Der Auto-Thread

Ein paar mehr Angaben wären schon nicht schlecht.
ZB maximales Alter, maximale Kilometer, Diesel/Benzin, bestimmte Marke usw

Ups, Sorry.

Maximales alter würde ich mal mit 95 angeben. Kilometer relativ Wurst solange der Zustand passt, sagen wir mal 300k.
Motor am liebsten ein Turbobenziner. Hab keine Lust mehr auf Sauger fahren.

Der Volvo 850R ist ein interessantes Auto, über den habe ich schon mehrmals nachgedacht wenn er nur nicht so hässlich wäre :fresse:
 
Zuletzt bearbeitet:
Ups, Sorry.

Maximales alter würde ich mal mit 95 angeben. Kilometer relativ Wurst solange der Zustand passt, sagen wir mal 300k.
Motor am liebsten ein Turbobenziner. Hab keine Lust mehr auf Sauger fahren.

Der Volvo 850R ist ein interessantes Auto, über den habe ich schon mehrmals nachgedacht wenn er nur nicht so hässlich wäre :fresse:

Verbrauch wichtig ? Was bist du denn vorher überhaupt für einen E36 gefahren ?
 
Nen (halbwegs standfesten) Turbobenziner findest du vielleicht noch bei VW/Audi. Mercedes/BMW dürfte bei dem Preis(und damit Alter) wohl Sauger oder bei Benz vielleicht Kompressor sein.
 
Hab meinen Chip nun wieder zurück gegeben aber nicht bevor ich noch eine Messung gemacht haben :D
3. Gang 50-130 ohne Chip 11s
Mit Chip 9s. Doch eine merklicher Unterschied.
 
Nen (halbwegs standfesten) Turbobenziner findest du vielleicht noch bei VW/Audi. Mercedes/BMW dürfte bei dem Preis(und damit Alter) wohl Sauger oder bei Benz vielleicht Kompressor sein.

Wobei die größeren Sauger ja auch nahezu alle ein akzeptables Drehmoment haben (6 Zylinder 3l).
Schätze mal er ist bislang einen 4 Zylinder oder kleinen 6 Zylinder im E36 gefahren, die alle recht wenig Drehmoment besitzen.
 
Mein E36 hat den 2,5 Liter M52 drin, aber muss dazu sagen ein sehr gutes exemplar. Unterschied zum 2,8 Liter quasi kaum fühlbar. Vom Verbrauch her liege ich momentan bei sportlicher Fahrweise bei 11 Liter.
Benz kommt nicht in Frage. Auf keinen Fall.

Sehr interessant ist mMn der S4 B5. Geiler Motor und optisch auch schick.
Dachte auch schon an einen Legacy Wagon mit dem 280PS Motor. Jedoch ist da die Auswahl leider sehr gering...
1.8T (163PS BFB) im A4 B6 bin ich schon gefahren neulich, der zieht keine Wurst vom Brot. Interessant wäre der für mich nur mit K04 und Software, da geht aber wieder bissl Geld ins Land.
E39 wäre an sich am besten für mich. 530i Touring, Facelift, M-Paket, Getriebe wäre mir da egal.
 
Zuletzt bearbeitet:
muss mich noch mal melden... Hab mit dem Herrn von Seidt Performance gesprochen, für 3K und ne Woche Auto abgeben gibts nen Original Steuergerät von Mercedes mit Prüfstandsoptimierung und Kram.
~700PS und 1100NM (elektr. Abgeregelt auf 1000NM) als Ergebnis.
Weiss jemand was über Seidt Performance? War das Diagramm vor 2 Dutzend Seiten von seinem Chip? :D

Danke im Voraus
 
muss mich noch mal melden... Hab mit dem Herrn von Seidt Performance gesprochen, für 3K und ne Woche Auto abgeben gibts nen Original Steuergerät von Mercedes mit Prüfstandsoptimierung und Kram.
~700PS und 1100NM (elektr. Abgeregelt auf 1000NM) als Ergebnis.
Weiss jemand was über Seidt Performance? War das Diagramm vor 2 Dutzend Seiten von seinem Chip? :D

Danke im Voraus

Was fährst du wenn man fragen darf? 212er AMG?
 
Sehr interessant ist mMn der S4 B5. Geiler Motor und optisch auch schick.
Dachte auch schon an einen Legacy Wagon mit dem 280PS Motor. Jedoch ist da die Auswahl leider sehr gering...
1.8T (163PS BFB) im A4 B6 bin ich schon gefahren neulich, der zieht keine Wurst vom Brot. Interessant wäre der für mich nur mit K04 und Software, da geht aber wieder bissl Geld ins Land.
E39 wäre an sich am besten für mich. 530i Touring, Facelift, M-Paket, Getriebe wäre mir da egal.

Und ein 6 Zylinder Diesel, wäre das eine Alternative ? 330d E46 z.B.
Ansonsten wie du schon gesagt hast E39 oder E46 als 330i/d würde auch noch passen.
 
Wie ist das Wetter aktuell bei euch?
Wir haben hier seit zwei Wochen 0 bis 5 Grad :(
Deshalb steht meine Silvia auch nur in der Garage, leider.
 

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