winner961
Software-Overclocker(in)
Sehr schick passt gut zu dem Auto. Wünsche viel Spaß. Wie viel PS hat der den ?
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Sehr schick passt gut zu dem Auto. Wünsche viel Spaß. Wie viel PS hat der den ?
Ich habe gestern den Dicken auch ausführlichst Caranaubaisiert.
Man, das ist immer wieder nen Augenschmaus danach!
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Bitte Bitte Bitte können wir heute die Diskussion "Frontantrieb und wenig Grip" mal auslassen?
Ich sehs schon kommen.
Im Schein steht 163PS. Allerdings könnte es sein dass da auf ungeklärten Wegen die Software des Italo T5 auf dem Steuergerät gelandet ist
.Da ich ihn ja selbst fahre wollte ich da sicher kein gebashe anfangen. Zumindest mit meiner "einfachen" Vorderachse zerrt das Ding aber nunmal ziemlich unsanft an der Lenkung und rutsch bei nasser Straße auch mal kurz durch(wobei ich das eher auf die jetzt endgültig zu alten Winterreifen schiebe).
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TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
*kratz kratz kratz* *quietsch*
winner961
Software-Overclocker(in)
Im Schein steht 163PS. Allerdings könnte es sein dass da auf ungeklärten Wegen die Software des Italo T5 auf dem Steuergerät gelandet ist
Immer diese komischen Zufälle
*gähn*
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Gestern kamen endlich die Hankooks für den Passat.
Bis jetzt super. Sehr leise und soweit ich das jetzt beurteilen kann im trockenen sehr griffig.
Weiss nicht ob das Einbildung ist aber der fährt viel ruhiger in der Spur und zerrt nicht mehr so am Lenkrad.
Bis jetzt super. Sehr leise und soweit ich das jetzt beurteilen kann im trockenen sehr griffig.
Weiss nicht ob das Einbildung ist aber der fährt viel ruhiger in der Spur und zerrt nicht mehr so am Lenkrad.
Fahr mal 2-3 Wochen dann merkst Du wahrscheinlich keinen großen Unterschied mehr.
Seeefe
Volt-Modder(in)
Nach dem die Sommerreifen drauf waren, kam mir das lenken viel schwieriger vor
Alles Gewöhnungssache
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
TurricanVeteran
Volt-Modder(in)
Bei mir genau umgedreht. Von 195er winter auf 225er sommer und das lenken geht gefühlt leichter...Nach dem die Sommerreifen drauf waren, kam mir das lenken viel schwieriger vor
Hab neue sommerreifen wobei das jetzt allerdings semperit sind, die spritsparend sein sollen. (wieviel sowas auch immer sparen kann, aber versuch macht kluch) Bei trockenheit und leichter nässe fühlen die sich aber richtig gut an und leise sind die auch (noch).
Beam39
Software-Overclocker(in)
Du hast also 3 sich voneinander unabhängig bewegbare Augen sodass du 3 Spiegel gleichzeitig im Blick haben kannst? Nicht schlecht
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Wenn du Felgen mit anderer Breite oder anderer ET fährst, dann ändern sich auch die Lenkkräfte. Das ist keine Einbildung.Nach dem die Sommerreifen drauf waren, kam mir das lenken viel schwieriger vor
Ich gucke nicht permenent rein aber man kann es durchaus wahrnehmen, ob sich im Spiegel ein Auto befindet oder Scheinwerfer da reinleuchten im dunkeln. Ich hab nunmal keinen starren Tunnel-angstblick.Du hast also 3 sich voneinander unabhängig bewegbare Augen sodass du 3 Spiegel gleichzeitig im Blick haben kannst? Nicht schlecht
E
ExciteLetsPlay
Guest
Ist doch vollkommen logisch, habt ihr etwa ein Tunnelblick, natürlich nimmt man sowas im Augenwinkel wahr.
Meinst du bissl anderen ET merkt man gleich stark ? Mit der Breite kann ich ja noch mitgehen aber ET ??
Meinst du bissl anderen ET merkt man gleich stark ? Mit der Breite kann ich ja noch mitgehen aber ET ??
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Mehr als 180°? Alien?
Ich habe mich aus gesundheitlichen Gründen vor 2 Jahren sehr intensiv mit der Thematik auseinandersetzen müssen ( glaub mir du willst das nicht haben) und daher weiß ich, das man kein so großes Sichtfeld hat. Schon gar nicht in dem Maße, dass man erkennt ob was im Spiegel (die Rede war ja auch von allen Spiegeln) ist.
Viel eher neigt das Hirn unter bestimmten Bedienungen dazu einem etwas vorzugaukeln, wenn es sich um so stark periphäre Bereiche handelt. Kannst ja mal mit dem Neuropsychologen deiner Wahl drüber diskutieren.
Deine Argumentation erinnert an jemanden aus meinem Bekanntenkreis behauptete ohne Schulterblick und Blinker auszukommen weil er so gut sähe und Erfahrung habe - die Versicherung hat jedenfalls nichts gezahlt...
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Wenn ich nach vorn gucke und meine Hände auf Augenhöhe etwa auf einer Linie mit den Ohren halte, dann kann ich sie im Blickfeld sehen. Das solltest du eigendlich auch können. Und das sind dann logischer Weise mehr wie 180°. Dafür braucht man nicht mal Alien zu sein.
Es kommt drauf an wie viel. Durch den eingestellten Nachlauf am Fahrwerk wird das Auto beim Lenken angehoben. Dadurch ergibt sich das Rückstellmoment in der Lenkung, weil das Auto ja wieder runter will. Wenn man jetzt eine größere ET oder breitere Reifen hat, dann vergrößert man den Hebelarm der Felge, die gegen die Lenkung anwirkt. Deswegen braucht man jetzt mehr Kraft um das Auto anzuheben.
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