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Gast1748380205
Guest
Und deswegen muss man diese Fehlentwicklung durch Sanktionen in richtige Bahnen lenken.
Tschetan
Software-Overclocker(in)
Prinzipiell ja, aber der große Teil der "SUV" , sind eher " aufgebockte" Limousinen, die gerade mal Golf Niveau haben.
Am Ende wird immer alles über Geld gelöst, wobei immer die Kleinen auf der Strecke bleiben und Verzicht üben müssen.
Vieles ist unausgereift.
Wie die E Autos in Berlin funktionieren sollen frage ich mich auch. Schaffen es die Netzte , wenn Nachts die Autos am Netzt hängen ?
Irgendwie müsste es so ein tichziges Gesamtkonzept geben, ohne sich von Lobvys treiben zu lassen.
Gewinn und Verlustrechnung ob eine Sache auf den 2. Blick immer noch gut ist, ob E Autos wirklich die Lösung sind, oder Alternativen besser sein könnten.
Irgendwie zerren mir zuviel an dem Fell des Bären.
Wie willst du mit der Einstellung Leute überzeugen? Immer nur zwingen?
Soziale Schieflagen verstärken?
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Gast1748380205
Guest
Wir haben keine Zeit mehr für "überzeugen", die Klimakatastrophe ist hier. Nur radikale Maßnahmen geben uns noch eine Chance.
Siehe:
Keine Regierung der Welt kann die perfekte Lösung durch definieren. Aber man kann das Ergebnis teuer machen was man nicht haben will.
Batterieautos setzen sich in Städten dann übrigens ganz von selbst durch, einfach weil sie im Betrieb am wenigsten Energie verbrauchen.
Tschetan
Software-Overclocker(in)
Es gibt noch viele andere Möglichkeiten um Co2 zu binden.
ZB aufforsten. Spanien, England waren früher bewaldet. Was ist mit dem grünen Gürtel in Afrika?
All das würde Einfluß auf Klima unx Umwelt haben, aber dafür ist kein Geld da, oder Interesse.
Schaue mal nach China und welche Erfolge das brachte.
Wir verschiffen unseren Müll nach Asien und heulen dann darüber das dieser Müll im Meer schwimmt.
Nicht einmal ein Tempooimit bekommen wir hin, aber Fleisch muß teurer werden.
Am Ende wird aber wieder nur der Normalo gemolken und an der Börse verdient man sich mit Zertifikaten eine goldene Nase.
Wer ist "Man" in dem Kontext? Ich hab auch nicht CO2 Zertifikatshandel sondern Besteuerung gefordert.
Eckism
Volt-Modder(in)
Da lese ich aber auch viel mimimi raus...mimimi Stau, mimimi großes Auto Pfui...mimimi Tempolimit, bin geistig nicht in der Lage, schnell zu fahren...mimimi, alle doof, außer ich...usw.
Tschetan
Software-Overclocker(in)
Bei dem alles ankommt, oder denkst du das die Kosten nicht weitergegeben werden?
Selbst der fette SUV vom Firmenchef, wird steuerlich abgesetzt und in der Jahreskalkulation mit eingepreist und Schadstoffzertifikatehandel ist doch Usus?
Zuletzt bearbeitet:
Du lebst in einer DEMOKRATIE, wenn du die Mehrheiten dafür hast und verteidigen kannst, mach, ansonsten hift ein Blick in die Realität und ins GG!
TE
TE
Gast1675120202
Guest
Was aber zu lange dauert, je länger wir warten desto radikaler werden die Maßnahmen werden müssen die man ergreifen muss.
Die Kosten werden an den der das Produkt kauft dass viel CO2 produziert weitergegeben. Also genau dem den man davon abhalten will so ein Produkt zu erwerben.
Das Dienstwagenprivileg gehört eh weg. Und nur weil etwas zur Zeit Usus ist heißt das nicht dass das mein Vorschlag war.
G
Gast1748380205
Guest
Die Mehrheit der Bevölkerung befürwortet ein Tempolimit. Also machen.
Sagt wer?
Steht wo?
Hat Studie "X" herausgefunden?
Bitte um Aufklärung in Form von Zahlen, danke!
Tschetan
Software-Overclocker(in)
Warum nicht anfangen?
TE
TE
Gast1675120202
Guest
Per 12ft.io kann man die Paywall sprengen
"Aber das sind ja auch Leute die gar kein Auto fahren dabei"
Joar, hier sind aber nur Autobesitzer dabei:
Tempolimit auf Autobahnen in Deutschland?
Ein Tempolimit auf Autobahnen wird in Deutschland immer wieder diskutiert. Ein Blick auf die Fakten. Und was der ADAC zum Thema sagt.
www.adac.de
Tschetan
Software-Overclocker(in)
Klar ist das nicht dein Vorschlag und jeder vernünftige Mensch sollte das so sehen.
Man könnte dies auch auf eine bestimmte Größe/ Preis des Autos beschränken.
Fakt ist aber auch das vieles auf die Verbraucher abgewälzt wird. Wir hatten das aber schon das es viele relativ einfache und schnell umzusetztende Wege gibt.
Denke das wur uns da mal einig sind? ?
"Der Mensch kann zwar tun was er will, aber er kann nicht wollen was er will." Schoppenhauer
Selbst wenn es nicht so ist, sollte die Vernunft und die geringen Kosten, die Umsetzung ermöglichen?
( Ich fahre auch gerne schneller )?
Nö, jede Ausnahme lädt dazu ein eine Umgehungslösung zu bauen. Geht man auf den Kaufpreis gibt es nachkaufbare SW-Upgrades, geht man auf die Größe bekommt man Rechtecke mit genau den Abmaßen(siehe Japan), geht man auf die Motorgröße gibt es jede Menge Verdichtung (siehe Italien).
Das Endergebnis zu beschränken ist deutlich einfacher zu kontrollieren und dabei noch effektiver.
Was hat das bitte mit meiner Nachfrage nach Quellen zu tun?
Tschetan
Software-Overclocker(in)
Zusätzliche Anbauten sollten aber nicht steuerlich absetzbar sein. Ich zB brauche einen Firmenwagen.
Ich finde es aber nicht gut, wenn die Gesellschaft den Porsche des Zahnarztes mit finanziert.
Ist ein etwas übertriebenes Beispiel. Alles was über Golf zB ist, bezahlt man selber.
Was hat das bitte mit meiner Nachfrage nach Quellen zu tun?
Das es egal ist ob die Mehrheit es will oder nicht.
Es ist mit wenig Einschränkungen behaftet und die Vernunft sollte es gebieten?
Nicht nach meinem Verständnis der Demokratie.
Und deshalb fragte ich nach belastbaren Zahlen.
Dabei ist
vollkommen irrelevant.
Nach meiner "Vernunft" müssten hier zu Lande gefühlt 50% der Gesetze geändert werden...
