Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Also ne 32er CEE Dose langt aber locker flockig.
Lädst halt immer über Nacht und gut is.
Lädst halt immer über Nacht und gut is.
Verminaard
BIOS-Overclocker(in)
Solange die deutsche Automobilindustrie da nicht vorprescht, wird sich flaechendeckend mMn nicht wirklich was bewegen.
Ich finde den Vorstoß von Tesla sehr gut. Aber da sollten viel mehr mitziehen.
Die Autos haben sich so phantastisch entwickelt, nur beim Antrieb selbst ist man auf dem Urprinzip haengengeblieben.
Zwar maechtig optimiert und modernisiert, aber das Grundprinzip ist gleich geblieben.
Ich weis nicht was es hier fuer Zusammenhaenge gibt und ich will hier an keine Verschwoerung glauben, aber ich finds seltsam.
Und das die Deutschen hier nicht wirklich mehr dafuer machen. Dieses Ganze was nach und nach troepfchenweise kommt kann man nicht wirklich ernst nehmen. Ausserdem absolut fern jedlicher Massenmarktpreise. Elektroautos fuer sehr betuchte Leute, die dann neben ihren anderen Karossen noch eben ein Elektroauto haben um ihr Oekobewusstsein nach Aussen zu tragen, da geht alles in die falsche Richtung.
Ich finde den Vorstoß von Tesla sehr gut. Aber da sollten viel mehr mitziehen.
Die Autos haben sich so phantastisch entwickelt, nur beim Antrieb selbst ist man auf dem Urprinzip haengengeblieben.
Zwar maechtig optimiert und modernisiert, aber das Grundprinzip ist gleich geblieben.
Ich weis nicht was es hier fuer Zusammenhaenge gibt und ich will hier an keine Verschwoerung glauben, aber ich finds seltsam.
Und das die Deutschen hier nicht wirklich mehr dafuer machen. Dieses Ganze was nach und nach troepfchenweise kommt kann man nicht wirklich ernst nehmen. Ausserdem absolut fern jedlicher Massenmarktpreise. Elektroautos fuer sehr betuchte Leute, die dann neben ihren anderen Karossen noch eben ein Elektroauto haben um ihr Oekobewusstsein nach Aussen zu tragen, da geht alles in die falsche Richtung.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Bäume brauchen CO2 zum leben!Hmm schön und gut. Aber wenn ich bedenke, dass ich teilweise Montagfrüh um 2-2:30Uhr (bei Playoffs auswärts) nach Hause komme und gegen 6-6:30Uhr wieder los muss... Das wird grenzwertig mit laden. Dann lieber den Schlüssel umdrehen und ein paar Bäume töten
.
Wir brauchen Sauerstoff, Bäume brauchen Co2. Je mehr CO2, desto besser wächst das olle Getrüpp!
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Den Supercharger kannst du zuhause nicht installieren. Muss auch nicht, da man das Auto zuhause nicht zwingend in 20min laden muss.
Zuhause kann ich eine 400V 32A CEE montieren und auch problemlos ziehen, hab da keine Einschränkungen. Auch eine 63A CEE wäre gerade noch so möglich.Rechne mal aus, was du so an Sprit verfährst und wieviel Energie da drinsteckt. Egal was es für Alientechnologie gibt... Über eine Schuko Steckdose gehen max. 3,8kW, eine 240V 32A Dose 7,8kW und eine 400V 32A Dose 12,8 kW pro Stunde. Mehr kommt da nicht raus, egal wie man sich verdreht oder was man auch anstellt.
Pro 100km ergeben sich Stromkosten von 4,60€. Wenn man nun auch noch eine Photovoltaikanlage auf dem Hausdach hat, zahlt man an Stromkosten nix mehr und ist annähernd CO2 neutral unterwegs.
btw. über die Schuko sind nur kurzzeitig 3,8kW moglich.
Zuletzt bearbeitet:
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Schuko macht ganz schön lange 3,8kW mit. Das weiß ich aus eigener Erfahrung. Kann man sich schön die Hände an den Leitungen wärmen.
Solange man vernünftige Stecker und Dosen und dicke Kabel hat pasiert da auch nix.Wie ich schon gesagt habe. 400V 32A wird das Maximum im Moment im Privathaushalt sein. Ich möchte aber nicht stundenlang mein Auto tanken.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Dann lad es halt dann wenn du eh nicht fährst: Nachts.
Und in den paar Stunden in denen du schläfst ist das Auto mit ner 32er Dose wieder voll.
Und in den paar Stunden in denen du schläfst ist das Auto mit ner 32er Dose wieder voll.
