TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
400-600€ ist ja ganz schön zeitintensiv.
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
dsdenni
Volt-Modder(in)
Hat mich direkt an das Bild hier erinnertBin mal gespannt wieviele Seiten der Schein dann hat. Bisher habe ich immer nur zwei Seiten voll bekommen, aber da waren es auch maximal 5 Eintragungen und immer recht einfache wie Lenkrad, Spurplatten usw. Diesmal sind es ja alleine 5 wegen der Auspuffanlage. Dann kommt noch das Blowoff dazu, Fahrwerk, Felgen, Luftfilter inkl Verrohrung. Da hat die Rennleitung bei der nächsten Kontrolle richtig was zu lesen.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170405/f342289a842ca8f1b21b1d2396a5e69b.jpg
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Da ich die letzte Saison ein paar Probleme mit meinen 245/35R18 Reifen hatte, bin ich auf 225/40R18 gewechselt. Der Wagen fährt sich schon deutlich angenehmer und etwas weicher. Noch dazu schleift er bei vollem Einfedern nicht mehr am hinteren Radlauf. Noch dazu sieht er dank des größeren Reifenumfanges nun nochmal ein ticken tiefer aus bzw die Reifen füllen den Radlauf besser aus. Mit der Tiefe ist er für mich völl fahrtauglich. Hab lange überlegt welchen Reifen ich nehme, habe mich aber wieder zu den Federal RS-R UHP Reifen entschieden, da ich mit meinen letzten 4 Sätzen auch sehr zufrieden war.
Könnte jeweils noch 1 Zentimeter runter gehen, aber das wäre mir dann doch zuviel. Ausserdem würde er dann beim vollen Einschlagen eventuell wieder an der Karosserie schleifen.
Könnte jeweils noch 1 Zentimeter runter gehen, aber das wäre mir dann doch zuviel. Ausserdem würde er dann beim vollen Einschlagen eventuell wieder an der Karosserie schleifen.
Anhänge
Zeiss
BIOS-Overclocker(in)
Danke.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Tja, ich habs ja vor einem Jahr schon gesagt.
Ist ja nun kein purer Zufall das Reifen mit sehr geringem Querschnitt nur für Showautos taugen....was soll dieser Smiley an der Heckstoßstange eigentlich aussagen?
Bioschnitzel
PCGH-Community-Veteran(in)
Deine Bauteile an der Heckschürze sind tatsächlich deutlich dezenter als ich bisher dachte. Die passen sich gut dem Gesamtbild an..gif "sm_=) =)")
zumindest von der Seite,
die Sicht von hinten würde mich mal interessieren
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Deine Bauteile an der Heckschürze sind tatsächlich deutlich dezenter als ich bisher dachte. Die passen sich gut dem Gesamtbild an.
Danke, hätte gerne noch einen Heckdiffusor aber die richtigen, die auch einen Nutzen haben und nicht nur Optik bieten. Kosten mir aktuell zuviel... vielleicht nächste Saison. Mal sehen.
Nix
Pseudoephedrin
Volt-Modder(in)
Japp, habe heute bei einer anderen FW angerufen, da die Lenkung noch ihren "Service" möchte.
Das Thema hat man immer gekonnt ignoriert in der Werkstatt. Mit meinen Erfahrungen bin ich wenigstens nicht allein, da sind wohl schon andere aufgelaufen.
Die Lenkung scheint generell ein sehr unbequemes Thema bei Hyundai zu sein. Hast du schon Erfahrungen damit gemacht bei deinen Fahrzeugen?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Wie kann eine Werkstatt ein Thema "ignorieren"?
Du gibst den Auftrag Lenkung erneuern und die machen es nicht oder wie soll ich mir das vorstellen? 
Kusanar
BIOS-Overclocker(in)
Bei meinem Polo läufts momentan, sprang Dienstag nicht mehr an... anscheinend ist die Steuerkette übergesprungen
Ufff. Wie alt is das Dingens? Wieviel km aufm Tacho? Am besten sofort bei VW wegen Kulanz anfragen, falls es der Freundliche nicht schon macht. Das ist definitiv ein bekanntes Problem bei VW und sowas ist schon lange kein Einzelfall mehr, auch wenn einem die Dame am Telefon was anderes einbläuen möchte...
PS: Vorraussetzung für eine Kulanzregelung ist allerdings ein lückenloses Scheckheft.
Kusanar
BIOS-Overclocker(in)
Wundert mich auch ein wenig...
Edith sagt: Aha, der 1.4er FSI mit Motorcode AXU hat tatsächlich Kette. Ist das deiner?
Zuletzt bearbeitet:
aloha84
Volt-Modder(in)
Das ist ein Polo 9N, 3 Zylinder, 1,2 Liter Hubraum......der hat nach kurzer Recherche tatsächlich ein Kette.
Die 1,4er hatten einen Riemen.
....wenn die (übrigens wartungsfreie) Kette übergesprungen ist, wird die Werkstatt nicht mehr viel machen können, zumindest nicht bei der Laufleistung.
Vermutlich Motorteile wie Ventile etc. hinüber....
POLO 9N 11D4 Steuerkette ubergesprungen... : VW Polo 4
Die 1,4er hatten einen Riemen.
....wenn die (übrigens wartungsfreie) Kette übergesprungen ist, wird die Werkstatt nicht mehr viel machen können, zumindest nicht bei der Laufleistung.
Vermutlich Motorteile wie Ventile etc. hinüber....
POLO 9N 11D4 Steuerkette ubergesprungen... : VW Polo 4
hab mal ne frage an die experten. heute kommt mein m-performance esd an. bin noch am überlegen ob ich den selber wechseln soll oder ob ich es machen lasse. und was das in etwa kosten sollte.
es handelt sich nur um den esd soll eigentlich plug n play sein.
Fahrzeug: E92 N53 R6 Zylinder laut dem onlinehändler benötige ich kein zusätzliches befestigungsmaterial ich kann das aktuelle vom serien esd sprich die gummi verwenden. Spannhülsen sind dabei.
besten dank vorab
es handelt sich nur um den esd soll eigentlich plug n play sein.
Fahrzeug: E92 N53 R6 Zylinder laut dem onlinehändler benötige ich kein zusätzliches befestigungsmaterial ich kann das aktuelle vom serien esd sprich die gummi verwenden. Spannhülsen sind dabei.
besten dank vorab
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