Der Auto-Thread

[watercooled]

Sind aber eher ausnahmen oder?

 

[>ExX<]

Ich wette dein opa hat den noch NIE bis 9k gedreht

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Gerade eben erst ein paar Mofafahrern ( getunt, ohne Helm ) mit unserem 5er einen mächtigen Schreck eingejagt
Bin denen entgegen gefahren und dann umgedreht. Die dachten die Polizei wäre hinter/neben ihnen, guckten ganz ungläubig und sind sofort in den nächst Feldweg geflüchtet

 

[>ExX<]

Haha auch nicht schlecht

Ihren kumpels erzählen dann bestimmt ne verfolgungsjagd mit der polizei gehabt zu haben
Hättest du nen blaulicht mitgehabt^^

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Haha auch nicht schlecht

Ihren kumpels erzählen dann bestimmt ne verfolgungsjagd mit der polizei gehabt zu haben
Hättest du nen blaulicht mitgehabt^^

Die Story wird bestimmt rumgehen.
Mit dem Blaulicht auch eine gute Idee, ist aber leider nicht erlaubt
Das langsam Nebenherfahren + Lichthupe hat schon gefruchtet

 

[>ExX<]

Voll lustig wenn man anderen mal nen kleinen streich spielen kann

 

[Riverna]

Naja guck dir mal die ganzen Mazdas an. Selbst der 121 von meinem Opa dreht bis 9k

Das bezweifel ich... der Tacho zeigt nur 7k an. Und 9k sind bei einem Auto die Ausnahme, S2000, die V-Tec Modelle usw ein fahrender Brotkasten dreht nie und nimmer bis 9k.

 

[1821984]

Mazdamotoren dehen bis 9K??? Also der einzigste Mazdamotor der das freiwillig macht ist der Wankel. Dabei muss man beachten das der Wankel aus dem RX-7 (FD) auch da schon echt am limit ist. Ich glaube der Drehzahlmesser selbst geht nur bis dahin also denke ich das auch dieser schon vorher abregeln wird (vielleicht bei 8700U/min oder so). Der aus dem RX-8 kann bischen höher aber nicht der rede wert.

Sonst gehen wie bei anderen Japanischen Herstellern auch die Drehzahlmesser ab 7000U/min in den roten und bei ca. 7100-7500 werden sie alle abgeregelt. So ist es zumindest bei den Autos so die ihre Baujahren irgendwo in den 90er hatten. Aber vielleicht hast du auf deiner Tastatur einfach die falsche Taste gedrückt (die 9 statt die 6)

Und wie Riverna schon sagt sind es sonst eher Ausnahmen die so hoch drehen. V-Tec von Honda, Mitsubishi EVO aber bestimmter Baureihe, Nissan paar Modelle (Skyline, Silvia, 200SX auch?), Mazda mit Wankelmotor.

 

[Riverna]

Skyline, Silvia und S14 drehen im Serienzustand auch nicht so hoch. Der SR20DE ist mit seinen 7800U/Min schon recht hoch. Die Wanklermotoren drehen in der Tat recht hoch, der S2000 Motor, der B16A1 ausm EG6 dreht bis glaub an die 9k und dann gibt es bestimmt noch den einen oder anderen Wagen. Alles über 7000U/Min ist selbst für japanische Fahrzeuge schon recht hoch, mein SR20VE z.B. schafft es bis 9500U/Min zu machen. Zumindestens sind die Innerein dafür ausgelegt, im aktuellen Zustand würde es aber wenig Sinn machen überhaupt höher als 8000U/Min zu fahren, weil da eh nur noch Leistungsverlust herrscht.

Sowohl der Skyline als auch mein grauer NX hatten gestern aber 0 Chance gegen den Golf 6 GTi von einem Freund von mir. Es ist so herrlich das wir hier eine 3 spurrige Autobahn haben ohne Tempolimit, abends ab 21Uhr ist da kaum bis nichts los und man kann da auch ohne Gefahr mal Autos im Sprint vergleichen

 

[8800 GT]

mein grauer NX hatten gestern aber 0 Chance gegen den Golf 6 GTi von einem Freund von mir.

Von welchem Auto hattest du mal ein Beschleunigungsvideo gepostet?

 

[Riverna]

Das Tachovideo war von meinem roten, der hätte aber mit dem aktuellen Mapping genau so verloren. Der war ja beim letzten Vergleich sogar langsamer als mein Serien NX

 

[ich558]

Aber ist das Verwunderlich? Du hast ja auch nicht soviel Leistung wie der GTI und durch die modernen Systeme bringt dieser die Kraft auch besser auf die Straße.

 

[8800 GT]

Das Tachovideo war von meinem roten, der hätte aber mit dem aktuellen Mapping genau so verloren. Der war ja beim letzten Vergleich sogar langsamer als mein Serien NX

Wieviel PS hatte der damals beim Video. Der ging doch nicht gerade gut dafür oder?

 

[McZonk]

Irgendwie weckt das neue AMG-Styling der E-Klasse bei mir eine gewisse Assoziation :

Spoiler

[Bilderquellen: Mercedes E 63 AMG Facelift 2013: 4Matic und S-Modell in Detroit | Detroit Auto Show | Auto Neuheiten | Auto Aktuell | autozeitung.de / http://rlv.zcache.de/cartoon_hamster_liebe_fotoskulptur-p153719342483722172bfmt9_400.jpg ]

 

[XE85]

Viel zu aggressiv das Design mMn

 

[1821984]

Ich denke ein Auto mit knapp 550-600ps darf durchaus so aussehen. Muss jetzt nicht jeden gefallen aber es ist auf keinen Fall langweilig. Ich finds gut.

 

[Olstyle]

Im Vergleich zu dem was eine Standard A-Klasse mit ihrer Optik verspricht ist die Front für ein Mercedes Muscle-Car doch geradezu zurückhaltend.

 

[moe]

Sieht total weich gespült aus. Sollte man nicht meinen, dass der von AMG kommt.

 

[1821984]

Eine normale A-Klasse sieht doch voll langweilig aus. Das in der Werbung ist alles mit AMG-sportpaket. Und wenn ich die abgebildete E-Klasse sehe, finde ich sieht die sportlicher aus als so ein M5 aber das ist alles Geschmackssache.

 

[nfsgame]

Wenn man sich die E-Klasse so ansieht, dann erinnert mich das Ding eher an nen 3er BMW (Seite) beziehungsweise 1er Limo (Hinten)... Ein Schelm wer böses Denkt - für mich allerdings nen Argument das Ding nicht zu kaufen (selbst wenn ich das Geld haben sollte...)...