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Warum sollte die Autoindustrie da weiter vorpreschen wie sie es tut? MMn hat sich da in den letzten Jahren sehr viel bewegt. Hauptproblem ist eben, dass die Technik sauteuer ist (das wird sich auf absehbare Zeit nicht ändern) und der Markt allein schon aufgrund der Nachteile (Reichweite, Infrastruktur, Kosten, ungewisse Lebensdauer) eher klein. Da ist auf absehbare Zeit kein Geld mit verdient - genau darum gehts aber, wenn man eine Firma am laufen halten will. Deswegen ist es OK, wenn die Hersteller da weiter forschen und das eine oder andere Modell anbieten.
Zusammenhänge s.o. Ich hatte vor kurzem die Gelegenheit mit unserem CEO genau darüber zu sprechen: Kein Business Case in absehbarer Zeit...
Was hat denn ein Auto wie der Tesla mit Ökologie zu tun? Hat da jemand mal auf die CO2 Bilanz geschaut? Die ist erbärmlich und kaum Besser als bei einem vergleichbaren "normalen" Fahrzeug in der Klasse. Da schreibt jemand Elektroauto und alle fallen drauf rein!
Abgesehen davon, angenommen solche Kisten schlagen voll ein. Wo kommt dann der Strom her? Da gehts ja nicht nur um die Ladestation beim Endverbraucher, sondern um die schlichte Energiemenge! Besonders geil in dem Zusammenhang ist ja, wenn es Beispiele gibt wie sich Leute ihre AUtos aus dem selbsterzeugten Solarstrom die Akkus füllen
Wie soll denn das gehen?
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Ja irgendwann am übernächsten Tag. Wenn man nur nen Miniakku hat, dann kann man den innerhalb von einer Nacht laden. Ich würde mir aber kein Elektroauto kaufen das nicht min 700-800km mit einer Ladung schafft. Ansonsten müsste ich ja trotzdem noch nen anderes Auto haben, weil mir sonst immer der Saft ausgeht. Trackday kannst du dir eh abschminken, wenn es keine Wechselakkus gibt.
Davon mal abgesehen das sich nen Elektroauto im Moment noch total schwul fährt. Ich bin zwar erst nen Elektro-Smart und Elektro-A-Klasse gefahren aber beide taugen mal so garnix. Das ist nen reines Stadtauto, wo man blos nicht schneller wie 60 mit fahren muss.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Leute die 6-700km am Stück fahren gehören aber auch nicht zur Zielgruppe.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Dann ist das aber ne verdammt kleine Zielgruppe.
Pappi pappi, wann fahren wir in den Urlaub? Mein Sohn das geht nicht, wir haben jetzt ein Elektroauto.
Bevor man wirklich nen Elektroauto kaufen kann muss aber noch ne Menge passieren. Das ist extrem weit von der Serienreife entfernt. Nicht nur vom Fahren her, sondern auch Laden, Kapazität und vorallem CO2 Ausstoß. Im Moment hat ein Diesel immer noch weniger CO2 Ausstoß als ein Elektroauto.
Ich hoffe ich werde es nicht mehr erleben, dass die Verbrennungsmotoren aussterben. Das ist einfach kein Autofahren mehr. Das stinkt nicht, das ist nicht laut, das vibriert nicht, fährt wie Gummibandauto, schalten muss man auch nicht mehr, ist einfach kein Auto für nen echten Benzin Junkie.
Pappi pappi, wann fahren wir in den Urlaub? Mein Sohn das geht nicht, wir haben jetzt ein Elektroauto.
Bevor man wirklich nen Elektroauto kaufen kann muss aber noch ne Menge passieren. Das ist extrem weit von der Serienreife entfernt. Nicht nur vom Fahren her, sondern auch Laden, Kapazität und vorallem CO2 Ausstoß. Im Moment hat ein Diesel immer noch weniger CO2 Ausstoß als ein Elektroauto.
Ich hoffe ich werde es nicht mehr erleben, dass die Verbrennungsmotoren aussterben. Das ist einfach kein Autofahren mehr. Das stinkt nicht, das ist nicht laut, das vibriert nicht, fährt wie Gummibandauto, schalten muss man auch nicht mehr, ist einfach kein Auto für nen echten Benzin Junkie.
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Davon mal abgesehen das sich nen Elektroauto im Moment noch total schwul fährt. Ich bin zwar erst nen Elektro-Smart und Elektro-A-Klasse gefahren aber beide taugen mal so garnix. Das ist nen reines Stadtauto, wo man blos nicht schneller wie 60 mit fahren muss.
