Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Das kann auch per Design so sein. Der aktuelle Ford Ka hat z.B. auch einen sehr undefinierten "Schleifbereich", aber das ab Werk.Testen kann ich das Ding natürlich nicht, aber im Vergleich zum Auto der Großeltern (Corsa 2009, knapp 25k km) ist die vom peugeot sehr schwammig und hat keinen festen Schleifpunkt mehr, das ist eher ein Schleifbereich
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Heute kamen doch glatt ein paar Flocken runter! 
Hätte ich nicht gedacht das es in NRW noch mal schneit.
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Geht sicher noch ein bischen schneller aber mit 12,0 noch schneller als so manches Auto auf trockener Straße.
Hätte ich nicht gedacht das es in NRW noch mal schneit.
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Geht sicher noch ein bischen schneller aber mit 12,0 noch schneller als so manches Auto auf trockener Straße.
Beam39
Software-Overclocker(in)
Testen kann ich das Ding natürlich nicht, aber im Vergleich zum Auto der Großeltern (Corsa 2009, knapp 25k km) ist die vom peugeot sehr schwammig und hat keinen festen Schleifpunkt mehr, das ist eher ein Schleifbereich
Ich weiß nicht ob es an den Scheiben liegt oder an den Federn, aber wenn dann gleich alles...
@tsd: ist n manuelles Getriebe.
Na leg doch einfach nen Gang rein, Handbremse fest ziehen und dann Kupplung kommen lassen. Der sollte dann absaufen, wenns rutscht ist die Kupplung hinüber.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
So kann man das nicht ansatzweise testen. Die Kupplung ist schon absolut zerstört wenn der im Leerlauf es schafft weiter zu laufen. Im Leerlauf hat man vielleicht 10-20nm Drehmoment anliegen , wenn überhaubt.
Am besten 3. Gang mit Leerlaufdrehzahl fahren, dann Vollgas geben und die Drehzahl beobachten, ob die plausibel bis zum Begrenzer der Geschwindigkeit folgt. Wenn man etwas fahren kann, dann am besten im Punkt des höchsten Drehmomentes mit dem linken Fuß die Bremse betätigen und den Motor mit Vollgas abbremsen. Rutscht dann die Kupplung sollte man die schon erneuern.
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
So viel Schnee hattet ihr? Bei uns gabs hier nur nen bischen...
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Knappe 10cm. Reicht aber anscheinend, damit mein Auto zum Räumfahrzeug wird
Und bis man merkt, dass man Schnee schiebt, dauert's auch etwas (bei mir, bis der Schnee übers ganze Auto geflogen ist
)
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Bei uns in schwaben kam auch nichts runter
ist soweit ich weiß auch nur über Norddeutschland gezogen.
So tief ist der eigentlich gar nicht. Hab die Bodenfreiheit mit Schwert aber noch nicht gemessen. (Kotflügelkante zu Radmitte sind an der VA ca. 320mm)
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Jetz henn mir do onda au schnee
Hoffe es schneit noch die Nacht durch damit ich morgen wieder etwas spielen kann
Hoffe es schneit noch die Nacht durch damit ich morgen wieder etwas spielen kann
Beam39
Software-Overclocker(in)
Ich hab mir heute noch mein Spoilerschwert kaputtgefahren
Auto ist mit Schwert, wenn Schnee liegt, wohl doch etwas tief
Naja, ärgerlich, da Carbon aber gut zu reparieren (3 Risse).
Danach muss ich das bloß schwarz lackieren und dann ist natürlich die Carbonstruktur ist weg.
Mach dir nichts drauß. Mir is beim driften auch die Stoßstangenabdeckung, wo der Außentemperaturfühler drin sitzt, zusammen mit dem Fühler abgerissen
Die scheiss Plastikabdeckung kostet einfach mal 100€.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Trotzdem wusste doch wahrscheinlich jeder was gemeint war: Erneuere erst einmal die Verschleißteile bevor Du an Chip-Tuning denkst. Dass man sich deswegen hier an einem Wort wie "Service" / "Inspektion" hochzieht ist schon seltsam.
Das Thema ist einfach das er ihm einen Service vorgeschlagen hat, ohne zu wissen ob das nötig ist. Das typischr excite hate Posting, alles was nicht so "cool" und "schnell" wie sein Civic ist, lohnt sich nicht.
Verminaard
BIOS-Overclocker(in)
Ich finde diesen Civic weder cool noch schnell oder sonst was.
Eher verbranntes Geld bei nem haesslichen Auto.
Aber ist Geschmackssache
Der NX100 gehoert auch nicht zu meiner ersten Wahl. Da sagt mir rein optisch der 200SX mehr zu
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
,
Der NX100 gehoert auch nicht zu meiner ersten Wahl. Da sagt mir rein optisch der 200SX mehr zu
Der Koffer heisst 100NX
Jeder muss das kaufen was er mag, jedoch muss man nicht permanent den Gegenüber fertig machen nur weil man das Auto nicht mag. Und daw macht excite leider nur zu oft. Soll er andere Leute doch Chiptuning bei einrm 307 SW machen lassen...
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Und wenn auch aufm Papier keine 30 mehr PS stehen,
die Charakteristik ändert sich je nach Motor doch ziemlich stark.
die Charakteristik ändert sich je nach Motor doch ziemlich stark.
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