Zeiss
BIOS-Overclocker(in)
Ah, jetzt sind es doch um die 2k... Du hast doch bestimmt die Rechnung...
Der Z8 ist bei BMW Classic drin, das heißt, dass die Preise nur noch nach oben.
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Ah, jetzt sind es doch um die 2k... Du hast doch bestimmt die Rechnung...
Der Z8 ist bei BMW Classic drin, das heißt, dass die Preise nur noch nach oben.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Mir ist es total egal was man über Audi oder Audifahrer sagt. Ich finde es nur immer höchst interessant das die Leute, die gedrängelt werden sich NIEMALS für schuldig halten. Wie kommt es dann das ich z.B. quasi nie einen Drängler hinter mir hab? Hast du einen Magnet im Auto, der Drängler anzieht?Dass du dich jetzt als Audi-Fahrer von meiner Aussage angepisst fühlst, kann ich nachvollziehen. Aber ich bin sicher der Letzte, dem man was vorwerfen kann. Sofern möglich fahre auch ich immer Rechts. Wenn sich aber auf der rechten Spur die Leute bei ca. 80 Sachen schon an den Stoßfängern knutschen und auch auf der linken Spur viel Verkehr ist, sehe ich keinen Grund mich unbedingt auf Biegen und Brechen rechts einzuordnen, bloß weil jemand meint er müsste mit 150km/h aufs Kolonnenende zudonnern...
Selbst wenn auf der rechten Spur alle mit 80 fahren und du links noch Luft zum Vordermann hast, dann gibt es dir nicht das Recht den hinter dir einfach auf deine Geschwindigkeit zu blockieren. Wenn man nicht schneller möchte, dann muss man den hinter sich einfach mal vorbeilassen. Kein Wunder das dann ein Drängler dann irgendwann die Geduld verliert.
Wenn jeder denkt:"Ach den hinter mir muss ich nicht durchlassen, hier kann man bestimmt eh nicht schneller.", dann gibt es bald nur noch Drängler. Nur weil man sich selber im Verkehr nicht zutraut schneller zu fahren, bedeutet das nicht das es andere auch nicht können. Bis jetzt habe ich noch nie einen Schleicher gefunden, der selber eingesehen hat das er der schuldige an der Drängelaktion war.
Ich glaube nicht das Drängler sich bestimmte Autos aussuchen und nur diese drängeln. Es wird eher gedrängelt, wenn einem der Kragen platzt. Wie gesagt trotz meiner vielen Autobahn Kilometer die ich so fahre, ist es bei mir absolut selten das ich mal einen Drängler hinter mir habe. Wer also viel angeschoben wird, sollte sich mal überlegen ob er selber nicht das eigentliche Problem ist.
turbosnake
Kokü-Junkie (m/w)
Doch
Wenn man nicht langsamer fahren will, dann sollte man auf Salzseen fahren.
Oder ein Tempolimit von 130km/h.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Meine Vermutung:
A) Du bist der beste Autofahrer auf diesem Planeten
B) Du bist zu schnell für Drängler, da du der beste Autofahrer der Welt bist
C) Es getraut sich keiner den großen TheBadFrag zu bedrängen da dein Ruf als bester Autofahrer der Welt, im ganzen Land bekannt ist
D) Eine Mischung aus A,B und C und weil du der beste Autofahrer der Welt bist.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Haha ihr seid süß. 
MrSniperPhil
Software-Overclocker(in)
Soo,
ich war heute mal bei einem Folierer bei mir (bzw der einzige in 30km Umkreis), wegen der geplanten Folierung für meinen Ibi.
Schwert vorn, der Keil wo das Kennzeichen ist, der Chromring um den oberen Grill und die Embleme vorn/hinten in Schwarz glänzend.
Der Folierer meinte dazu: Er braucht das Auto etwa nen halben Tag und idealerweise sollte es noch über Nacht bei Ihm in der Halle stehen. Ca 150€ komplett.
Passt das Preislich?
ich war heute mal bei einem Folierer bei mir (bzw der einzige in 30km Umkreis), wegen der geplanten Folierung für meinen Ibi.
Schwert vorn, der Keil wo das Kennzeichen ist, der Chromring um den oberen Grill und die Embleme vorn/hinten in Schwarz glänzend.
Der Folierer meinte dazu: Er braucht das Auto etwa nen halben Tag und idealerweise sollte es noch über Nacht bei Ihm in der Halle stehen. Ca 150€ komplett.
Passt das Preislich?
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Noch billiger und du bekommst nen Bündel Geld geschenkt. 
Ich würd nicht so sehr nach dem Preis gehen, ich würde eher Priorität drauf legen das es gut gemacht ist.
