Der Auto-Thread

den neuen wirst du wohl kaum irgendwo sehen:P
2015 war ne geile lilane celica da, gibt den kompletten umbau thread im hondapower forum:)
evtl komm ich mit nem kollegen seinen s2000 auch rum.
 
Da kannst du auch mal ein paar foto`s machen? (ob mit handy, kompakter oder DSLR ist eigentlich egal) Der DI-Amateur-Thread müßte mal wieder etwas gefüttert werden und micht würde interessieren, was da so rum fährt. ;-)
 
Ich würde lieber in einem aktuellen Punto sitzen, als in einem alten großen Auto.
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Besser wäre ein ähnliches altes Auto nur in größer.

Och, der schöne Volvo 940. So einen wollte ich auch haben, aber die bekommt man leider nicht mehr - wer will den schon verkaufen ;)
Fahre daher schon einen "neuzeitlichen" leicht rundlichen V70 Bj. 2003 :D
Hat auch erst 234000 km runter, sollte also noch ein paar Jahrzehnte laufen (wenns nach mir geht bis in alle Ewigkeit). Rost gibts jedenfalls keinen.

PS: Beim NSX wär mir der Kofferraum zu klein :D
 
Hallo,

langsam wirds ernst, Ende August, Anfang September kann ich mein Auto abholen.
Welche Chiptuner können die Profis hier empfehlen?
Bisher genannt wurden racetools und speed-buster.. weiß jemand etwas über die? Welche Möglichkeiten gibt es noch?
 
Hoffentlich habe ich bald die Zeit den Lexus noch mal beim TÜV vor zu führen. Will mit dem Ding endlich mal fahren... aber er braucht unbedingt neue Felgen und Tieferlegungsfedern. Und einen etwas lauteren Auspuff... man hört vom 2JZ so gut wie gar nichts. Subaru ist seit gestern abgestimmt, leider nur bis 5500U/Min und 250PS. Ab 5500U/Min habe ich Probleme mit der Zündung, da bläßt er mir den Zündfunken aus. Müssen stärkere Zündspulen und kältere Kerzen mit weniger Diodenabstand rein. Also heißt es gemütlich morgen zum Reisbrennen zu fahren...
 

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Hoffentlich habe ich bald die Zeit den Lexus noch mal beim TÜV vor zu führen. Will mit dem Ding endlich mal fahren... aber er braucht unbedingt neue Felgen und Tieferlegungsfedern. Und einen etwas lauteren Auspuff... man hört vom 2JZ so gut wie gar nichts. Subaru ist seit gestern abgestimmt, leider nur bis 5500U/Min und 250PS. Ab 5500U/Min habe ich Probleme mit der Zündung, da bläßt er mir den Zündfunken aus. Müssen stärkere Zündspulen und kältere Kerzen mit weniger Diodenabstand rein. Also heißt es gemütlich morgen zum Reisbrennen zu fahren...

Geil :O

Wenn ich dich sehe spreche ich dich vielleicht mal an hahaha :P

Ihr fahrt morgen auch schon alle ?

Puhh Wir fahren so gegen 12 nochmal einkaufen und dann machen wir uns auf den weg.
 
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