Fahr den Tesla, dann diskutieren wir weiter
https://www.youtube.com/watch?v=vvHTN0Yi1t4
https://www.youtube.com/watch?v=EawqeL6qXGQ
Zuletzt bearbeitet:
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Tesla Burnout.
Das hört sich so bescheuert an. Burnout ohne Motor.
...wo lassen die mich so einen fahren?
Das hört sich so bescheuert an. Burnout ohne Motor....wo lassen die mich so einen fahren?
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Beim nächstgelegenen Tesla Store, kann man bestimmt googlen 
Las_Bushus
Freizeitschrauber(in)
Ich finde Jeremy Clarkson hatte das mal gut formuliert... er meinte dass der Verbrennungsmotor nicht aussterben werde sondern halt als Hobby genutzt wird. So wie es mit Pferden ist, die wurden früher auch als reines Transportmittel gesehen/missbraucht und sind heute aber eher gepflegtes Hobby als geplagtes Tier. Ähnlich wird es wohl mit dem Elektro- und Verbrennungsauto gehen.
Die Effizienz bei der Energienutzung ist beim E-Auto doch besser. Und es geht ja nicht nur um den reinen CO2 Ausstoß bei den aktuellen Diskussionen sondern auch um die anderen Abgasbestandteile... Und die Benzingewinnung ist ja aktuell auch noch "endlich"...
Bei den erneuerbaren Energien muss man mehr mit Energiepuffern, wie etwa Pumpspeicherwerken, arbeiten die aber aufgrund von Steuern (z.B. für das hoch und runter pumpen) unwirtschaftlich gemacht werden...
Abgesehen davon könnte man ja sein Auto nicht nur nachts zu Hause Laden sondern ggf. auch auf Arbeit... Aber hier sehe ich auch die "Tankinfrastruktur" vor allem was die Bezahlung des Ganzen angeht noch nicht ausgereift.
Aber Elektroautos im allgemeinen als "nicht Serienreif" zu bezeichnen finde ich falsch... Und Spaß macht z.b. ein 1er electric drive (oder wie BMW das nannte) schon ordentlich in der Stadt.gif "sm_=) =)")
Die Effizienz bei der Energienutzung ist beim E-Auto doch besser. Und es geht ja nicht nur um den reinen CO2 Ausstoß bei den aktuellen Diskussionen sondern auch um die anderen Abgasbestandteile... Und die Benzingewinnung ist ja aktuell auch noch "endlich"...
Bei den erneuerbaren Energien muss man mehr mit Energiepuffern, wie etwa Pumpspeicherwerken, arbeiten die aber aufgrund von Steuern (z.B. für das hoch und runter pumpen) unwirtschaftlich gemacht werden...
Abgesehen davon könnte man ja sein Auto nicht nur nachts zu Hause Laden sondern ggf. auch auf Arbeit... Aber hier sehe ich auch die "Tankinfrastruktur" vor allem was die Bezahlung des Ganzen angeht noch nicht ausgereift.
Aber Elektroautos im allgemeinen als "nicht Serienreif" zu bezeichnen finde ich falsch... Und Spaß macht z.b. ein 1er electric drive (oder wie BMW das nannte) schon ordentlich in der Stadt
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Kohle ist aber auch endlich und Nuklear Energie ist noch nicht von Menschen beherschbar. Die Effizienz ist beim Elektroauto im Moment noch nicht besser. Man darf ja nicht Elektromotor vs Verbrennungsmotor sehen. Die Energie für den Elektromotor muss ja irgendwo verlustbahaftet produziert werden, über ein Leitungsnetz mit Verlusten tranportiert werden und Ladungsverluste gibt es natürlich auch. Wenn man das zusammenrechnet beim Verbrenner und beim Elektro ist die Effizienz eines E-Autos schlechter, als die eines modernen Diesels.
Ja nur gibt es diese Tankinfratruktur noch nicht. Deswegen ist ein E-Auto auch noch nicht serienreif.
Wie kann ein Auto in der Stadt Spaß machen? In der Stadt fahren ist für mich nur notwendiges Übel. Spaß beim fahren ist was anderes.
Ja nur gibt es diese Tankinfratruktur noch nicht. Deswegen ist ein E-Auto auch noch nicht serienreif.
Wie kann ein Auto in der Stadt Spaß machen? In der Stadt fahren ist für mich nur notwendiges Übel. Spaß beim fahren ist was anderes.
E
ExciteLetsPlay
Guest
Das klingt so komisch wie der Tesla die Burnouts macht
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