Ich würd nicht so sehr nach dem Preis gehen, ich würde eher Priorität drauf legen das es gut gemacht ist.
MrSniperPhil
Software-Overclocker(in)
Ich bin durchaus gewillt diesen Preis zu zahlen, so war es nicht gemeint. Wollte nur eben wissen ob jemand nen Vergleichswert für einen ungefähr gleichwertigen Aufwand hat.
Aber wenn ihr sagt das passt, dann is auch gut ^^
Der Mann scheint mir (als nur theoretisch in der Richtung erfahrenen) sehr kompetent, ich kam ohne Voranmeldung einfach reinspaziert, er meinte gleich "ja komm, schauen wir uns das doch direkt am Auto an".
Hat mir direkt n paar seiner Beispiele die grad in der Halle standen gezeigt, wie es gemacht wird, etc. Er hat mir auch gleichzeitig halt auch die Nachteile von Folierungen aufgezeigt (Härte, Haltbarkeit, Verschmutzungen) aufgezählt, meinte aber bei meinen Wünschen sei das insgesamt recht unproblematisch,
Aber wenn ihr sagt das passt, dann is auch gut ^^
Der Mann scheint mir (als nur theoretisch in der Richtung erfahrenen) sehr kompetent, ich kam ohne Voranmeldung einfach reinspaziert, er meinte gleich "ja komm, schauen wir uns das doch direkt am Auto an".
Hat mir direkt n paar seiner Beispiele die grad in der Halle standen gezeigt, wie es gemacht wird, etc. Er hat mir auch gleichzeitig halt auch die Nachteile von Folierungen aufgezeigt (Härte, Haltbarkeit, Verschmutzungen) aufgezählt, meinte aber bei meinen Wünschen sei das insgesamt recht unproblematisch,
JoM79
Trockeneisprofi (m/w)
Dann hätte er aber alle Drängler hinter sich, da er an jedem Ort gleichzeitig ist.
Ich hab auch eher weniger Probleme mit Dränglern, liegt wohl aber daran, dass ich wenn es geht meist mit 180-200 fahre.
Da kommen Dränglern etwas seltener vor.
Zeiss
BIOS-Overclocker(in)
Wenn bei mir einer drängelt, dann dort, wo es beschränkt ist... ab >180 kommt da nicht mehr viel und wenn, dann drängeln sie nicht.
![=MR-C=KinG[GER]](/data/avatars/m/65/65819.jpg?1586942393){kind=avatar}
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Bei mir ähnlich. Hatte am WE einen penetranten 981 Boxster S hinter mir, als unbegrenzt war, wurde er aber schnell recht klein im Rückspiegel
Edit: Am Wochenende noch eine neue Chargepipe verbaut (aus Alu) und dazu noch eine neue WaPu, wegen Riss im Kunststoffgehäuse plus neueste Version der Stage 2 Map.
Samstag Nacht noch gegen einen M392 DKG mit laut LPS 440PS (Catless optimiert) gefahren. Konnte ihm wider Erwarten ab 180 davon fahren (80-280 gefahren)
dsdenni
Volt-Modder(in)
Warum verbaut man eigentlich eine elektrische Wasserpumpe und dann noch aus KunststoffBei mir ähnlich. Hatte am WE einen penetranten 981 Boxster S hinter mir, als unbegrenzt war, wurde er aber schnell recht klein im Rückspiegel
Edit: Am Wochenende noch eine neue Chargepipe verbaut (aus Alu) und dazu noch eine neue WaPu, wegen Riss im Kunststoffgehäuse plus neueste Version der Stage 2 Map.
Samstag Nacht noch gegen einen M392 DKG mit laut LPS 440PS (Catless optimiert) gefahren. Konnte ihm wider Erwarten ab 180 davon fahren (80-280 gefahren)
Dieses alles aus Plastik bauen finde ich echt blöd :/
dsdenni
Volt-Modder(in)
Eine Wasserpumpe die vom Keilrippenriemen angetrieben wird, wiegt doch sicher nicht viel mehr? Sehr viel Leistung wird diese auch nicht ziehen
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Nee, meine ist elektrisch. Gewicht und Kosten wird aber der Hauptgrund sein. Die WaPu ist auch mit Aluschrauben verschraubt, die wiegen auch nix
Ist aber ärgerlich, wenn man wegen ein paar cent und ein paar Gramm in Kauf nimmt, dass die WaPus immer zwischen 80-110k km kaputt gehen.
Und dazu ist der Aus-/Einbau echt ätzend, eine ziemliche Sauerei und so eine Pumpe kostet auch mal eben 330 Schleifen
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