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Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
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Makalar
Guest
Da du mal im Studenten Thread was erwähnt hattest, wenn ich mich richtig erinnere.
Naja, ein Unternehmen wäre das zweite auf das ich getippt hätte
Schönes Fahrzeug übrigens, die Farbe sieht klasse aus!
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Makalar
Guest
ich558
Volt-Modder(in)
Was sind den da so die Raten? Kann das null einschätzen. 4000?Einen guten Steuerberater engagieren
Ist geleast
XE85
Lötkolbengott/-göttin
Netter Wagen. Für mich käme bei Ferrari allerdings nur rot als Farbe in Frage.
Also wenn es meiner wäre würde ich den wohl nie artgerecht bewegen. Die Optik wäre auch mein einziger Kaufgrund. Und jemand anderen würde ich sowiso nie ans Steuer lassen.
Zuletzt bearbeitet:
s-icon
Software-Overclocker(in)
BrainiYak
Kabelverknoter(in)
Hey Leute. Ich fahre einen Opel Astra H 2.0l Turbo. In der Farbe Rot. Ist 10 Jahre alt und hat Ca 80.000km aufm Buckel.
Aus dritter Hand, erst rentner Fahrzeug dann familie und seit nem Jahr hab ich ihn
Meine Frage ist, die Frage Rot ist eh nicht die beste für ein Auto, das hab ich langsam gemerkt (obwohl ichs ganz schön finde), aber komisch ist, das besonders Dach, Motorhaube, Teile des Kofferraums und das obere Drittel der Beifahrer Seite aussähen als wäre das ein blasseres Rot als der Rest. Oder als wäre es schlecht lackiert worden.
Hab letztens versucht, das mit polieren etwas zu verbessern. Aber nach ner Woche wird es wieder blasser...
Hilft da (wenn ich Langzeitverbesserung haben will) nur neu lackieren?
Vielen dank schon mal für die Ratschläge
Aus dritter Hand, erst rentner Fahrzeug dann familie und seit nem Jahr hab ich ihn
Meine Frage ist, die Frage Rot ist eh nicht die beste für ein Auto, das hab ich langsam gemerkt (obwohl ichs ganz schön finde), aber komisch ist, das besonders Dach, Motorhaube, Teile des Kofferraums und das obere Drittel der Beifahrer Seite aussähen als wäre das ein blasseres Rot als der Rest. Oder als wäre es schlecht lackiert worden.
Hab letztens versucht, das mit polieren etwas zu verbessern. Aber nach ner Woche wird es wieder blasser...
Hilft da (wenn ich Langzeitverbesserung haben will) nur neu lackieren?
Vielen dank schon mal für die Ratschläge
D
Dr Bakterius
Guest
Mit was für einer Politur und wie intensiv? Da wird man wohl zuerst mit einer stärkeren Politur / Lackreiniger ans Werk gehen müssen. So schnell sollte es nicht grau werden auch nicht bei schlechter Pflege. Danach wäre eine Portion Wachs fällig
Nicht nur Rot, es betrifft quasi alle Farben nur ist dort besonders auffällig
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Hey Leute. Ich fahre einen Opel Astra H 2.0l Turbo. In der Farbe Rot. Ist 10 Jahre alt und hat Ca 80.000km aufm Buckel.
Aus dritter Hand, erst rentner Fahrzeug dann familie und seit nem Jahr hab ich ihn
Meine Frage ist, die Frage Rot ist eh nicht die beste für ein Auto, das hab ich langsam gemerkt (obwohl ichs ganz schön finde), aber komisch ist, das besonders Dach, Motorhaube, Teile des Kofferraums und das obere Drittel der Beifahrer Seite aussähen als wäre das ein blasseres Rot als der Rest. Oder als wäre es schlecht lackiert worden.
Hab letztens versucht, das mit polieren etwas zu verbessern. Aber nach ner Woche wird es wieder blasser...
Hilft da (wenn ich Langzeitverbesserung haben will) nur neu lackieren?
Vielen dank schon mal für die Ratschläge
Mit ner Maschine vernünftig polieren (lassen) und dann ne gute Versiegelung drauf
Mit einer Handpolitur kommst du da nicht weit.
BrainiYak
Kabelverknoter(in)
Hätte da ins detail gehen sollen 
also haben das mit ner Politurmaschine gemacht. Die Politur war von "3m" aber welche genau kann ich nicht sagen. danach sind wir hingegangen haben die stellen mit watte behandelt und danach wieder mit watte wachs aufgetragen. Aber liegt wahrscheinlich alles daran das wir keine Profis sind
Bessere Ergebnisse wird es geben, auch mit Langzeitfreude, wenn ich das mal Professionell machen lasse? - Bevor ich viel Geld für ne neue lackierung hinblättere?
also haben das mit ner Politurmaschine gemacht. Die Politur war von "3m" aber welche genau kann ich nicht sagen. danach sind wir hingegangen haben die stellen mit watte behandelt und danach wieder mit watte wachs aufgetragen. Aber liegt wahrscheinlich alles daran das wir keine Profis sind Bessere Ergebnisse wird es geben, auch mit Langzeitfreude, wenn ich das mal Professionell machen lasse? - Bevor ich viel Geld für ne neue lackierung hinblättere?
Cleriker
PCGH-Community-Veteran(in)
Also ganz ehrlich... Ich dachte auch immer das könne ja nicht so ein Unterschied sein, aber ist es doch. Die gucken da einmal drauf, entscheiden dann aus einer ganzen Palette an Mitteln, wissen genau wann sie wie viel Druck und Zeit brauchen und plötzlich ist das Ergebnis Welten vom eigenen Ergebnis entfernt.
Zudem können die dir auch direkt sagen ob es sich überhaupt lohnt zu polieren. Falls es dann nicht das gewünschte Ergebnis bringen sollte, kannste ja immer noch neu lackieren lassen.
Zudem können die dir auch direkt sagen ob es sich überhaupt lohnt zu polieren. Falls es dann nicht das gewünschte Ergebnis bringen sollte, kannste ja immer noch neu lackieren lassen.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
...bis darauf das eine komplette Neulackierung den Fahrzeugwert locker übersteigt...
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