Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Hast doch ein Begrenzer, probiers einfach aus. Jedoch würde ich gerne bei mir errechnen wie hoch die Geschwindigkeit im 5ten Gang bei 7200U/Min ist. Leider schafft er Hobel das nicht
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Hast doch ein Begrenzer, probiers einfach aus. Jedoch würde ich gerne bei mir errechnen wie hoch die Geschwindigkeit im 5ten Gang bei 7200U/Min ist. Leider schafft er Hobel das nicht
ich558
Volt-Modder(in)
Ich hab ja schon geschrieben, dass ich das Fahrzeug noch nicht habe 
Kann nämlich gut sein, dass ich demnächst eine Kawa Z750 habe und mich interessieren würde wie weit der 1. und 2. Gang übersetzt sind und welche Drehzahl bei 100 km/h im 6ten anliegt. Beide Werte haben mir bei meiner alten nämlich nicht so gefallen.
Kann nämlich gut sein, dass ich demnächst eine Kawa Z750 habe und mich interessieren würde wie weit der 1. und 2. Gang übersetzt sind und welche Drehzahl bei 100 km/h im 6ten anliegt. Beide Werte haben mir bei meiner alten nämlich nicht so gefallen.
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Ich komm auch im höchsten Gang fast bis in den Begrenzer. Was jetzt nicht unbedingt erstrebenswert ist wenn man mal an den Verbrauch denkt. Ein 6. Gang wäre schon was feines.
Und kurze Internetrecherche zeigt dass der ~Nachfolger von meinem Auto immer noch nur 5 Gänge(bei ner Zwangsautomatik) hat und genau so viel schluckt. Da wundert es auch nicht dass man ihn nie sieht und wenn dann mit Diesel(die dürfen auch 6 Gänge haben).
Und kurze Internetrecherche zeigt dass der ~Nachfolger von meinem Auto immer noch nur 5 Gänge(bei ner Zwangsautomatik) hat und genau so viel schluckt. Da wundert es auch nicht dass man ihn nie sieht und wenn dann mit Diesel(die dürfen auch 6 Gänge haben).
Zuletzt bearbeitet:
Ich muss IT was das Rechnen an geht aber recht geben. So eine Übersetzung ist ja linear, also wenn du bei einem Gang die Geschwindigkeit bei einer Drehzahl kennst kannst du den Rest per Dreisatz ausrechnen.
Also
GetriebeVmax=Begrenzerdrehzahl*(bekannteGeschwindigkeit/bekannteDrehzahl)
Also
GetriebeVmax=Begrenzerdrehzahl*(bekannteGeschwindigkeit/bekannteDrehzahl)
Mosed
BIOS-Overclocker(in)
Ich hab durch Zufall rausgefunden, dass bei mir der 5 Gang ein Overdrive ist. Nämlich als die Automatik bei ~220 km/h in den 5. Gang geschaltet hat. 
Und da 223 km/h max ist... (ein bißchen Tachoabweichung kommt natürlich noch hinzu)
Ich weiß es nicht mehr genau, aber ich meine ich hab dann bei 220 km/h im 5. Gang ca. 4500 rpm. (Auf jeden Fall deutlich unter Nenndrehzahl) Ganz angenehm, auch wenn ich selten so schnell fahre(n kann).
Das hat dann auch erklärt, warum die Automatik bei stärkeren Beschleunigen gerne mal vom 5. in den 4. schaltet.
Und da 223 km/h max ist... (ein bißchen Tachoabweichung kommt natürlich noch hinzu)Ich weiß es nicht mehr genau, aber ich meine ich hab dann bei 220 km/h im 5. Gang ca. 4500 rpm. (Auf jeden Fall deutlich unter Nenndrehzahl) Ganz angenehm, auch wenn ich selten so schnell fahre(n kann).
Das hat dann auch erklärt, warum die Automatik bei stärkeren Beschleunigen gerne mal vom 5. in den 4. schaltet.
![=MR-C=KinG[GER]](/data/avatars/m/65/65819.jpg?1586942393){kind=avatar}
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Ich könnte rechnerisch etwas über 300Km/h fahren, bei 4800 1/min Begrenzer, mit 143PS aber schlecht zu realisieren 
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Weiß schon jemand wie man die Geschwindigkeit der einzelnen Gänge ausrechnen kann?
Vielleicht mit den Übersetzungsverhältnissen der Gänge, ich weiß es nicht
>ExX<
Volt-Modder(in)
Weiß schon jemand wie man die Geschwindigkeit der einzelnen Gänge ausrechnen kann?
ich hab das mal mit meiner Mofa versucht, und glaub mir, es ist alles andere als einfach
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Minimaler Unterschied bei der Fahrwerkshöhe oder? Links mit AD-Designer 50/40mm Fahrwerk und rechts mit dem originalen GTi Fahrwerk. Was freue ich mich darauf den Wagen das erste mal zu fahren 
Die Höhe ist für ein Alltagsauto ok, könnte zwar rund rum noch 5cm tiefer sein (so wie ich es gewohnt bin), aber ich bin trotzdem ganz zufrieden. Der Wagen soll bis auf Fahrwerk, Felgen und Auspuffanlage auch keine weiteren Modifikationen bekommen... vom Tuning habe ich bei den anderen beiden Kisten genug zu tun gehabt.
Die Höhe ist für ein Alltagsauto ok, könnte zwar rund rum noch 5cm tiefer sein (so wie ich es gewohnt bin), aber ich bin trotzdem ganz zufrieden. Der Wagen soll bis auf Fahrwerk, Felgen und Auspuffanlage auch keine weiteren Modifikationen bekommen... vom Tuning habe ich bei den anderen beiden Kisten genug zu tun gehabt.Anhänge
ich558
Volt-Modder(in)
ich hab das mal mit meiner Mofa versucht, und glaub mir, es ist alles andere als einfach
Dachte ich mir schon
naja ist nicht so wichtig.
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Der einfachste Weg zur Ermittlung der Gangreichweite ist natürlich zu wissen bei welcher Drehzahl der Begrenzer eingreift und dann von jedem Gang ein Verhältniss aus Drehzahl und Geschwindigleit, dann kannst du den Rest ganz leicht ausrechnen.
Darkfleet85
Software-Overclocker(in)
ich bin froh 6 Gänge zu haben, deutlich angenehmer auf der Autobahn. Wenn man dann wieder etwas forscher beschleunigen will kann man in den 5ten zurückschalten
Zoon
Software-Overclocker(in)
Whoosaa
BIOS-Overclocker(in)
Steht zur Zeit beim Audi Zentrum München. 
Bloß die Klarglasleuchten gehen mMn überhaupt nicht..
Nr. 259/333.
Und eine Frage: Folgender steht auch dort.
Antenne hinten - wahrscheinlich ein Security. Aber was soll denn dieses Ding über der Tür sein? Wozu ist das gut? Sieht aus wie ein Scharnier..
Bloß die Klarglasleuchten gehen mMn überhaupt nicht..
Nr. 259/333.
Und eine Frage: Folgender steht auch dort.
Antenne hinten - wahrscheinlich ein Security. Aber was soll denn dieses Ding über der Tür sein? Wozu ist das gut? Sieht aus wie ein Scharnier..
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