Der Auto-Thread

[Verminaard]

mahaha nicht das du einen erwischt, den die Peitschenhiebe nix ausmachen und er absichtlich Fehler macht

 

[aloha84]

Alle Diesel ab Euro 6 und manche schon mit Euro 5. Ist quasi verdünnte Pisse. Das wird nach dem Partikelfilter(vor SCR Kat) in den Auspuff gespritzt und reduziert die Regenerationstemperatur vom SCR Kat.

Fast richtig!
Mazdas Skyactive D (Diesel^^) brauchen kein Adblue für Euro 6.

 

[TheBadFrag]

Dann werden die aber sicherlich irgendwas anderes als Ersatz haben. Nen SCR Kat müssen die auf jeden Fall haben, sonst kommen die mit Sicherheit nicht unter die Grenzwerte.

 

[Seabound]

Ich hab eben in Mainz-Kastel nen blauen i8 gesehen. Dachte, die gibts noch nicht. Sieht live aber auch gar nicht mal so gut aus.

 

[Stryke7]

Ich hab eben in Mainz-Kastel nen blauen i8 gesehen. Dachte, die gibts noch nicht. Sieht live aber auch gar nicht mal so gut aus.

Naja, das mit dem i8 ist so eine Sache Das Konzept ist mittlerweile schon ewig draußen. Es gibt auch schon sehr lange fertige Prototypen, beispielsweise fährt Tom Cruise den schon seit mehreren Jahren privat.

Vom Prototypen ist auch schon lange die Serienversion entwickelt worden, die ist auch schon längst vorgestellt und soll soweit fertig sein.

Warum der dann immer noch nicht im Laden steht weiß keiner so richtig ...


Aber ja, der ist schon echt edel

 

[aloha84]

Dann werden die aber sicherlich irgendwas anderes als Ersatz haben. Nen SCR Kat müssen die auf jeden Fall haben, sonst kommen die mit Sicherheit nicht unter die Grenzwerte.

Das weiß ich nicht, ich hab nur gelesen dass die Mazda Diesel sehr niedrig verdichten (14:1) und das hat wohl einen großen Einfluss.

 

[TheBadFrag]

Ja das hat auf jeden Fall einen Einfluss. Dann müssen die aber sich auch was wegen der Rußpartikel überlegen. Die steigen bei niedriger Verdichtung ordendlich an. Also Riesenpartikelfilter im Tausch für weniger NOx ohne Ad Blue.

 

[aloha84]

Wär mir trotzdem, lieber als Adblue (blauer Urin) im Zusatztank.

Das wird schon funktionieren, sonst würden sie es ja nicht bauen.
Das einzige was testern im Betrieb auffiel war, dass die Leerlaufdrehzahl im kalten Zustand höher ist als bei der Konkurrenz.

 

[Uwe64LE]

Warum der dann immer noch nicht im Laden steht weiß keiner so richtig ...

Kann ja sein, dass Scholle ihn im Laden gesehen hat. Bei Mainz Kastel fällt mir Karl+Co ein ...

 

[TheBadFrag]

Aus technischer Sicht ist Ad Blue so ziemlich das schlechteste, was man machen kann.

 

[moe]

wann wurde deine Klimaaanlage das letzte mal gecheckt, auch alle Filter in Richtung Innenraum Pollenfilter etc?? Nützt ja nix wenn die Klimaanlage versucht die feuchte aus der Luft zu kriegen was wohl nicht mehr geht weil A Kältemittelfüllstand zu niedrig und B der/ die Pollenfilter ein Feuchtbiotop.

Was fährst du denn? Eigentlich sollte die Klimaanlage das packen ...
Ansonsten hol dir doch vielleicht mal so ein Anti-Beschlag-Zeug. Keine Ahnung obs das auch extra für Autos gibt, aber das gibts für Tauchmasken etc.

Ich selber hab die Klima/Filter noch gar nie kontrolliert. Was die Vorbesitzerin da gemacht hat, weiß ich nicht, aber ich denk genau so viel, wie ich. Allerdings hat mein '99er Peugeot 206 keine Klimaautomatik, sondern nur nen zuschaltbaren Klimakompressor, d.h. Klima an oder aus und nur übers Gebläse in der Stärke regelbar. Wird also nur im Sommer benutzt das Ding. Kühlmittelstand hab ich noch nie kontrollieren lassen. Tut das Not, solange die läuft?

Son Antibeschlagzeug will ich mir auch holen. Dafür wollte ich ja eigentlich wissen, ob mir da jemand eins empfehlen kann.

 

[TheBadFrag]

Grade im Winter sollte die Klima immer an sein, um die Feuchtigkeit aus der Luft zu ziehen. Unter 2-5 °C geht sie eh von alleine aus, um Vereisung zu vermeiden.

 

[Seabound]

Kann ja sein, dass Scholle ihn im Laden gesehen hat. Bei Mainz Kastel fällt mir Karl+Co ein ...

Ist gefahren. War ein blaues Fahrzeug von Richtung Wiesbaden kommend.

 

[aloha84]

i8 sehe ich hier fast jede Woche.......gut ich wohne auch in Leipzig, das könnte die Erklärung sein.

 

[moe]

Grade im Winter sollte die Klima immer an sein, um die Feuchtigkeit aus der Luft zu ziehen. Unter 2-5 °C geht sie eh von alleine aus, um Vereisung zu vermeiden.

Werd ich mal ausprobieren, auch wenn die Karre dann nen halben Liter mehr braucht.

 

[Beam39]

Bei mir lässt sich die Klima ab einer Außentemperatur von 0° nicht mehr anschalten

 

[TheBadFrag]

Werd ich mal ausprobieren, auch wenn die Karre dann nen halben Liter mehr braucht.

Nen halber Liter? Im Leben nicht. Vielleicht wenn die im Sommer unter Volllast läuft und du in der Stadt unterwegs bist. Wenn du wirklich wissen will wieviel die Klima mehr verbraucht, dann musst du es auf 20000-30000 km messen. Denn der Spritverbrauch von Tankfüllung zu Tankfüllung schwankt so stark, dass man das nicht auf die Klima beziehen kann.

Im Winter liegt die Klimaleistung weit unter 1 PS. Das braucht nur minimal Sprit.

 

[moe]

Ich habs letzten Sommer mal auf 4 Tankfüllungen (3000km, so gut wie kein Stadtverkehr) "gemessen", da hab ich 0,4l mehr verbraucht.
Im Winter sollte das aber wesentlich weniger sein, das stimmt. Ist ja auch n viel kleinerer Temperaturunterschied auszugleichen.

 

[ich558]

Ist gefahren. War ein blaues Fahrzeug von Richtung Wiesbaden kommend.

Hab in Müchen auch schon einen gesehen und ne Handvoll i3. Echt schick die beiden.

 

[hirschi-94]

Also in München sieht man die täglich, ob i3, i8 oder sonst was völlig egal. Nur die 2er sieht man leider nicht so oft

Ja also beim i8 wird es bald so weit sein, da sind noch finale Abstimmungen zwischen E- und V-Maschine notwendig.