Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Anticrist
Software-Overclocker(in)
Kein Ferrari, aber hier mal Fotos von meinem... hab nur die paar
PS: keine Stahlbremse
,dafür Klarglas Rückleuchten
Auch nen Porsche kann alltagstauglich sein.. Kumpel fährt mit seinem 911 Turbo (BJ2014) sogar in den Winterurlaub, incl Snowboard
Wie er das verstaut erklär ich lieber nicht
PS: keine Stahlbremse
,dafür Klarglas Rückleuchten
Auch nen Porsche kann alltagstauglich sein.. Kumpel fährt mit seinem 911 Turbo (BJ2014) sogar in den Winterurlaub, incl Snowboard
Wie er das verstaut erklär ich lieber nicht
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Wir haben bis jetzt aber jede Kette ohne extra Kosten für den Kunden ersetzt!
Benutze ich ständig, ist ne super App! Nur das echtzeit logging ist nicht so der burner, weil man es mit nichts so richtig synchronisieren kann.
s-icon
Software-Overclocker(in)
Auch nen Porsche kann alltagstauglich sein.. Kumpel fährt mit seinem 911 Turbo (BJ2014) sogar in den Winterurlaub, incl Snowboard
Wie er das verstaut erklär ich lieber nicht
Dachbox?
Macht ein Schulfreund von mir seit Jahren.
Edit: Ich hätte aber den CL behalten
Also bei Excite würde er inner Garage vergammeln...
E
ExciteLetsPlay
Guest
Die meinen weil ich im Winter meinen nicht im Alltag fahre, geht er gleich kaputt 
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Ein Ferrari ist also nicht auf >100k km ausgelegt? Wenn das so ist, fühle ich mich in meiner Meinung bestätigt, dass Porsche in dem Segment mit am haltbarsten ist
Kann beides nur Unterstreichen. Allerdings fährt auch praktisch niemand mit nem Ferrari so weit. Da sind Autos mit >30tkm schon echte "Vertreterautos" und entsprechend ausgelutscht. Die allermeisten werden in ihrem ganzen Leben diese Strecke nicht erreichen.
Porsche kann man dagegen locker richtig lange fahren ohne das es zu kapitalen Schäden kommt - der Unterhalt ist dennoch enorm!
Als die noch keine Keramikbremsen verbaut hatten gabs solche Autos auch noch gar nicht. Diese "alten" Ferraris sind aus heutiger Sicht alles andere als Supersportwagen!
Mal im Ernst, das ist in dem Zusammenhang sowas von egal. Zum Einen trifft es keinen Armen und zum Anderen ist Ferrari das alltagsuntauglichste Auto das man sich vorstellen kann. Außerdem dürften die Besitzer für die alltäglichen Dinge auch was anderes in der Garage stehen haben.
Wer was Alltagstaugliches kaufen will, der nimmt wohl besser einen Dacia Logan und keinen Ferrari - ich denke, diese Auswahl findet praktisch immer vor dem Kauf eines Ferraris statt...
Wobei man eh keinen Ferrari kauft, sondern zugeteilt bekommt. Als nicht Ferrari Fahrer ist es praktisch unmöglich einen neuen zu kaufen, der Verkäufer hats nicht nötig...
DasRegal
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Aber es ist auch die Frage wie viele von den Sportwagen über 100.000km gefahren werden. 0.1%? Die meisten haben 4 stellige km runter und werden dann durch was neues ersetzt und landen in irgendeiner Tiefgarage.
1. Ich bin neidisch, dass du jemandem mit einem Quattroporte kennst. Ich finde das Auto total klasse. ^^ Der 4.2er aus dem 430er ist nen super Motor. Klar, dass bei dem gwicht jetzt kein Sporwagenfeeling auskommt...aber der Sound. <3
2. Ja, man kann auch dort die Wartungkosten versuchen niedrig zu halten. Angeblich hat Fiat sogar einige Werkstätten mit Ferrari/Maserati Kenntnissen auegestattet. Aber mal eherlich...eigentlich sollte man den Service bei Ferrari machen lassen. z.B in Hannover.
