Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Gibt es doch schon ewig und bei KeylessGo (oder wie auch immer der korrekte Markenname da gerade heißt) muss man den Bart nur im Notfall ausklappen. Ob der Notschlüssel jetzt offen sichtbar wie bei VW oder eher versteckt ist wie bei Mercedes ist eine reine Designentscheidung.
Wir bauen beide, am Können mangelt es also nicht 
. Mercedes will zum Starten halt eine Plastikfront, VW nimmt den Bart den man ja so oder so braucht (auch im Mercedes Schlüssel versteckt sich noch ein Bart falls doch mal der Funk nicht geht). Ehrlich gesagt finde ich letzteres die deutlich logischere Lösung, wobei mir KeylessEntry ohne KeylessGo(ergo ausser im Fehlerfall gar nichts einstecken) so oder so nicht einleuchtet.
. Mercedes will zum Starten halt eine Plastikfront, VW nimmt den Bart den man ja so oder so braucht (auch im Mercedes Schlüssel versteckt sich noch ein Bart falls doch mal der Funk nicht geht). Ehrlich gesagt finde ich letzteres die deutlich logischere Lösung, wobei mir KeylessEntry ohne KeylessGo(ergo ausser im Fehlerfall gar nichts einstecken) so oder so nicht einleuchtet.
Sicher dass der nicht öffnet wenn du direkt an der Tür ziehst ohne vorher per Fernbedienung aufgeschlossen zuhaben? Dass es ein Auto gibt welches den Schlüssel zum Starten nicht nochmal abfragt wäre mir neu, und eines mit passiv Funktion nur im Innenraum genauso. Also wenn du keinen Schlüssel zum Starten in die Hand nehmen musst wirst du es auch zu 99% nicht zum Öffenen tun müssen.
TurricanVeteran
Volt-Modder(in)
Kannst du einsparen. Lasse stattdessen lieber pedale im fußraum montieren. Das ist gut für die schlanke linie, spart sprit, entlastet so die umwelt und eine bessere beschleunigung gibt es gratis dazu.
Kann ebenfalls weg gelassen werden. 1x führerschein machen für den fahrer ist billiger und lässt das paket obsolet werden. (für 0€ würde ich es aber nehmen) Sollten nach dem führerschein noch ein paar € über sein -> ein fahrsicherheitstraining ist auch immer eine gute idee.
MATRIX KILLER
Trockeneisprofi (m/w)
Du meinst das hier ( siehe Bild ).
Anhänge
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Wär auch schlimm wenn es nur noch Plastik wär... Dann wirds gleich immer richtig teuer wenn die Batterie leer ist.
Manche Daimler Fahrer sind ja so schlau und lassen den mechanischen Teil zuhause... Da hilft dann nur noch Gewalt um ins Auto zu kommen.
Manche Daimler Fahrer sind ja so schlau und lassen den mechanischen Teil zuhause... Da hilft dann nur noch Gewalt um ins Auto zu kommen.
Die Karten sind leider nicht besonders vorzeigbar. Genau das wollen gerade die Premiumhersteller aber haben. Das Daimler Ding gehört IMO dabei zu den gelungensten. Der vom neuen XC90 sieht aber auch nett aus.
http://autophorie.de/wp-content/uploads/2014/08/volvo-xc90-first-edition-schluessel.jpg
http://autophorie.de/wp-content/uploads/2014/08/volvo-xc90-first-edition-schluessel.jpg
turbosnake
Kokü-Junkie (m/w)
Warum sind die ganzen Keyless Go Systeme eigentlich nicht sicher?
Gab ja erst einen Bericht über sowas Volkswagen-Hack veröffentlicht | heise Autos
Gab ja erst einen Bericht über sowas Volkswagen-Hack veröffentlicht | heise Autos
MATRIX KILLER
Trockeneisprofi (m/w)
Der mechanische Schlüssel ist dafür, wenn die FB mal nicht funzt. Sonst müsste jeder seine Scheibe einschlagen
Nicht mal die ZV ist sicher Autodiebstahl: So verhindern Sie Zugriff durch Funkblocker
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Doch, natürlich. Für den Fall, dass die Batterie vom Schlüssel alle ist. Ich hab zwar einen Slot im Auto für den Schlüssel. Den Slot benutze ich aber nicht. Der Schlüssel liegt immer aufem Beifahrersitz oder steckt in der Hose. Würde ich ihn in den Slot stecken, würde per Induktion der Akku im Schlüssel geladen werden. Bis jetzt hat der Schlüssel aber noch nicht schlapp gemacht.
Ähnliche Themen
