Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Naja für einen Neupreis von unter 40€ lohnt es sich wohl kaum da dran rumzubasteln.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Wie kommst du darauf das ich ihn zerlege?
Mick-Jogger
PCGH-Community-Veteran(in)
Wahrscheinlich wegen der fehlenden Heckschürze
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Und weil an der Frontschürze was fehlt.
Im Zweifelsfall 1€ für ne neue Schlüsselbatterie wenn es nur per Fernbedienung nicht geht.
Oder geht wirklich die ZV nicht wenn du den Schlüssel im Schloss drehst?
Das dürfte eher bei den 300 liegen wenn man bedenkt dass ein Schlüssel Alleine bei den meisten Autos schon 100€ kostet.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Ist doch kein Geheimnis das der Wagen halb auseinander gebaut in der Halle steht. Wäre auch blöd wenn ich demnächst anfangen will Platz für den LLK zu suchen und da extra alles abbauen müsste. 
Gerade durch Zufall beim Festplatten aufräumen gefunden... war auch eine der letzten Fahrten bevor ich ihn abgemeldet habe.
Gerade durch Zufall beim Festplatten aufräumen gefunden... war auch eine der letzten Fahrten bevor ich ihn abgemeldet habe.
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Mosed
BIOS-Overclocker(in)
Weshalb ich immer erst die Handbremse anziehe und dann von der Bremse gehe. Denke nicht, dass es auf Dauer gesund ist, das Fahrzeug mit der Parksperre am Hang zu halten?!
Als Ergänzung für Interessierte:
Bei älteren Wandlerautomaten macht es bezüglich der Verbindung vom Motor zum Getriebe gar keinen Unterschied, ob P, N, D oder sonstwas ausgewählt ist. Denn sofern überhaupt eine Wandlerüberbrückungskupplung vorhanden ist, macht die erst bei hohen Geschwindigkeiten zu. (Zum Beispiel beim BMW E30 bei ca. 80 km/h). Davor besteht durchgehend nur eine hydraulische Verbindung zwischen Motor und Getriebe durch den Wandler. Selbst beim E46 ist die Wandlerüberbrückungskupplung in der Stadt fast immer offen. Und das merkt man dann im Spritverbrauch (Deshalb ist der Verbrauch mit älteren Wandlerautomaten ja auch deutlich höher als beim Handschalter)
Auf 2 Parkplätzen parken geht gar nicht. Dann park gefälligst woanders, wo sich keiner neben dich stellen kann. Solchen Leuten wünsche ich regelrecht Kratzer in den Lack. Genauso den netten Zeitgenossen, die mitten auf den Radweg parken (und dann auch definitv kein Platz mehr da ist, um ohne Anzuhalten vorbeizukommen). Was aber nicht bedeutet, dass ich Kratzer reinmachen würde.
Ich verstehe aber auch nicht, warum man beim Aussteigen nicht aufpassen kann und notfalls mit der Hand verhindert, dass die Tür gegen das andere Auto kommt. Eigentlich sind nahezu alle Parkplätze groß genug, wenn jeder mittig parken würde - außer man ist deutlich zu dick vielleicht.
Zuletzt bearbeitet:
Mick-Jogger
PCGH-Community-Veteran(in)
@Riverna
Wer ist denn da gerad gefahren? Hulk Hogan?
Wer ist denn da gerad gefahren? Hulk Hogan?
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Nee er selber
Beam39
Software-Overclocker(in)
@Mosed ich weiß nicht wie oft sie dir schon die Türen eingehauen haben oder dein Auto beim ausparken beschädigt haben, aber wenn dir das mehr als 2-3 mal passiert, sich jedesmal der Verursacher aus dem Acker macht und es mehr als nur paar Dellen oder kleine Kratzer sind, wirst auch du die Nase gestrichen voll haben. Zumal ich eh ziemlich selten zu Zeiten unterwegs bin wo viel los ist, da macht das Autofahren dann eh keinen Spaß mehr.
Was die Sache mit den Getrieben angeht. Stimmt, jetzt wo ihr das angesprochen habt fällts mir ein. Der Herr zu dem ich fahren werde programmiert eben das von dir genannte Problem "weg". Auch bei den GM-Getrieben schließt die Wandlerüberbrückungskupplung erst ab 80kmh (Tacho 85). Soll sich wie ein anderes Auto fahren, auch von der Leistungsübertragung her. Bin gespannt was da auf mich zukommt.
Was die Sache mit den Getrieben angeht. Stimmt, jetzt wo ihr das angesprochen habt fällts mir ein. Der Herr zu dem ich fahren werde programmiert eben das von dir genannte Problem "weg". Auch bei den GM-Getrieben schließt die Wandlerüberbrückungskupplung erst ab 80kmh (Tacho 85). Soll sich wie ein anderes Auto fahren, auch von der Leistungsübertragung her. Bin gespannt was da auf mich zukommt.
Mick-Jogger
PCGH-Community-Veteran(in)
Nur Orginal mit Bart und Bandana
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Wieso nicht, genau dafür ist die ja gedacht.
Die Wandlerüberbrückungskupplung hat mit dem beschriebenen Problem gar nichts zu tun. Es geht ja auch eher darum, dass der Motor nie vom Getriebe getrennt werden kann, nicht, dass man die Art der Anbindung ändert.
Und auch bei neuen (Wandler)Automaten ist der Verbrauch höher als bei nem Handschalter.
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Ist doch kein Geheimnis das der Wagen halb auseinander gebaut in der Halle steht. Wäre auch blöd wenn ich demnächst anfangen will Platz für den LLK zu suchen und da extra alles abbauen müsste.
Gerade durch Zufall beim Festplatten aufräumen gefunden... war auch eine der letzten Fahrten bevor ich ihn abgemeldet habe.
Waren da 100 erblaubt und du bist 188 gefahren?!?
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Versteh ich gerade nicht so recht, ich bin gefahren.
Waren da 100 erblaubt und du bist 188 gefahren?!?
Jepp... ist ein ca 200 Meter langer Autobahnabschnitt der auf 100km/h begrenzt ist, da es eine Kurve ist. Hab vorher noch etwas abgebremst...
Mick-Jogger
PCGH-Community-Veteran(in)
Ist das dann nicht nen Monat Fahrverbot?
http://blogs-images.forbes.com/danschawbel/files/2011/08/hulk_hogan.jpg
Das ist der Typ der dein Auto geklaut hat
http://blogs-images.forbes.com/danschawbel/files/2011/08/hulk_hogan.jpg
Das ist der Typ der dein Auto geklaut hat
Mick-Jogger
PCGH-Community-Veteran(in)
So sind se halt die Blitzerkameras .gif "sm_B-) :-)")
Ist schon ne heftige Strafe. Ich hoffe mal du hast deine Lektion gelernt
Ist schon ne heftige Strafe. Ich hoffe mal du hast deine Lektion gelernt
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