watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Passat B6 Variant mit 2.0TFSI?
Sollte für das Geld mittlerweile drinnen sein und der Motor ist Klasse.
Sollte für das Geld mittlerweile drinnen sein und der Motor ist Klasse.
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Er will doch n 5 Türer 
POWER_TO_THE_GROUND
PCGH-Community-Veteran(in)
Aber kein passat, eher nen Golf 5 TürerEr will doch n 5 Türer
Ich bin doch kein Versicherungsvertreter
@Asd
Je nachdem wieviel nach meinem auslandsjahr/Halbjahr nach dem Abi übrig bleibt
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Für die Kohle gibts n Golf 5 GTI 
POWER_TO_THE_GROUND
PCGH-Community-Veteran(in)
Wie gesagt braucht eh noch ne weileFür die Kohle gibts n Golf 5 GTI
Es allerdings schwer meine Mutter davon zu überzeugen
POWER_TO_THE_GROUND
PCGH-Community-Veteran(in)
Ich halte mich schon an die Begrenzungen. Wenns geht fahre ich allerdings auch gerne schnell, beispielsweise auf der Autobahn. Was ich eher nicht leiden kann IT wenn der Wagen zieht als wäre er am sterben. Wenn man mal in nem Passat unter 100 PS saß weiß man was ich meine, da vergeht mir einfach die Laune.
E
ExciteLetsPlay
Guest
Miata Miata MIata
gönn dir bissl fahrspaß
Kai holt sich locker ne S13, da könnt ich drum wetten.
gönn dir bissl fahrspaß
Kai holt sich locker ne S13, da könnt ich drum wetten.
>ExX<
Volt-Modder(in)
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Bei welchem Wetter soll man so ein Auto auch sonst fahren
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Aber kein passat, eher nen Golf 5 Türer
Ich bin doch kein Versicherungsvertreter
Man muss nur was draus machen
http://www.cuberra.eu/media/catalog...ont-spoiler_-skirt_-valance-cuberra.eu-30.jpgSonst bieten sich halt alle Hatchbacks an (Golf, 1er, A3, etc.)
Johnny the Gamer
PCGH-Community-Veteran(in)
Wie sieht es damit, wenn ich neue Felgen für meinen VW Bora 1J kaufen möchte. Dass ich auf den Lochkreis achten muss ist klar, der ist bei dem Bora 5x100. Und zum TÜV muss ich so oder so.
Aber worauf noch ?
Aber worauf noch ?
Gutachten muss passen, ab 17" musste beim Golf 4 und Bora wohl wenns nach dem offiziellen geht nen anderes Lenkgetriebe einbauen lassen mit verringertem Lenkhub. Wird aber wohl auch gerne mal ohne eingetragen wenn der Prüfer nen guten Tag hat
. Wenn du das Zusatzblatt "17 Zoll Alufelgen" im Bordbuch hast, kannst du dir das laut Aussage von VW sparen - dann hast du das angepasste schon. Hab mich letztens erst für meinen schlau gemacht gehabt .Edit: Von VW bekommst du auf Anfrage das folgende im Anhang zugeschickt - Ins Bordbuch kann ich morgen Abend mal sehen wie der Zusatz aussieht (steht ja gerade inner Werkstatt das Ding)..
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Exception
Freizeitschrauber(in)
Als ich bei meinem A3 8L (baugleich zum Golf 4, Bora, Seat Leon 1M, Beetle, Skoda Octavia) das GewindeFw und die 18 Zoll Felgen eintragen hab lassen, stand das auch im Gutachten. Das ist aber nur zur Absicherung falls etwas schleifen würde, tut es aber selbst bei 8,5x18 ET35 noch nicht. Und selbst dann wird kein Lenkgetriebe getauscht sondern Lenkanschläge eingebaut. Und meiner hatte ab Werk nur 15 Zoll Räder.
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Lenkwinkelbegrenzer reichen eigentlich aus.
Ein Bekannter von mir brauchte auch nur Lenkwinkelbegrenzer für seinen Polo R WRC.
Ein Bekannter von mir brauchte auch nur Lenkwinkelbegrenzer für seinen Polo R WRC.
Empfehlungen etwa Golf-Größe, neuer als 2006, möglichst unter 100k km um die 8000€ bevorzugt von nem Händler? Mit neuer Kopfdichtung ist immer noch zu wenig Kompression drauf... 
Alternativ hätt ich nen Angebot vom Nissan-Händler ausm Nachbardorf für nen neuen Pulsar 1,2l 115PS... Würden mir solange meiner noch in irgendeiner Form aus eigener Kraft da aufn Hof kommt 4000 für geben, würde bei rund 10 dann landen in der Basisausstattung... Meinung?
Alternativ hätt ich nen Angebot vom Nissan-Händler ausm Nachbardorf für nen neuen Pulsar 1,2l 115PS... Würden mir solange meiner noch in irgendeiner Form aus eigener Kraft da aufn Hof kommt 4000 für geben, würde bei rund 10 dann landen in der Basisausstattung... Meinung?
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Denke mal du willst keinen Golf mehr
Meinste nicht bei dir wäre mal ein Diesel angebracht?
Du verbringst ja dein halbes Leben auf der BAB.
Meinste nicht bei dir wäre mal ein Diesel angebracht?
Du verbringst ja dein halbes Leben auf der BAB.
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Empfehlungen etwa Golf-Größe, neuer als 2006, möglichst unter 100k km um die 8000€ bevorzugt von nem Händler? Mit neuer Kopfdichtung ist immer noch zu wenig Kompression drauf...
Alternativ hätt ich nen Angebot vom Nissan-Händler ausm Nachbardorf für nen neuen Pulsar 1,2l 115PS... Würden mir solange meiner noch in irgendeiner Form aus eigener Kraft da aufn Hof kommt 4000 für geben, würde bei rund 10 dann landen in der Basisausstattung... Meinung?
bei bis zu 10k €.
Wie wäre es denn mit nem E90 325i ?
Baujahr ab 2005.
Den Motor bekommst du zumindest nicht so schnell klein
Verbrauch ist voll im Rahmen und Laufruhe und Klang ist natürlich Spitze
http://suchen.mobile.de/auto-insera...ativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000&noec=1
BMW 325 325i Executive Navigatie als Limousine in Aachen
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