3. Ich habe im Maserati Forum vor Jahren mal folgende pauschal Aussage gefunden: " Wer einen Maserati fahren will, sollte von von vornherein mit allem drum und dran (Sprit, Versicherung, Wartung und Reperaturen) ca. mit 1€ pro gefahrenem Kilometer rechnen.
Für Ferraris und Lambos sind die Kosten sogar noch deutlich höher. Da werden zur Wartung meistens die Mittelmotoren ausgebaut da man sonst nirgendwo dran kommt. (einmal Wartung kann da schnell zwischen 10 und 20 Tausend Euro kosten)Das gilt aber nur für limitierte Fahrzeuge. Einen 458 oder ähnliches kannst du jederzeit neu kaufen, auch personalisiert.
Zuletzt bearbeitet:
Anticrist
Software-Overclocker(in)
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Der Aventador kostet das x-fache....
echter "Supersportwagen"
DasRegal
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Musstest du da mal beruflich hin? Oder wie kommt es, dass die dir Kaffee gegeben haben? =D Glaube ich nur zu gerne, dass der gut war. Stehen die beiden F40 noch da? Ich war schon ewig nicht mehr da.
@ Anticrist
R36 Biturbo war auch mal bei unlimited 500+ ...ist mir nur gerade so eingefallen weil du das Video geposted hast. Vllt. hat es jemand noch nicht gesehen.
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@ Anticrist
R36 Biturbo war auch mal bei unlimited 500+ ...ist mir nur gerade so eingefallen weil du das Video geposted hast. Vllt. hat es jemand noch nicht gesehen.
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s-icon
Software-Overclocker(in)
Stimmt nicht.
Wartezeit 0, Vorgänger war Porsche Turbo. Solange kein Schnee liegt ist ein 458 genau so alltagstauglich, wie ein Porsche Boxster/ Cayman.
3. Ich habe im Maserati Forum vor Jahren mal folgende pauschal Aussage gefunden: " Wer einen Maserati fahren will, sollte von von vornherein mit allem drum und dran (Sprit, Versicherung, Wartung und Reperaturen) ca. mit 1€ pro gefahrenem Kilometer rechnen.
Hier eine kleine Rechnung für einen 458 pro Jahr 10tkm:
Versicherung 1200€
Reifen 1200€
Benzin 3000-5000€
So teuer ist das ganze nicht.
Zuletzt bearbeitet:
E
ExciteLetsPlay
Guest
Sicherlich billiger als die meisten anderen Autos hier, aber trotzdem nicht wirklich alltäglich auf deutschen Straßen. Ich weiß die genaue Zulassungszahlen nicht, aber sicher im 3 stelligen Bereich.
![=MR-C=KinG[GER]](/data/avatars/m/65/65819.jpg?1586942393){kind=avatar}
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Der Aventador kostet das x-fache....
echter "Supersportwagen"
"Supersportwagen" definiert sich auch nicht durch's reine Beschleunigen.
Klutten
Lötkolbengott/-göttin
Sicher, ein Auto kann ich da ja nicht kaufen. ^^
Ich habe mal eine Zeit bei BMW nebenan geprüft und bin dann zwangsweise auch beim Nachbarn Ferarri gewesen. Wirklich nett da, aber für meinen Geschmack zu wenig los. Alle paar Tage mal ein Auto, da müssen die Preise zwangsweise hoch sein, sonst lohnt sich der Werkstattbetrieb nicht. Was da aktuell vorne im Verkauf steht, kann ich gar nicht sagen.
Ein mal über Wochenende Monaco und Zurück mit nem 25 Jahre alten Ferrari hab ich schon mit gemacht und kein Problem gehabt. Nächstes Jahr fahren meine Eltern damit nach Florenz.
Solang sowas geht sehe ich keinen Grund warum ein aktuelles Modell soo untauglich für mehr als 5km sein soll.
Solang sowas geht sehe ich keinen Grund warum ein aktuelles Modell soo untauglich für mehr als 5km sein soll.
raceandsound
PC-Selbstbauer(in)
Wie sieht es mit der Genauigkeit der Daten aus?
Reagiert das träge oder doch recht flott?
Möcht das unbedingt am Volvo testen (Ladedruck peak usw...)
Danke!
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