TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Aha, was konnte ich bitte nicht richtig lesen?
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Chris-W201-Fan
PCGH-Community-Veteran(in)
Das er eben nicht bereit ist, den Preis zu zahlen, und daher jetzt etwas für 10k€ sucht.
TurricanVeteran
Volt-Modder(in)
Ähmm...
Also ich denke TheBadFrag kann schon noch lesen.
Ich hätte ja noch zweifel, das sich eine 1-jährige c-klasse findet deren tacho nicht manipuliert ist.
tsd560ti
Lötkolbengott/-göttin
Er meinte, er wolle nicht sein ganzes Jahresgehalt dafür ausgeben. Ich gehe mal davon aus, dass leaf mehr als 10000€ im Jahr verdient
Ich würde beim Fahrzeugpreis immer die Unterhaltskosten mit berücksichtigen, da muss ein jüngerer ein bis zwei Jahre alter Wagen für 14000€ nicht wesentlich teurer als ein fünf Jahre alter Gebrauchter sein, wenn die ersten Verschleißreparaturen fällig werden und das neuere Modell deutlich weniger verbraucht.
Ich würde beim Fahrzeugpreis immer die Unterhaltskosten mit berücksichtigen, da muss ein jüngerer ein bis zwei Jahre alter Wagen für 14000€ nicht wesentlich teurer als ein fünf Jahre alter Gebrauchter sein, wenn die ersten Verschleißreparaturen fällig werden und das neuere Modell deutlich weniger verbraucht.
Zuletzt bearbeitet:
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Solange du ein Fahrzeug direkt bei einem Daimler Händler kaufst, was dort auch checkheftgepflegt ist, kannst du ziemlich sicher davon ausgehen das der Tacho nicht gedreht wurde.Ich hätte ja noch zweifel, das sich eine 1-jährige c-klasse findet deren tacho nicht manipuliert ist.
Das wäre ein extremer Aufwand das zu vertuschen und der 1. Fahrer würde quasi draufzahlen.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Ja, in der Ausbildung ist das echt krass. 
Da liegt man hier weit unter Mindestlohn. Ich meine ich hab irgendwas mit 5000 Netto oder so bekommen im ersten Jahr. Das ist quasi fast nur für das Fahren zur Arbeit draufgegangen.
Da liegt man hier weit unter Mindestlohn. Ich meine ich hab irgendwas mit 5000 Netto oder so bekommen im ersten Jahr. Das ist quasi fast nur für das Fahren zur Arbeit draufgegangen.![=MR-C=KinG[GER]](/data/avatars/m/65/65819.jpg?1586942393){kind=avatar}
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Ich wär ja in der Ausbildung schon mit 10000€ auf die Hand im Jahr zufrieden
In der Industrie ist das heutzutage normal.
~12-13t€ bei den Azubis sind da eher die Regel als die Ausnahme.
Chris-W201-Fan
PCGH-Community-Veteran(in)
Huh, wo?
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
z.B. Unternehmen in der Metall- und Elektroindustrie mit IGM Tarifverträgen.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Hab seit einigen Wochen mal wieder was am Subaru geschraubt, ist nicht mehr lange und der Saisonstart ist in greifbare Nähe. Paar Teile liegen noch beim Lackierer, paar Teile noch beim Händler und müssen erst noch bestellt werden. Hab das ganz schön schleifen lassen... aber im April muss er rollen. Will da meinen Lexus machen und muss ja irgendwie zur Arbeit fahren.
Anhänge
TurricanVeteran
Volt-Modder(in)
Das mag sein, aber die haben dann alle mehr als 10000 km runter oder so ein opi hat 1 jahr vor seinem ableben noch ein neues auto gekauft. Allerdings wirst du die preise dafür wohl besser kennen als ich. 10000 € sind da nicht viel.Solange du ein Fahrzeug direkt bei einem Daimler Händler kaufst, was dort auch checkheftgepflegt ist, kannst du ziemlich sicher davon ausgehen das der Tacho nicht gedreht wurde.
Bei mir waren es glaub ich ca. 250 mark/monat, also D-mark... nicht euro.Ja, in der Ausbildung ist das echt krass.
Wenn du glück hast liegt dann noch schnee.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Damals war alles aber auch noch nicht so teuer.Bei mir waren es glaub ich ca. 250 mark/monat, also D-mark... nicht euro.
Mit meinen lächerlichen 4xx€ kann man quasi nix anfangen. Das ist weniger als Sozialhilfe. Man kann grade so sein Auto bezahlen und das war es auch schon. Ein Glück hab ich keine Wohnung, da wär man direkt pleite.
TurricanVeteran
Volt-Modder(in)
Mit den 250 mark konnte man 1993/94 auch nicht viel anfangen.
Anfangs bin ich die 5km zur arbeit noch mit dem fahrrad gefahren, dann mit dem mopped (vorhanden gewesen) und zum ende der lehre hat es dann endlich für ein auto gereicht. (es waren zwischendrin ja auch noch die führerscheine und ein pc zu bezahlen) Von daher ist das jetzt teilweise doch purer luxus.
Anfangs bin ich die 5km zur arbeit noch mit dem fahrrad gefahren, dann mit dem mopped (vorhanden gewesen) und zum ende der lehre hat es dann endlich für ein auto gereicht. (es waren zwischendrin ja auch noch die führerscheine und ein pc zu bezahlen) Von daher ist das jetzt teilweise doch purer luxus.
Klutten
Lötkolbengott/-göttin
Ich habe Anfang der 90er mit 875 DM im ersten Lehrjahr angefangen und konnte mir so nach 6 Monaten schon mein Wunschauto kaufen, nachdem ich meinen alten 87er Fiesta in Zahlung gegeben und den Rest auf die 10.000 DM für einen 89er Honda Accord mit Polybauer-Karosserieteilen draufgelegt habe. Drei Jahre später habe ich mir dann für 20.000 DM den nächsten Accord geholt und komplett umgebaut - alles aus rein erspartem Geld der Lehre. Das ging auch alles ohne große Einbußen. Der Unterschied zu heute ist sicher einerseits in deutlichen Preissteigerungen, aber auch in dem Verlangen sofort eine eigene Wohnung zu haben, zu suchen. Aus meiner Jugend kenne ich niemanden, der vor ~25 Jahren aus dem elterlichen Haus ausgezogen ist. Zeiten ändern sich eben.
Pommesbunker
BIOS-Overclocker(in)
Jo,
man muss sich nur mal die aktuellen Industriemechanikervergütungen ansehen.
Im ersten Jahr sinds momentan glaub ~950€ Brutto, im zweiten dann schon über 1000€.
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