom 3. entfernt und ich raffe nicht, wo/wie ich die Punkte holen soll.
Habe bisher immer mit standard Setups gespielt (Pad, selten mit Lenkrad) und habe eben mal damit rumexperimentiert, da einige behaupten,
es sei unbedingt nötig
Ich finde, man verschlimmbessert alles nur damit. Habe mal auf untersteuern, Beschleunigung und max. Lenkausschlag eingestellt:
Also ich komme damit überhaupt nicht klar. Das Auto geht damit langsamer in den Drift und ist dann aber nicht mehr kontrollierbar.
Muss jeder selber wissen
Mein eigentlich Frage:
Wie werden die Punkte berechnet ? Schon klar, nach Geschwindigkeit, Winkel und Linie, aber welche Gewichtung ? Ist es besser sehr schnell und dadurch größere Bögen zu fahren oder lieber langsamer und akkurat auf der Linie ? In einem englischen Forum hat einer den Tipp gegeben, die Straße voll auszunutzen- gut oder nicht gut ?
Welche Linie ist was ? Soll ich auf der Idealline (da wo das dunkle Gummi liegt) oder auf den Pfeilen fahren ?
Warum zum Teufel
wird das nirgendwo erklärt ??? Dies albernen Tutorials mit verpickelten Amis sind doch für die FÜße.
Da wird REalLife Driften erklärt, aber nicht explitit das SHIFT2 Driften.
Sorry bin sauer, weil das einfach bescheuert ist, eine Spielmechanik nicht genau zu erklären. Früher gab es mal Handbücher, da wurde jeder Furz eklärt.
Macht ihr Punkte mit hin und her wedeln (wie beim Ski) ?
Bitte um Tipps für das alte, aber immer noch gute simulationslastigste Arcade Rennspiel.
Gruß
Andre
Ist ja gar nicht so alt der Thread ....
Dann kann ich ja auch mal:
Ich habe das Problem, dass ich nicht genug Punkte bekomme !
Ich bekomme das Driften eigentlich ganz gut hin (mit BMW M3, Mustang oder Cobra)- die Einstellungen sind mMn nicht so wichtig.
Habe alle Podiumsplätze BIS AUF FINAL Drift.

Das sind so illusorisch hohe Punkte (fahre auf Pro, Mittel), dass ich nach dutzenden oder sogar an die hundert Runden nur einmal in Miami aufs Podium gekommen bin. Auf den anderen Strecken bin ich gute 30% vom 3. entfernt und ich raffe nicht, wo/wie ich die Punkte holen soll.
Habe bisher immer mit standard Setups gespielt (Pad, selten mit Lenkrad) und habe eben mal damit rumexperimentiert, da einige behaupten,
es sei unbedingt nötig

Ich finde, man verschlimmbessert alles nur damit. Habe mal auf untersteuern, Beschleunigung und max. Lenkausschlag eingestellt:
Also ich komme damit überhaupt nicht klar. Das Auto geht damit langsamer in den Drift und ist dann aber nicht mehr kontrollierbar.
Muss jeder selber wissen

Mein eigentlich Frage:
Wie werden die Punkte berechnet ? Schon klar, nach Geschwindigkeit, Winkel und Linie, aber welche Gewichtung ? Ist es besser sehr schnell und dadurch größere Bögen zu fahren oder lieber langsamer und akkurat auf der Linie ? In einem englischen Forum hat einer den Tipp gegeben, die Straße voll auszunutzen- gut oder nicht gut ?
Welche Linie ist was ? Soll ich auf der Idealline (da wo das dunkle Gummi liegt) oder auf den Pfeilen fahren ?
Warum zum Teufel
wird das nirgendwo erklärt ??? Dies albernen Tutorials mit verpickelten Amis sind doch für die FÜße.
Da wird REalLife Driften erklärt, aber nicht explitit das SHIFT2 Driften.
Sorry bin sauer, weil das einfach bescheuert ist, eine Spielmechanik nicht genau zu erklären. Früher gab es mal Handbücher, da wurde jeder Furz eklärt.

Macht ihr Punkte mit hin und her wedeln (wie beim Ski) ?
Bitte um Tipps für das alte, aber immer noch gute simulationslastigste Arcade Rennspiel.
Gruß
Andre




