Der Auto-Thread

[TheBadFrag]

Na also im Skyline Forum melden sich doch ständig welche die Rb25 im S13 haben, dachte das wäre so der Standart Austausch Motor. Naja ich finde den Swap mehr oder weniger Sinnlos, da hättest du dir gleich das J-Spec importieren können, soviel teurer ist das auch nciht, und hast gleich ein SR20DET drin.

Ich würd in nen S13 nen M103 mit Turbina einbauen...

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[Beam39]

Tut mir leid wenn ich das jetzt so direkt sage aber: Halt doch einfach mal die Fr....
Riverna macht das doch fast jeden Tag und wird in der Szene recht gut drin sein.
Und wenn der "200SX" Freund der ist dem auch der R33 gehört dann wird das schon was werden.
Zudem ist der SR20 wirklich ein sinnvoller Swap....

Naja, hauptsache man tut so als würde man seit Geburt an nichts anderes tun..

Aber später hol ich mir auf jeden fall irgend so ein Auto, jetzt habe ich noch kein Geld für sowas.

 

[watercooled]

Ich würd in nen S13 nen M103 mit Turbina einbauen...

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Du immer mit deiner Turbina

 

[marvinj]

Du immer mit deiner Turbina

Knallt halt rein

 

[TheBadFrag]

Du immer mit deiner Turbina

Gibts was schöneres als ein Turbo spool up bei voll geöffneter Drosselklappe am Morgen? Viel besser als ein Sonnenaufgang. Es ist eine majestätisch anmutende Entfaltung der Urkraft des Automobils. Die Sinne erleben ein Feuerwerk aus unbendiger Kraft des Turboladers; Boost in jedem Nerv des Körpers.

 

[watercooled]

Wenn du die Urkraft eines Automobils hören willst dann komm zu mir nach Stuttgart und hör dir den Replika Patentwagen an

 

[TheBadFrag]

Hat der nen Turbo?

 

[watercooled]

Wenn du schiebst

Nee Spaß Turbos sind schon was cooles. Ich steh ja auch total auf das angeblich Soundvernichtende Gebläse.

 

[TheBadFrag]

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Normaler Werkstattalltag...

 

[Pommesbunker]

Hmm, KFZ-Mechaniker würde mich durchaus auch interessieren, aber ich hab keine Zeit mehr für ein Praktikum bevor ich mich bewerben muss, also werd ich wohl eher erstmal ne Lehre als Industriemechaniker machen, umlernen kann man immer noch. Ist das heutzutage eigl noch viel mehr als Ersatzteile austauschen?

Btw, Audi wird in nem halben bis einem Jahr nen neuen 4 Zylinder 16 Ventiler rausbringen. Bei nem Betrieb der die Anlagen baut mit denen die Motor/Autoteile bearbeitet werden standen ein paar Prototypen rum mit denen man die Maschinen testet.(Home - GROB-WERKE GmbH & Co. KG)


Mal ein Problem:
Bei nem Ford Focus 1 mit 1,6l, 116 PS leuchtet in Kurven manchmal das Handbremslicht auf, weiß jemand an was das liegen kann?

 

[Verminaard]

Mal ein Problem:
Bei nem Ford Focus 1 mit 1,6l, 116 PS leuchtet in Kurven manchmal das Handbremslicht auf, weiß jemand an was das liegen kann?

Versuchen Kurven normal zu fahren und weniger zu driften

SCNR

 

[TheBadFrag]

Das ist wesendlich mehr als nur Teile tauschen. Wenn man den ganzen Tag nur Wartung und Fahrwerk macht, dann tauscht man nur Teile. Wenn man mehr in Richtung Motor/Getriebe/Elektronik macht, dann wird oft repariert. Klar baut man keinen Turbo oder Injektor auseinander, weil außer ein paar Tuning Werkstätten das niemand wieder zusammen bekommt und es sich von den Kosten her nicht mal ansatzweise lohnt.
Ventile in Getriebe-Steuereinheiten, Laufwerke in Radios oder auch mal ein paar Einlass/Auslass Ventile mache ich doch gelegentlich mal neu. Ist halt auch darauf beschränkt, was der Hersteller an Teilen liefert.

Entweder der Schalter hat einen weg, dein Handbremshebel ist locker oder der Kabelsatz zum Schalter ist irgendwo durchgescheuert.

 

[Beam39]

Jeweils Mittelarmlehne und Sitz vom Q7. Unglaublich was sich da unbemerkt an Schmutz sammelt in der Zeit. Der bekommt derzeit ne Komplettaufbereitung von innen, weitere Bilder folgen.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Jeweils Mittelarmlehne und Sitz vom Q7. Unglaublich was sich da unbemerkt an Schmutz sammelt in der Zeit. Der bekommt derzeit ne Komplettaufbereitung von innen, weitere Bilder folgen.

Das hat sich gelohnt
Welches Mittel hast du benutzt ?
Bist du nun auch dem Autopflegewahn verfallen ?

 

[Beam39]

Das hat sich gelohnt
Welches Mittel hast du benutzt ?
Bist du nun auch dem Autopflegewahn verfallen ?

Und wie!! Alles deinetwegen War gestern noch an meinem dran von 17 Uhr bis 1 Uhr in der Nacht, der ist auch unfassbar sauber geworden. Morgen wird der Q7 fertiggestellt und direkt danach kommt der Z4.

Die Mittelarmlehne habe ich mit Finish Kare #121 eingesprüht, mit einem ValetPro Pinsel aufgeschäumt, mit einer Coulorlock Lederbürste gebürstet, noch einen Schuss Finish Kare drauf, mit nem Schmutzradierer drüber und mit nem Microfasertuch abgenommen.

Beim Sitz hab ich den Coulorlock Lederreiniger Stark benutzt. Per Schaumdispenser aufgetragen, mit dem Pinsel aufgeschäumt, wieder gebürstet, noch nen Schuss Finish Kare für den Schmutzradieren und dann wieder abgetragen.

Ich muss sagen das Finish Kare lässt sich sogar besser verarbeiten als der Lederreiniger, wirklich klasse das Zeug. In Verbindung mit den Schmutzradierern eine Bomben-Kombi.

 

[Riverna]

Heute Abend haben wir das K-Sport Gewindefahrwerk eingebaut, verstellbare Querlenker und Streben auch gleich. Die Karre wird extrem fett

 

[Iconoclast]

Naja, also mein Geschmack sind diese verbastelten Plastikbomber nicht. Aber wenn man Spaß dran hat, warum nicht.

 

[watercooled]

Wo ist der verbastelt?

 

[ich558]

Da streifen die Räder ja im Stand schon fast den Radkasten?

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Da streifen die Räder ja im Stand schon fast den Radkasten?

Ich glaube die Karosserie wird noch verbreitert, anders würde man das auch nicht passend bekommen.