Der Auto-Thread

[JoM79]

Neue Front beim Fiat Coupe.
Hat über 2 Wochen gedauert dank der tollen Ersatzteilversorgung.

 

[deniz444]

hab mir ein 535d e61 facelift limousine gegönnt, bis jetzt total zufrieden

 

[dsdenni]

hab mir ein 535d e61 facelift limousine gegönnt, bis jetzt total zufrieden

Glückwunsch, n 535d ballert einen schon in den Rücken, dank des Drehmoments [emoji7]

 

[Dustin91]

Doofe Frage: Sollte es normalerweise so sein, dass das Auto geradeaus fährt, wenn das Logo parallel zur Straße ist?

Habe vorher beim Fahren gemerkt, dass das Logo leicht nach links geneigt ist, wenn ich geradeaus fahre und wenn ich das Logo,
mittels leichtem Zug nach rechts, ausrichte, dass dann der Wagen logischerweise ein wenig nach rechts abdriftet.

 

[Seabound]

Logo?

 

[Riverna]

Er meint vermutlich das Logo auf dem Lenkrad, das sollte gerade sein wenn du gerade aus fährst.

 

[JoM79]

Spur vermessen, Spur ggf einstellen und wenn es dann noch nicht gerade steht, das Lenkrad neu aufsetzen.
Vorsicht bei Airbag=Werkstattarbeit.

 

[HordyH]

Spur vermessen, Spur ggf einstellen und wenn es dann noch nicht gerade steht, das Lenkrad neu aufsetzen.
Vorsicht bei Airbag=Werkstattarbeit.

Nicht nicht bei jedem... bei neueren Autos kann man nicht mehr versetzen, so kenn ich es.

 

[Olstyle]

Bei neuen Autos sind Lenkrad und Lenkstange meist mit einem Drei/Vierkant verbunden, da ist nichts mit ein bisschen versetzen.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Bei neuen Autos sind Lenkrad und Lenkstange meist mit einem Drei/Vierkant verbunden, da ist nichts mit ein bisschen versetzen.

Das hab ich bislang noch nicht gesehen. VW/Audi und BMW nutzen auf jeden Fall eine Feinverzahnung.
Bei Fahrzeugen mit ESP muss dann aber eh der Lenkwinkelsensor neu angelernt werden.

 

[turbosnake]

Er meint vermutlich das Logo auf dem Lenkrad, das sollte gerade sein wenn du gerade aus fährst.

Sofern es gerade im Lenkrad steckt, also sollte eher das Lenkrad gerade stehen.

 

[HordyH]

Das hab ich bislang noch nicht gesehen. VW/Audi und BMW nutzen auf jeden Fall eine Feinverzahnung.
Bei Fahrzeugen mit ESP muss dann aber eh der Lenkwinkelsensor neu angelernt werden.

Ich kenn nur vielzahn mit Nut, also kann man da auch nix verstellen

 

[XE85]

hab mir ein 535d e61 facelift limousine gegönnt, bis jetzt total zufrieden

Bilder?!?

 

[Dustin91]

Ich sehe schon, das macht lieber die Werkstatt

 

[Riverna]

Das kannst du eh nicht selber machen. Dazu musst du in eine Werkstatt. Alternativ geht auch ein Reifenhändler, die machen das meistens sogar genauer und ordentlicher.

 

[deniz444]

Doofe Frage: Sollte es normalerweise so sein, dass das Auto geradeaus fährt, wenn das Logo parallel zur Straße ist?

Habe vorher beim Fahren gemerkt, dass das Logo leicht nach links geneigt ist, wenn ich geradeaus fahre und wenn ich das Logo,
mittels leichtem Zug nach rechts, ausrichte, dass dann der Wagen logischerweise ein wenig nach rechts abdriftet.

macht aufjdenfall spaß auf der autobahn

 

[Olstyle]

Ich kenn nur vielzahn mit Nut, also kann man da auch nix verstellen

Ford hat wenn ich mich recht erinnere Dreikant, Volvo müsste ich nochmal drauf schauen, war aber afair auch nicht frei drehbar.
Reinen Vielzahn ohne Fixierung kenn ich nur aus dem Classic Mini. Mittlerweile sieht man ungleichen Lenkanschlag als Produktionsfehler an, deswegen sind die reinen Vielzahne eigentlich ausgestorben.

 

[Zeiss]

hab mir ein 535d e61 facelift limousine gegönnt, bis jetzt total zufrieden

Wenn die Drallklappen noch drin sind --> raus damit, aber zackig.

Ansonsten Glückwunsch

 

[TheBadFrag]

Bei allen Autos mit ESP und Lenkwinkelsensor ist es eine ziemlich unkluge Aktion das Lenkrad umzusetzen. Selbst nach einlernen vom Lenkwinkelsensor wird die Regelung ein wenig unplausibel ausfallen. Es gibt ja quasi keine Autos mehr, wo die Lenkung linear arbeitet, von daher is da auch nix mehr mit umsetzen zu machen.

 

[orca113]

Ich kann mich nicht entscheiden ... Golf GTI oder Focus ST

Golf GTI natürlich[emoji106]