=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Ich würde mich dann beim Wechseln an diese Anleitung halten: [E8x] Einbauanleitung Federnsatz H&R 50/30 - BMW 1er / 2er Forum & Community
Mit dem zur Werkstatt bringen wäre auch eine Möglichkeit. Muss ich nächste Woche mal anfragen, ob die das machen würden.
Hinten sind ja Stoßdämpfer und Feder voneinander getrennt, siehe hier: http://www10.pic-upload.de/10.04.12/s39xww8324te.jpg
Bei manchen hat es an der HA ohne Federspanner geklappt, ich müsste dann gucken, wieviel Spannung im entlasteten Zustand noch auf den Federn sitzt.
Ich hatte heute schon bei zwei Werkstätten angefragt, eine wollte knapp über 300€ inkl. Vermssen haben, die andere 200€ + Vermessen.
Mit dem zur Werkstatt bringen wäre auch eine Möglichkeit. Muss ich nächste Woche mal anfragen, ob die das machen würden.
Hinten sind ja Stoßdämpfer und Feder voneinander getrennt, siehe hier: http://www10.pic-upload.de/10.04.12/s39xww8324te.jpg
Bei manchen hat es an der HA ohne Federspanner geklappt, ich müsste dann gucken, wieviel Spannung im entlasteten Zustand noch auf den Federn sitzt.
Ich hatte heute schon bei zwei Werkstätten angefragt, eine wollte knapp über 300€ inkl. Vermssen haben, die andere 200€ + Vermessen.

) Dann Rad drauf und den Wagen ablassen. Dann den Querlenker mit Drehmoment anziehen. Auf keinen Fall den Querlenker im ausgefederten Zustand anziehen, sonst ist das Gummigelenk verspannt und nach ein paar Kilometern im Arsch.
Jemand der von Autos keine Ahnung hat. Die Polizei macht bei solchen Sachen eh nix, sind die viel zu faul zu was zu ermitteln. Die bekommen ihr Geld ja auch so. Das einzige was hilft, ist Kameras zu verstecken und dann das selber zu regeln...
Wie ich solche Wesen hasse.

