dsdenni
Volt-Modder(in)
Hab so einen noch nie gesehen, wirklich sehr schön
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Mein A3 sollte ansich ziemlich untersteuern, allerdings sieht das ein wenig anders aus. Wenn hinten viel Gewicht drin ist, dann macht er das auch. Wenn er hinten aber leer ist und der Tank auch noch leer, dann versucht das Heck auch schonmal zu überholen.
Ich fand den e46 330 Touring trotz "M-Fahrwerk" jetzt nicht so pralle. Ist nen schönes Auto aber nicht übermäßig sportlich. Scheint auch ziemlich beliebt zu sein, ich kenne alleine 3 Leute, die so eine Kiste fahren.
Der hatte doch grade erst Software mit deutlich angezogener Zündung bekommen, wenn ich mich richtig erinnere... Da würde ich erstmal die Kolben auf klopfene Verbrennung untersuchen, bevor ich einen neuen Motor mit der gleichen Software betreibe. Was auch interessant wäre ob es ein KW Lagerschaden oder Pleullagerschaden ist und die Art des Schadens. Wenn es erst nach der Autobahn Fahrt gehämmert hat, könnte die Fehlerquelle auch in Sachen Schmierung liegen und nicht am Motor oder der Software. Ne neue Ölpumpe braucht er jetzt eh.Die Saison für den Subaru ist schon rum... gestern auf der Autobahn gefahren (war recht zügig unterwegs) und bin dann von der Autobahn runter. Irgendwann bemerke ich ein Klopfen, knock knock die Lagerschalen. Karre abgestellt, und später mit de Hänger geholt. Gestern noch fix das Öl abgelassen und es sah aus wie bei den Goldgräbern. Die Lagerschalen haben es hinter sich, somit Lagerschaden. Es wäre jetzt natürlich ein einfaches die Kurbelwelle auf Beschädigung zu Prüfen und dann neue Lagerschalen ein zu bauen. Dann habe ich aber irgendwann wieder Probleme und zwar mit den Kolben wenn ich etwas mehr Leistung fahren will. Also hab ich beschlossen das Jahr einfach mal nicht zu fahren und dafür über den Sommer einen schicken Motor aufzubauen für 400PS +
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Denke zuviel Ladedruck mit dem alten Mapping. Leistung war ja noch im normalen Bereich.
Danke der neue wird definitiv länger halten, trotz deutlich mehr Leistung.
Ich habe den japanischen 2.0l, wie jeder Impreza Turbo in meiner Baureihe.
Er hat weniger Zündung im niedrigen Drehzahl Band bekommen und im oberen ist es ebenfalls minimal weniger. Dazu noch deutlich weniger Ladedruck als letzte Saison. Denke er hatte schon vor dem Mapping einen Schaden der nicht hörbar war. Shit happends...
mrbizeps1001
Komplett-PC-Aufrüster(in)
Hab so einen noch nie gesehen, wirklich sehr schön
Man muss halt Italiener mögen...
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Wenn ich dran denke mach ich es. Heute werden ich mal die Kurbelwelle raus nehmen. Falls ich nicht gescheit dran komme, baue ich den Motor einfach aus.
Edit: Da hab ich wohl noch halb geschlafen, wie soll man an einem Boxer-Motor die Kurbelwelle tauschen ohne ihn auszubauen?
Zuletzt bearbeitet:
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Edit: Da hab ich wohl noch halb geschlafen, wie soll man an einem Boxer-Motor die Kurbelwelle tauschen ohne ihn auszubauen?
Man baut das Auto um den Motor weg, dann geht es.
s-icon
Software-Overclocker(in)
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Man baut das Auto um den Motor weg, dann geht es.
Zum Motor aufbauen muss der Motor eh raus, von daher eigentlich egal. Hatte zwar die Hoffnung ihn notdürftig für dieses Jahr mit neu einpolierter KW und neuen Lagerschalen fahren zu können... aber da ich nicht dran gedacht habe das der Motor komplett neu abgedichtet werden muss wird das zu kostspielig für eine Fudellösung. Somit lass ich es dieses Jahr gut sein, bin ja immerhin 15 Tage und 900 Kilometer gefahren und mach es ordentlich mit neuer NW, neuen NW, Pleuel und Kolben usw...
Geplant ist:
STi Schmiedekolben
STi Pleuel
STi Nockenwellen
2.5L Kurbelwelle
Metallkopfdichtung
APR Stehbolzen
VF30 Turbolader
Dann kann ich 350PS/450NM bei 1bar fahren... der Block wäre dann bis 1.6bar ausgelegt, das wären dann 400 bis 440PS und über 550NM. Aber das olle 5 Gang Getriebe macht das nicht mit, also wird er (erstmal) mit Lowboost gefahren.
tsd560ti
Lötkolbengott/-göttin
Schöne Auswahl, das links ist ein Wiesmann MF4?
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